Bár nem volt körömrágós az idei Japán Nagydíj, Max Verstappen megmutatta, miért is négyszeres világbajnok. A címvédő holland remekül kézben tartotta a versenyt, és megverte a McLareneket. Szóba kerültek az újoncok teljesítménye, szakértőink szerint eddig Antonelli és Hadjar mutatkozott be igazán meggyőzően. A Ferrari ezúttal legálisan célba ért, de egyelőre a maranellóiak nem tudnak beleszólni a győzelemért folyó versenybe.
Mindössze két futam adatott meg Liam Lawsonnak a Red Bull csapatában a hétvégi Japán Nagydíjon hazai környezetben már Cunoda Juki lesz Max Verstappen csapattársa. Az új-zélandi pilóta tiszta lappal indíthat a Racing Bullsnál. A Red Bull problémáiról, a toxikus pilótapolitikáról és Cunoda esélyeiről Zsoldos Barna és Nagy Dani mondta el a véleményét Pattantyús Lőrincnek.
Kettőből kettő a McLaren mérlege 2025-ben, ami a futamgyőzelmeket illeti, azonban Kínában nem az éllovas Lando Norris, hanem csapattársa, Oscar Piastri nyert, ami kiélezett házon belüli csatát vetít előre. Bár minimálisan, de egyértelműen szabályt szegett a Ferrari, így Hamilton és Leclerc eddig csak a sprinteredményére lehet büszke, a maranellóiak csúnyán beragadtak. Japánban debütálhat Juki Cunoda a Red Bullban, ugyanis sajtóhírek szerint Liam Lawson pocsék szezonkezdéseaz ülésébe kerülhet. Volt mit kibeszélni a Kínai Nagydíj után a Boxutcában.
Lando Norris futamgyőzelmével indult a 2025-ös Forma–1-es szezon Melbourne-ben. A McLaren domináns teljesítménye ellenére nem tudta maximalizálni a pontjait a kaotikus versenyen, míg a Ferrari tempóban és taktikában is alulmaradt. Bemutatkoztak az újoncok, Andrea Kimi Antonelli 12 helyet javítva az előkelő negyedik lett. Az eseménydús nyitófutamot Pattantyús Lőrinc Zsoldos Barnával és Wéber Gáborral beszélte ki.
Hosszú idő után újra versenyhétvégére ébredt a Forma–1 világa, pénteken a szabadedzéseken felbőgnek a motorok Melbourne-ben, és kezdetét veszi a 75. F1-es világbajnokság. Szakértőink beszéltek az idei első futam esélyeseiről, de szóba került a hivatalosan is csatlakozó Cadillac csapata is, amely versenymérnökkel rendelkezik már, de pilótákkal még nem. Ujvári Máté, Nagy Dani és Pattantyús Lőrinc az amerikai istálló lehetséges pilótapárosát vitatta meg. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat vasárnap 5 órától az M4 Sport élőben közvetíti.
Véget ért a háromnapos tesztelés Bahreinben, a 2025-ös Forma–1-es világbajnokságra. Számos baki ellenére egy nyugodt felkészülési időszakot zárt az F1, erről Ujvári Máté beszélt, aki helyszíni riporterként volt jelen a teszten. Szóba került Adrian Newey is, aki március 3-án munkába állt az Aston Martinnál, de természetesen szakértőink megtippelték az erőviszonyokat is az idei évre. Az első futam már nagyon közel van, hiszen március 16-án rajtol a mezőny Melbourne-ben, az Ausztrál Nagydíjon.
Nyakunkon a 2025-ös évad, ezen a héten már indulnak a tesztek Bahreinben, hiszen március közepén elrajtol az új szezon a száguldó cirkuszban. Szakértőink reflektáltak a múltheti rendhagyó F1 75 évnyitó showra melyen az egyik téma az volt, hogyan nyúlnak bele a Monacói Nagydíj lebonyolításába, hogy izgalmasabb legyen a verseny a hercegségben. Pattantyús Lőrinchez és Zsoldos Barnához ezúttal Ujvári Máté csatlakozott.
75 éves a Forma–1, az évfordulót pedig nem akárhogy ünnepli az F1, érkezik a nagyszabású show, melyen az összes autó 2025-ös festését bemutatják. A nem mindennapi műsort az M4 Sport is közvetíti majd élőben. Emellett szóba került a McLaren házon belüli helyzete, hiszen elmondása szerint Oscar Piastri világbajnok akar lenni, erre a kijelentésre reflektáltak szakértőink, Zsoldos Barna, Nagy Dani és Pattantyús Lőrinc.
A Super Bowl utáni első délutánon még a Forma–1-es magazinban is szóba került az amerikai foci, de természetesen Wéber Gábor, Nagy Dani és Pattantyús Lőrinc a száguldó cirkusz friss híreit is megvitatta. Ezúttal az újoncok, és megfiatalodó rajtrács volt a téma, szakértőink megvitatták, szerintük hogyan fognak szerepelni a fiatal titánok éles nyomás alatt. Szóba került a Red Bull junior programja is, amelynél talán most nincs igazán kiemelkedő tehetség.
Nagy port kavart a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) döntése, miszerint szigorítanak a flexibilis szárnyak maximális elhajlási értékén. 2024-ben a McLaren sokat profitált az ötlettel, a szigorítás is nekik kedvezhet, de vajon mit szólnak ehhez az ellenfelek, és vajon mennyire jó ötlet, hogy a szezon közepénél, a Spanyol Nagydíjtól hozzák be a változtatásokat? Többek közt erről beszélgettek szakértőink a februári első Boxutcában.
A Boxutca Podcast aktuális adásában Nagy Dani mesélt a "Road to F1" (Út a Forma–1-be) nevű kezdeményezésről, amely fiatal magyar autóversenyzők támogatásáról, a királykategóriába való integrálásukról szól. Ami a jelent illeti, szóba kerül Lewis Hamilton első Ferraris tesztje, amely valósággal felrobbantotta az internetet, Zsoldos Barna pedig Michael Schumacher és a Mercedes kapcsolatához hasonlította azon folyamatokat, amely a legendás olasz istállónál történik. De nem mehetünk el szó nélkül az FIA legújabb, nem pilótabarát szankciói mellett, szakértőink erről is elmondják véleményüket.
Bár még tart az uborkaszezon, egyre közelebb kerülünk a 2025-ös Forma–1-es szezon kezdéséhez. Január 20-a egy fontos dátum, hiszen Lewis Hamiltont ezen a napon mutatta be a Ferrari Maranellóban. Hogy mire mehet a hétszeres világbajnok a vörösöknél, arról Pattantyús Lőrinccel Zsoldos Barna és Wéber Gábor beszélgetett. Nem csak Hamilton, hanem Verstappen is gyakran a címlapokon szerepel, sajtóhírek szerint akár az Aston Martinnál is kiköthet. Szóba került Cunoda Juki helyzetei is, akinek könnyen lehet, hogy az idei lesz az utolsó éve a Red Bull-családban.
Véget ért a maratoni, 24 futamból álló F1-es világbajnokság, melyben korábban eldőlt az egyéni bajnok kiléte, azonban a konstruktőri győztes csak a szezonzáró Abu-dzabi versenyen derült ki. A McLaren 1998 után nyert ismét, így a Nemzeti Sportrádió stúdiójában szakértőink kielemezték, honnan kellett a wokingi alakulatnak visszakapaszkodni, hogy újra világbajnokok lehessenek. Szóba került Charles Leclerc csalódottsága, Carlos Sainz helyzete és Max Verstappen jövő évi motivációja is.
Max Verstappen nyerte az idei Katari Nagydíjat, annak ellenére, hogy egyrajthelyes büntetést kapott az időmérő után, de a Red Bull világbajnoka ismét magabiztosan győzött. Lando Norris csak 10. lett, aki a sárga zászlós periódusban nem lassított, így súlyos büntetést kapott. Az ítélet megosztotta az F1 világát, amely ismét az FIA döntéshozóinak alkalmasságát veti fel a szakma és a szurkolók körében. Szó esik a Sauber első pontjairól, és Esteban Ocon nem hétköznapi távozásáról is. A McLaren és a Ferrari között csak 21 pont van a konstruktőri bajnokságban, így Abu-Dzabiban dől el a csapat-vb sorsa.
Véget ért a Forma-1-es Las Vegas-i nagydíj, amit George Russell nyert meg, de ami még fontosabb, hogy Max Verstappen bebiztosította zsinórban negyedik Forma–1-es világbajnoki címét. Szakértőink kibeszélték, mi kellett a holland címvédéséhez egy olyan Red Bullban, amely egy darabon csak a negyedik erő volt a szezonban.
Michelisz Norbert megnyerte a TCR World Tourt, amivel megvédte címét, így néhány éven belül harmadik alkalommal ért fel a túraautózás csúcsára. Emellett a Forma-1 világában is volt mire figyelni, hiszen Monaco biztosította helyét a naptárban, a héten pedig folytatódik a szezon, következik a bajnokság hajrája.
Hivatalosan már csak egy hely kiadó a Forma–1 2025-ös rajtrácsán, mégis rendkívül sok kérdőjel van még a jövő évi ülésekkel kapcsolatban. Ki lesz Verstappen csapattársa, látjuk-e Colapintót a rajtrácson, és ha igen, a Red Bull vagy az Alpine kötelékében? Mile Doohannel, jól döntött Bortolétóval a Sauber? Ezekre a kérdésekre kapunk választ az adásból, illetve szóba kerül az FIA és a két évente cserélődő futamhelyszínek helyzete is.
Brazília idén sem okozott csalódást! Az eső és a szélsőséges interlagosi időjárás nem csak a hétvégi lebonyolítást, de a vasárnapi futam végkimenetelét is megkavarta. Max Verstappen a rajtbüntetése, és a Q2-es kiesése ellenére a 17. helyről győzött, az Alpine kettős dobogóval mentette meg a szezonját, míg Lando Norris világbajnoki esélyei minimálisra csökkentek. Ismét felvetődött a kérdés, Lance Strollnak helye van-e ebben a mezőnyben, aki nem mindennapi bakival zárta a hétvégéjét. Pattantyús Lőrinc Zsoldos Barnával és Nagy Danival beszélgetett, hiszen volt miről.
Újabb Ferrari sikert, és Verstapeen-Norris csörtét hozott a Forma–1-es Mexikói Nagydíj. A szezon 20. futamát a jövőre a Williamset erősítő Carlos Sainz húzta be, aki ellentmondást nem tűrő keménységgel versenyez az utóbbi időben. Max Verstappent keményen büntették, hiszen Lando Norrist néhány kanyaron belül kétszer is veszélyesen leterelte a pályáról. Jól ment a Haas is, dupla pontszerzésük akár már az Aston Martin lehajrázását is jelentheti, azonban Wéber Gábor szerint csoda kéne az amerikai csapattól – hasonló, mint Norrisnak, hogy világbajnok legyen.
Hosszú idő után folytatódott a világbajnoki küzdelem a Forma–1-ben, az austini Amerikai Nagydíj pedig idén sem okozott csalódást! Lando Norris és Max Verstappen ominózus esete után az előbbit büntették, ezzel a holland címvédő tovább növelte az előnyét a világbajnoki pontversenyben. Ki kell emelni a Ferrarit, amely a hétvégi kettős győzelme után 8 pontra megközelítette a Red Bullt, sőt, Leclerc és Sainz szerint a McLarent is utolérhetik. Liam Lawson parádés futammal tért vissza a száguldó cirkuszba, míg Colapinto továbbra is bizonyít a Williams színeiben. Az eseményekben gazdag futamról Pattantyús Lőrinc, Nagy Dani és Zsoldos Barna beszélgetett.
