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ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
カワキタエクスプレスの川北社長
86 episodes
2 days ago
運送業界のカリスマ川北社長が「トラックドライバーを憧れの仕事にする」ために現場からリアルな情報を赤裸々に届けるラジオ。お相手はリクライブ編集長の二宮。 ▼番組の感想・川北社長へのメッセージはこちら https://forms.gle/e2tRhgYoEYNfoitt6 ▼カワキタエクスプレスHP https://www.kawakita-express.co.jp/ ■メインパーソナリティ:株式会社カワキタエクスプレス 代表取締役 川北辰実 https://twitter.com/tatsumikawakita ■サブパーソナリティ:リクライブ編集長二宮 https://twitter.com/recliveninomiya
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運送業界のカリスマ川北社長が「トラックドライバーを憧れの仕事にする」ために現場からリアルな情報を赤裸々に届けるラジオ。お相手はリクライブ編集長の二宮。 ▼番組の感想・川北社長へのメッセージはこちら https://forms.gle/e2tRhgYoEYNfoitt6 ▼カワキタエクスプレスHP https://www.kawakita-express.co.jp/ ■メインパーソナリティ:株式会社カワキタエクスプレス 代表取締役 川北辰実 https://twitter.com/tatsumikawakita ■サブパーソナリティ:リクライブ編集長二宮 https://twitter.com/recliveninomiya
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Episodes (20/86)
ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-34 働くってなんだ?子どもたちへ伝えたいこと

子どもたちに“働くことの喜び”をどう伝えたらいいのか。

その答えを探すように、一冊の絵本が生まれました。

トラックも会社の宣伝もいらない。 誰かの一日が、誰かを支えている―― そんな当たり前を、子どもたちに感じてほしかった。

働く意味を見つめ直すきっかけになる、絵本づくりの裏側を語ります。

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2 days ago
39 minutes 35 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#10【見える仕事と見えない仕事。見えないものほど、支えている。】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」 ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。 毎週水曜日17時更新。

・カワキタエクスプレスに入りたいです。

・僕も入りたいです。

・もう皆さんお仕事終わりですか?

・ボーナスは出ますか?

・社長って楽そうに見えるけど、実際どうなんですか?

ぜひフォロー・お便りお願いいたします!

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4 days ago
22 minutes 53 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-33 必要経費か?未来への投資か?社長が語る出張哲学

遊ぶことに出張経費を使って見える時間も、実は未来への投資。その一杯、その出会いが、次の仕事に繋がっていく。

川北社長が語る“出張の裏側にある責任と覚悟”について話します。


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1 week ago
38 minutes 28 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-32「ワークライフバランス」という言葉の曖昧さ。

ワークライフバランスについての話から、働く人たちのリアルな声へ。トラック運転未経験とベテランの間にある価値観のズレ。「誰でもできる仕事じゃない」「プライドを持ってほしい」という思いについて語ります。



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2 weeks ago
40 minutes 18 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-31 退職代行に学ぶ、令和の“人を残すやめ方”

どう辞めるかで人の印象は変わる。「ありがとう」と伝える勇気が、きっと次の縁をつくる。初めての退職代行をきっかけに、川北社長が人として大切にしてきた“やめ方”を語ります。


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3 weeks ago
33 minutes 11 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#9【ドライバーの未来は2通り。“極める”か“導く”か】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」 ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。 毎週水曜日17時更新。・運行管理者資格を取ったけど、実際どう活かせますか?・入社に年齢制限はありますか?・ドライバーから管理者に上げる時の判断基準は?・ドライバーのキャリアプランはありますか?

毎週水曜日17時更新。

・トレーラー導入したんですね。

・お気に入りのサービスエリアはありますか?

・スラッパしてすみません。

・社長はドライバー出身ですか?


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3 weeks ago
23 minutes 5 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-30 理念と現実のはざまで揺れる理想の会社づくりとは

20代未経験にこだわる採用方針を続けるのか、それとも年齢制限を外すのか。

理想を追うか、規模拡大を優先するか。経営者としての葛藤を赤裸々に語ります。

「J-WAVE TOKYO MORNING RADIO」にも呼ばれました!⁠https://radiko.jp/#!/ts/FMJ/20250911081737⁠岡田電気工事様のPodcast「ビリビリでんきショック」でも取り上げていただきました!⁠https://recruit.okada-dk.com/radio-025/⁠

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1 month ago
36 minutes 54 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#8【スラッパはドライバーならではの挨拶】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」

ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。

毎週水曜日17時更新。

・トレーラー導入したんですね。

・お気に入りのサービスエリアはありますか?

・スラッパしてすみません。

・社長はドライバー出身ですか?


毎週水曜日17時更新。・トレーラー導入したんですね。・お気に入りのサービスエリアはありますか?・スラッパしてすみません。・社長はドライバー出身ですか?

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1 month ago
16 minutes 48 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-29 べテランドライバーの評価と眠気問題。

現場で10年以上働く社員から届いた質問「評価はどう決める?」に社長が答えます。挨拶ひとつの差も評価対象になる理由を語ります。さらに、眠気と幻覚まで見てしまうドライバーの過酷な日常を話します。



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1 month ago
39 minutes 3 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-28 ”夢への投資”が未来をつくる~資金繰りのプレッシャーとの向き合い方~

資金繰りのプレッシャーに耐えながらも「夢や理想に投資する」という川北流の経営。

大型トラック導入や倉庫建設の裏側、情報発信活動の意味まで、リアルな経営者の思考を語ります。

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1 month ago
37 minutes 56 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#7【社長やドライバーに若い子を入れようという想いがあるか】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」

ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。

毎週水曜日17時更新。

・めっちゃ勢いありますね!

・普通免許だけでも入社できますか?

・過積載の問題

・会社に若い子が入ってこない

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1 month ago
14 minutes 33 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-27 ”1000年続く企業を目指す”~事業承継について思うこと~

9月1日に2人の新入社員を迎えたカワキタエクスプレス。前半はOJT制度を変更した話や、新入社員が一人立ちするまでの流れ、リーダーの大変さについて語ります。

後半ではリスナーからの「事業承継」についての質問を通して、引継ぎ相手や引き継ぐための準備、M&Aや引退のリミットなど赤裸々に語ります。

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1 month ago
40 minutes 12 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#6【反対されてもやるんだという熱意が必要】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」

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毎週水曜日17時更新。


・顧客開拓は紹介が多いですか?

・トラックドライバーになりたいですが反対されています。

・経営者としてバランスを取るためにやってる趣味は?

・社宅はありますか?


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1 month ago
21 minutes 46 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-26 祝!ドラゴンロード1周年~平均年齢29歳の運送会社の制度設計~

リスナーから届いたお便りに真剣回答!

創業期からの採用の変遷、新卒導入の決断、給与・評価制度の再設計、そして先輩のマインドを含む“受け入れ体制”の重要性まで、リアルに語ります。

挨拶・確認・提案といった“社会人としての総合力”を評価する設計に変えたことで、若手が活躍できる組織に。


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1 month ago
31 minutes 51 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#5【染みついた習慣は変えられない】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」

ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。

毎週水曜日17時更新。


・中途応募してもいいですか?

・今は普通免許しか持ってないけど、大型トラックドライバーになれますか?

・標準運賃ってあるけど、どこの運送会社も運賃は一緒なの?

・転職考えてます!


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2 months ago
15 minutes 33 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-25 価格よりサービスの価値で勝負!価格競争から抜け出すために必要なこととは?

今回はカワキタエクスプレスの価格設計について深掘り。

相場だけではなく、ドライバー教育やサービス品質をどう価格に反映させるのか。

運賃の仕組みや固定給と歩合制の違いなど、運送業界のリアルを川北社長が徹底解説。


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2 months ago
49 minutes 20 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#4【卵の値上げ以上に贅沢してませんか?】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」ここでしか聞けない”リアル”がそこにはある。毎週水曜日17時更新。

・物流の2024年問題について

・賃上げをするかどうか

・ガソリンの暫定税率が下がると配送コストも下がるのか?

・生産者の立場で物価高を考える

・生産者は贅沢したらいけないのか?

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2 months ago
10 minutes 54 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-24 過去の失敗から学ぶ~共感できる人をどう採用するか~

経営情報誌への掲載や全国組織での副会長就任など「見られる立場」としての責任を語る川北社長。

前半は有給取得のあり方、大人になってからの「勉強」について考えます。

後半では採用や人材育成の難しさを本音で語り尽くします。


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2 months ago
55 minutes 31 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
ドラゴンライブ#3【名プレイヤー名監督にあらず】

ライブ配信に寄せられた質問やコメントに回答していく「ドラゴンライブ」

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毎週水曜日17時更新。


・人ひとり雇うかどうかの葛藤

・リーダーが部下の立場に寄り添うことができたら

・人材育成の悩み

・失敗とミスの違い

・カワキタエクスプレスへの憧れ


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2 months ago
14 minutes 8 seconds

ドラゴンロード~険しいけど楽しい道。トラックドライバーを憧れの仕事にするために~
#2-23 ~上司あるある~ 自分ができたからといって部下に同じレベルを求めがち

上司なら誰しもが通る“期待しすぎ問題”そんな期待が部下を追い詰めていないか?マネジメントのリアルな葛藤を赤裸々に語ります。

後半は事故時の免責割合の話から、ドライバーだけじゃなく社会人に求められる”プロ意識”の話に。甘くなってきた社会に一石を投じる内容となりました。


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2 months ago
40 minutes 50 seconds

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