Esta é a segunda e última parte da conversa entre Filipe Matias e João Vale com o ex-comandante da TAP José Correia Guedes.

José Correia Guedes passou mais de metade da sua vida ao serviço da TAP, tornando-se um dos comandantes mais respeitados da companhia, tendo estado ao comando de aviões Boeing, Airbus e Lockheed. Ao longo da carreira acumulou várias histórias, umas divertidas outras nem por isso, como o célebre episódio em que um jovem sequestrou um avião para Madrid com reféns a bordo na década de 80 do século passado. As aventuras de José Guedes deram origem a uma página no Facebook a que chamou “O Aviador”, entretanto adaptada a livro pela Lua de Papel, com o título “O Aviador: Histórias de uma vida passada dentro dos aviões da TAP”. Entre as paixões do piloto estão os carros clássicos, em particular os Porsche, tendo até fundado o clube 356. 

Nesta segunda parte da entrevista com Filipe Matias e João Vale o comandante fala das memórias ao volante, das aventuras e dos desafios de ter um carro antigo, recordando até o dia em que no aeródromo de Santa Cruz conduziu o seu Porsche 356  numa corrida frente a frente com um avião de acrobacias. Um contador de histórias nato que vive com o coração nas nuvens e as mãos sempre ao volante.

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

José Correia Guedes passou mais de metade da sua vida ao serviço da TAP, tornando-se um dos comandantes mais respeitados da companhia, tendo estado ao comando de aviões Boeing, Airbus e Lockheed. Ao longo da carreira acumulou várias histórias, umas divertidas outras nem por isso, como o célebre episódio em que um jovem sequestrou um avião para Madrid com reféns a bordo na década de 80 do século passado. As aventuras de José Guedes deram origem a uma página no Facebook a que chamou “O Aviador”, entretanto adaptada a livro pela Lua de Papel, com o título “O Aviador: Histórias de uma vida passada dentro dos aviões da TAP”. Entre as paixões do piloto estão os carros clássicos, em particular os Porsche, tendo até fundado o clube 356. 

Nesta primeira parte da entrevista com Filipe Matias e João Vale o comandante fala das memórias ao volante, das aventuras e dos desafios de ter um carro antigo. A segunda parte será publicada na próxima semana. José Correia Guedes é um contador de histórias nato que vive com o coração nas nuvens e as mãos sempre ao volante.

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste episódio bónus Filipe Matias e João Vale regressam à conversa e desta vez convidam Hugo Noronha, polícia de profissão e um dos organizadores do salão de automóveis e motas antigas da vila da Lourinhã, que se realiza a 28 e 29 de Junho. A conversa gira em torno da paixão pelas máquinas antigas e da colecção de mais de 200 motas (e alguns carros) que Hugo Noronha tem em casa. Antes, João Vale partilha como foi a aventura de ter acompanhado ao vivo as 24 Horas de Le Mans deste ano.

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

O Vamos Falar de Clássicos é um dos melhores podcasts de Portugal e foi finalista dos Prémios Podes! Neste episódio celebra-se a conquista e conversamos com o director do Festival Podes, Márcio Barcelos. Este episódio bónus também apresenta a segunda e última parte da conversa entre Filipe Matias, João Vale, Hugo Reis, Márcio Fernandinho, Hélder Pereira e Rúben Marques Pedro. Fala-se da nova era do revivalismo dos construtores automóveis, da invasão dos SUV e do incompreendido Fiat Múltipla. Pelo meio ainda se antevê o calendário clássico para este ano.

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Em mais este episódio bónus do Vamos Falar de Clássicos - a primeira de duas partes - Filipe Matias e João Vale convidam para uma tertúlia virtual sobre automóveis antigos quatro convidados em simultâneo: Hugo Reis, Márcio Fernandinho, Hélder Pereira e Rúben Marques Pedro. Uma tertúlia com espaço para todos os assuntos e que começa com uma questão central para o futuro do sector: Como cativar os jovens para o mundo dos automóveis clássicos, até que ponto há interesse na ideia de levar os carros antigos às escolas e o perigoso ponto de não retorno da falta de quem ensine as mecânicas antigas às novas gerações. Pelo meio há ainda tempo, nesta primeira parte da conversa, para falar de alguns automóveis icónicos do cinema...

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste episódio bónus Filipe Matias e João Vale convidam para uma entrevista exclusiva Andrea Modena, o responsável pelo departamento de restauro e certificação de automóveis clássicos da Ferrari, a Ferrari Classiche, de Maranello.

A conversa gira em torno das quase três dezenas de clássicos da marca do cavalinho rampante que ali são restaurados todos os anos, a maioria até ao último parafuso. Andrea Modena conta como é feito esse restauro e as histórias de modelos icónicos que já venceram provas como Le Mans, Targa Florio e a Mille Miglia.

A entrevista é conduzida em inglês e terá tradução no futuro livro do Vamos Falar de Clássicos.

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In this bonus episode Filipe Matias and João Vale invite for an exclusive interview Andrea Modena, the person responsible for the restoration and certification department for classic Ferrari cars, Ferrari Classiche, from Maranello.The conversation revolves around the almost three dozen classics from the prancing horse brand that are restored in the factory every year, most of them down to the last screw. Andrea Modena tells how this restoration is carried out and also the stories of iconic models that have already won races such as Le Mans, Targa Florio or the Mille Miglia. The interview is conducted in English and will be translated to Portuguese language in the future Vamos Falar de Clássicos book.

E pronto, chega ao fim o Vamos Falar de Clássicos, com um convidado de luxo, Tiago Monteiro, um apaixonado por carros antigos e um dos maiores pilotos portugueses de sempre e o único, até hoje, a subir a um pódio na Fórmula 1. Neste programa Filipe Matias e João Vale passam em revista os melhores momentos do Vamos Falar de Clássicos e conversam com Tiago Monteiro sobre a espectacular colecção de carros de clássicos do piloto portuense, a aventura na F1 e, pela primeira vez, Tiago Monteiro fala da sua corajosa jornada de recuperação de um acidente onde quase perdeu a vida. Pelo meio não faltam histórias da sua vida de piloto (incluindo o dia em que arrancou um dente antes de uma corrida) e uma viagem incrível à Grécia para comprar um Honda clássico...

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Músicas do Best Of da autoria de Josh Woodward, usadas no âmbito da licença Creative Commons

Depois do coleccionismo é tempo para o Vamos Falar de Clássicos se debruçar noutra área dos automóveis clássicos que é ainda pouco falada e explorada: a Automotive Art. Para isso Filipe Matias e João Vale convidam um dos nomes grandes do País para a conversa, o designer Ruben Marques Pedro, que tem desenvolvido os cartazes para os principais eventos do Museu do Caramulo e do ACP Clássicos, como o Passeio dos Italianos ou o Passeio dos Ingleses. Na conversa Ruben Marques Pedro fala de dois clássicos que teve na garagem, um UMM e um Austin 1100, das suas paixões por clássicos pré-guerra e desvenda alguns dos segredos do que faz um design clássico ser intemporal e tão cativante na actualidade. Numa conversa sobre a arte gráfica dos clássicos ainda há tempo para a história de um dia em que aproveitou uma boleia para o Vila Real Revival de 2004 ao lado de um certo Nicha Cabral...

Rectificação

A pedido do Rúben Marques Pedro, ficam aqui duas rectificações: O Porsche "Sandeman" usado por Nicha Cabral em Vila Real, em 1971 era, claro, um 917 (K) e não um 914. Na resposta à pergunta de João Vale sobre o seu gosto por motos, o Ruben Marques Pedro referiu a marca BJS, quando queria referir a BSA, um grande ícone das duas rodas britânica.

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

A paixão pelos automóveis e a sua história manifesta-se de diferentes formas, seja na mecânica, na automobilia ou no coleccionismo. O convidado deste programa é José Pedro Gil, o rosto do Bela Vista Slot Clube da Póvoa de Santa Iria, que além de centenas de miniaturas tem também vários clássicos na garagem. Numa conversa onde se cruzam as duas paixões, os clássicos à escala real e as miniaturas, há tempo para o dirigente falar da poesia da estética dos automóveis clássicos, dos prazeres de andar de roadster de inverno com a capota para baixo e de como é guiar carrinhos de slot car durante provas de resistência de 24 horas. Pelo meio há também a história de como uma prenda de Natal se tornou numa paixão que dura até hoje...

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

No episódio de hoje Filipe Matias e João Vale convidam para a conversa Hélder Pereira, um dos rostos do salão Oeste Clássicos de Torres Vedras que tem em casa uma colecção com mais de 40 automóveis. Funcionário da AutoEuropa, partilha com o programa as histórias dos seus carros, conta como faz a manutenção e alguns restauros e ainda revela a sua faceta de entusiástico colecionador de revistas e publicações sobre automóveis, tendo mais de 7 mil exemplares em casa, incluindo um certo livro exclusivo assinado por Henry Ford II…

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste arranque da quarta temporada do Vamos Falar de Clássicos a conversa faz-se no feminino, com Filipe Matias e João Vale a traçar a história de algumas das mulheres mais importantes no mundo automóvel e convidam para a conversa Daniela Lopes, uma piloto apaixonada por ralis e por velocidade que já esteve na organização do Algarve Classic Cars. Na conversa há espaço para tudo, desde falar dos clássicos que tem em casa à forma como se prepara para um rali e como é ser uma equipa feminina num mundo predominantemente masculino. Pelo meio ainda lança umas farpas à forma como os campeonatos de ralis são organizados hoje em dia pela federação e recorda os tempos difíceis em que sofreu um acidente e teve de recuperar a forma, numa história de superação pessoal que é um exemplo.

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

30 convidados, 30 histórias.

O Vamos Falar de Clássicos chega ao fim da sua terceira temporada com um convidado de luxo: João Carlos Costa, um dos rostos da Fórmula 1 na SportTV, que partilha com Filipe Matias e João Vale algumas das suas memórias e aventuras. Das 300 miniaturas que tem em casa ao dia em que capotou num Wolseley e o seu sonho de colocar um clássico na sala. A conversa estende-se aos Estados Unidos, a paixão de ter visto Nascar ao vivo, as lágrimas que verteu ao narrar a vitória de Alessandro Zanardi e, claro, a Fórmula 1 actual e o futuro da modalidade.

O Vamos Falar de Clássicos regressa dia 23 de Novembro para a sua quarta - e última - temporada. Mais detalhes no final do episódio.

Vamos Falar de Clássicos

Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste episódio Filipe Matias e João Vale trocam algumas impressões sobre a actualidade dos automóveis clássicos e desportivos, incluindo a saída de António Félix da Costa das provas de resistência e o anúncio feito no Reino Unido do aparecimento de um novo combustível sintético feito exclusivamente para os automóveis antigos.

O convidado deste episódio é Diogo Ribeiro, presidente do clube LusoClássicos, que fala das paixões dos automóveis históricos e do incrível Rally Legends Luso-Bussaco que vai para a estrada este fim-de-semana.

Pelo meio há tempo para recordar a história do dia em que salvou um Ford Cortina 1600 GT de 1970 do que parecia ser a sua morte certa, das principais dificuldades que encontrou a restaurar os seus clássicos e ainda há tempo para desvendar a melhor estrada para conduzir no Luso.

A fechar, partilha a aventura do dia em que a bomba de combustível do seu Mini falhou e foi preciso esticar um cordão até ao habitáculo para a fazer funcionar e assim conseguir chegar a casa...

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Pode um automóvel clássico ajudar crianças que sofrem e lutam contra o cancro a ter dias mais alegres? O director do Museo de Historia e Automoción de Salamanca, em Espanha, Luis Pérez, vem ao Vamos Falar de Clássicos falar dessa história mas também do papel que o museu tem na preservação do legado automobilístico espanhol.

Considerado um dos maiores museus automóveis da Península Ibérica, o Museo de Automoción de Salamanca é uma pérola por descobrir com muitas histórias por contar.

Neste episódio Filipe Matias e João Vale deixam também algumas recomendações de museus automóveis a visitar e pelo meio há ainda tempo para falar dos clássicos que, no tempo da guerra civil espanhola, eram escondidos atrás de paredes falsas para não serem destruídos...

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Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste programa Filipe Matias e João Vale ainda pensam estar no sexto episódio e partilham algumas das suas viagens de estrada de sonho a propósito da conversa com o convidado deste programa, Afonso Mendonça, que em 3 anos já visitou 33 países ao volante dos seus dois clássicos.

Apaixonado por carros dos anos 80, quando comprou o "milhas" - nome dado ao seu VW Golf de 1988 - por 1.600 euros, Afonso não imaginava as aventuras que ia viver ao volante. O "milhas" tornou-se uma celebridade nacional, esteve nos jornais, foi à televisão e até o ACP Clássicos ficou impressionado com as aventuras do carro tendo-o certificado como veículo de interesse histórico.

Afonso Mendonça vive numa aldeia com 20 pessoas no sopé da Serra da Estrela e recentemente apaixonou-se por uma Datsun Bluebird de 1983 onde já foi às areias de Marrocos. Um episódio repleto de aventuras e histórias ao volante onde não falta o dia em que perdeu o escape no Mónaco no meio de supercarros e de como já teve de usar uma meia a servir de filtro de ar para voltar a casa.

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste episódio Filipe Matias e João Vale convidam para a conversa um dos maiores co-pilotos portugueses de sempre, Nuno Rodrigues da Silva, que em trinta anos já disputou mais de 300 ralis. No Vamos Falar de Clássicos recorda as histórias das provas de outros tempos como o RAC ou os Mil Lagos, a relação com Rui Madeira e confessa como conduzir numa estrada vazia é o seu melhor anti-depressivo. Pelo meio há tempo para partilhar a aventura que foi fazer 5 mil quilómetros numa Renault 4L no rally Safari Classic, um certo jantar com o agora presidente da FIA Mohammed Bin Sulayem e o dia em que Colin McRae o ensinou a andar de jet ski...

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Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Voltamos a Itália neste episódio com Filipe Matias e João Vale a falarem de duas das 79 marcas automóveis que já desapareceram de Itália e convidam para a conversa Jorge Carvalho, presidente do Fiat Clássicos Clube de Portugal, entidade que reúne mais de 700 proprietários de carros históricos da marca de Turim em Portugal. Jorge Carvalho fala-nos da sua colecção de 8 Fiat's e do património do clube onde, além de uma impressionante biblioteca dedicada aos modelos Fiat, tem também uma raríssima carrinha 1100T convertida em carro oficina pela Fiat, onde só existem duas na Europa. Uma conversa sobre as actividades do clube, os clássicos italianos, a luta por manter a identidade da Fiat nos tempos actuais e de como as automobilias estão em vias de extinção.

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Neste programa Filipe Matias e João Vale trocam entre si algumas das inovações tecnológicas que nas últimas décadas revolucionaram a forma como conduzimos e nos sentimos seguros ao volante. Um cruzamento entre o passado e o presente que serve de introdução aos dois convidados deste programa: Filipe Vasconcelos e Ricardo Marques, responsáveis pela organização do Leiria Sobre Rodas que vai para a estrada de 29 de Setembro a 1 de Outubro. Aficionados por carros clássicos, na conversa Filipe Vasconcelos acaba por partilhar um pouco da sua incrível colecção de clássicos e ainda há tempo para se falar de como o Leiria Sobre Rodas se tornou numa referência nacional no panorama dos eventos automobilísticos.

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Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste terceiro episódio da temporada 3 do Vamos Falar de Clássicos Filipe Matias e João Vale recebem para a conversa o piloto português Filipe Albuquerque, quatro vezes vencedor das 24 Horas de Daytona e também vencedor das 24 Horas de Le Mans. Considerado um dos melhores pilotos portugueses de resistência e um apaixonado por automóveis clássicos, Filipe Albuquerque explica como restaurou totalmente o Alfa Romeo GTV 2000 que o pai lhe ofereceu, como faz para o manter mecanicamente impecável e confessa ter uma obsessão pela limpeza, não saindo com o carro nos dias de chuva. Pelo meio partilha como o líder da McLaren, Zak Brown, foi importante nesse restauro. E conta um episódio curioso, do dia em que se deparou com um autocolante mal fixado no seu carro de competição e ao tentar remendar a situação acabou por comprometer todo um dia de testes em pista...

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Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro

Neste segundo episódio da terceira temporada do Vamos Falar de Clássicos Filipe Matias e João Vale convidam para a conversa o presidente do Clube Escape Livre, Luís Celínio Antunes, que vai lembrar entre outras histórias o dia em que poupou 14 contos para comprar um Citroên 2CV e de como o pai, vendo o filho num carro em tão mau estado, se assustou e lhe ofereceu um Fiat 127. Pelo meio há tempo para falar do clube, das iniciativas que este promove para combater a interioridade, do impressionante Museu da Miniatura Automóvel de Gouveia, do passeio dos 75 anos da Land Rover que terá lugar em Dezembro e dos 120 anos do Circuito das Beiras que vai para a estrada precisamente no dia em que publicamos este episódio. Por fim, Luís Celínio recorda a aventura do dia em que Domingos Piedade lhe cedeu um quarto de hotel em Le Mans para acompanhar a mítica prova de 24 horas...

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Com Filipe Matias & João Vale

Créditos iniciais com voz de Jorge Leandro