Heckstarter, Ringflügler, fliegende U-Boote: Willkommen im Kuriositätenkabinett der Luftfahrtgeschichte! In dieser Folge von Take-Off, dem FLUG REVUE-Podcast, geht es um die besonders ausgefallenen Entwürfe: Philipp Prinzing vom Magazin „Klassiker der Luftfahrt“ und Online-Redakteur Patrick Zwerger präsentieren Flugzeuge, die ganz sicher vieles sind – nur nicht gewöhnlich. Sogar ein aufblasbares Flugzeug findet sich darunter!

Überschallschnelle Kampfjets stehen an der Spitze des technischen Fortschritts. Karl Schwarz, stellvertretender Chefredakteur der FLUG REVUE, erzählt, warum besonders die MiG-21 so erfolgreich war und was die McDonell Douglas F-4 Phantom zum erfolgreichsten westlichen Muster macht. Auch die MiG-23, die Lockheed F-104 Starfighter ebenso wie die Lockheed Martin F-16 und F-35 haben sich einen Platz auf der Bestenliste erkämpft.

Mensch und Maschine am Limit: 20 Stunden nonstop fliegen. Diese Ultralangstrecke hat sich Quantas mit dem "Project Sunrise" auf die Fahne geschrieben. Auch andere Airlines bieten Flüge über weite Strecken an. FLUG REVUE widmet sich den technischen und menschlichen Herausforderungen dabei. Warum solche Entfernungen zunehmend mit Zweistrahlern bedient werden und welche Sicherheitskriterien dabei für die Triebwerke gelten, erklärt Ulrike Ebner, Redakteurin für Technik. Sebastian Steinke, Redakteur für die zivile Luftfahrt, spricht über die Anstrengungen dieser Marathonflüge für die Crew und manchen Passagier und wie ein Flugzeug optimal auf seinen Langstreckeneinsatz vorbereitet werden kann.

Groß, größer, gigantisch - die größten Flugzeuge der Welt beeindrucken am Boden und in der Luft. Karl Schwarz, stellvertretender Chefredakteur der FLUG REVUE und Sebastian Steinke, Redakteur für zivile Luftfahrt, verraten, welche Flugzeuge die größte Spannweite mitbringen und warum so manches Unikat unter ihnen zu finden ist.