En un entorno global marcado por la incertidumbre, los cambios regulatorios y la presión por la sostenibilidad, la resiliencia se ha convertido en una cualidad indispensable para las cadenas de suministro. Pero, ¿qué tan preparada está la logística mexicana para enfrentar los retos actuales y los que están por venir?
En el más reciente episodio de Ruta TyT, Roberto Cruz, director de Desarrollo de Negocios, Soluciones y Marketing de Ryder México, compartió su visión sobre los desafíos que enfrenta el sector y las estrategias que hoy marcan la diferencia en la gestión logística.
En México, nueve de cada 10 empresas son pequeñas o medianas, y aunque representan una pieza clave para el desarrollo económico, muchas de ellas enfrentan grandes obstáculos para acceder a créditos formales. Pensando en ese reto, Credi Nissan lanzó un plan de financiamiento especializado para PYMES, con el propósito de fortalecer su operación y ayudarlas a crecer de manera sustentable.
En este episodio, Gabriela Valdez, Senior Manager PYMES de Credi Nissan, explicó que este programa responde a una realidad contundente: “Si a las PYMES les va bien, nos va bien a todos. Son el motor que mueve la economía mexicana”.
Mientras el Congreso de la Unión discute la reforma a la Ley Aduanera, representantes del comercio exterior y la logística advierten que los cambios podrían afectar la competitividad y encarecer las operaciones del transporte de carga.
De acuerdo con el SAT y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la iniciativa busca simplificar trámites, digitalizar procesos y fortalecer la fiscalización. Sin embargo, para Brenda Ángeles Romero, abogada especialista en comercio exterior, el proyecto traslada a los particulares responsabilidades que deberían permanecer en la autoridad.
En 2021, Daimler Truck México dio un paso decisivo en la atención postventa al inaugurar la primera tienda Alliance Parts en Escobedo, Nuevo León, junto con su distribuidor Difrenosa. Lo que comenzó como una apuesta estratégica para acercar las refacciones a los transportistas, se ha convertido en una red sólida de 19 puntos de venta en operación a lo largo del país.
Óscar Sánchez Onofre, coordinador de profesionalización en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), explica que la estrategia de la asociación se centra en sensibilizar a empresarios, autoridades, academia y sociedad sobre la magnitud de la escasez de operadores, al tiempo que se impulsan acciones concretas como la apertura de nuevas escuelas de formación para conductores, la creación de sinergias con empresas y la promoción de la dignificación del oficio.
Joss Romero, CEO de Multimodal Solutions Cargo, destaca que el transporte intermodal no compite con el autotransporte, sino que lo complementa y fortalece.
La especialista menciona que la relación entre el autotransporte y el intermodal suele ser vista como una competencia; sin embargo, en la práctica ambos esquemas no solo se complementan, sino que son indispensables para garantizar un servicio eficiente de puerta a puerta.
México busca dar un paso decisivo hacia la soberanía tecnológica con el lanzamiento de Kutsari, un proyecto nacional que tiene como objetivo impulsar el diseño y la fabricación de semiconductores. Esta iniciativa, anunciada en febrero por la presidenta Claudia Sheinbaum, se perfila como estratégica para sectores clave como la industria automotriz, los vehículos pesados, los electrodomésticos y los equipos médicos, además de abrir un espacio para aprovechar el talento científico nacional y consolidar nuevas cadenas de valor.
Alejandro Bautista, responsable técnico de este proyecto, nos comparte los pormenores y los objetivos de Kutsari, así como el impacto que tendrá en la industria automotriz y en el autotransporte.
Tras implementar una serie de acciones para reforzar su buen posicionamiento en México, tales como el lanzamiento de su gama de producto Euro 6, el fortalecimiento de su estrategia postventa y el lanzamiento de TRATON Financial Services para respaldar la comercialización de los vehículos de su gama, Volkswagen Truck & Bus México se alista para cerrar un año ESPECTACULAR.
En un entorno económico complejo y con crecientes desafíos en materia logística, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) impulsa el desarrollo y la competitividad del sector; y Juani Velasco López, vicepresidenta de la región Occidente de la asociación, destaca los principales avances y retos que enfrentan los transportistas, así como los pilares que sostienen el trabajo de la cámara.
Ante las sanciones del Departamento de Transporte de Estados Unidos para los operadores de vehículos comerciales que no dominen el inglés, Gonzalo Espina Miranda, director general de los Centros de Formación para el Trabajo (Cecati), destaca que estas entidades de formación se han consolidado como un aliado para las empresas transportistas que buscan atender estas normas a través de la capacitación de sus operadores, con énfasis en los 47 planteles ubicados en estados fronterizos como Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Ser un socio de negocio y no solamente un vendedor de autopartes, es uno de los factores que ha permitido a APYMSA mantenerse y crecer en el mercado de repuesto, también conocido como Aftermarket; ese compromiso se demuestra con la cercanía con los mecánicos y con la profesionalización del sector.
Pedro Lozano, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC) de Nuevo Laredo, advierte sobre los retos de seguridad, la presión en los cruces fronterizos y el impacto de los aranceles en el transporte; así como de sus expectativas y visión a futuro de este punto clave para el comercio con Estados Unidos.
Contacto: presidencia@atcnld.com | Teléfono: 867-137-9999 | Web: atcnld.com
Xavier Ordóñez, presidente de #SoyLogístico Asociación, detalla los nuevos retos que observan para la logística y los ejes de acción que impulsa la organización para abordarlos; además nos comparte el panorama que prevé para el sector en la segunda mitad de 2025.
El Consejo de Mantenimiento y Tecnología (CMT) México se prepara para vivir una nueva etapa, en la que continuará promoviendo la capacitación, buenas prácticas e innovaciones en beneficio de la eficiencia de las flotas. Así lo revela, en el más reciente podcast Ruta TyT, José Gutiérrez, socio fundador de Highpercons, quien es parte de este proyecto de renovación.
Contacto CMT México con jose.gutierrez@highpercons.com
La importación excesiva y ciclos de renovación que apenas se están ajustando, han envejecido la flota que llega a los concesionarios, orillándolos a redefinir su estrategia para lograr vender este tipo de vehículos. Platicamos con Charin Regules, Directora General de Kenworth DAF del Este, sobre las situaciones que han provocado que exista una gran exposición a vehículos usados en el autotransporte, lo que impacta en la comercialización de unidades nuevas e, incluso, al mercado secundario.
En el marco del 30 Aniversario de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), platicamos con su presidente Elías Dip Ramé, quien nos cuenta detalles de la fundación de esta organización, los principales obstáculos a vencer para su consolidación y los desafíos que el sector debe superar para incrementar su competitividad.
Daimler Truck México lidera una transformación cultural profunda, consolidándose como un referente en diversidad, equidad e inclusión, no solo dentro de su organización, sino extendiendo su impacto a toda su cadena de valor.
Mayra Ordaz, ingeniera mecánica automotriz especializada en motores a diésel, nos muestra que la pasión y el conocimiento no tienen género; y comparte valiosos consejos para la eficiencia en los talleres.
Los Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial (CECATI) suponen una opción que abona para solventar la escasez de operadores, y aunque falta mucho por hacer, sus esfuerzos son significativos y sus resultados han podido permear al autotransporte de manera local, mientras que sus directivos confían en que la creación de más sinergias podría multiplicar estos alcances. Es por eso que platicamos con Patricia Moreno, Directora del Cecati 193, de Nuevo Laredo, Tamaulipas, quien compartió parte del trabajo que realizan cada día, así como los retos que enfrentan y también sus expectativas para obtener más y mejores resultados.
En este episodio de Ruta TyT platicamos con José Gutiérrez, socio fundador de la consultora Highpercons, para desentrañar el Messy Middle, o el "intermedio pantanoso”, de la encrucijada energética en el autotransporte.