Quelle longueur et diamètre de drisse, écoute ou amarre choisir pour son bateau ? 

Dans cette vidéo je explique comment savoir quelle est la longueur idéale pour tous les types de cordage présents à bord : amarres, drisses, écoutes  

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Quelle matière choisir pour le cordage sur un bateau? Dans cette vidéo, nous allons voir quelles sont les différents matières présentes sur les cordages de bateau. Nous aborderons les fibres naturelles, comme le chanvre mais aussi les fibres modernes comme le polyamide, le polyester, le polypropylène ou encore la star des cordages, le dyneema. 

Détails sur le programme Carénage PRO : https://plaisance-academie.com/formation-carenage-pro/  

Matériel pour le carénage : https://www.amazon.fr/shop/nautismepratique?listId=1OX2U5S4FG3VI 

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Dans cette vidéo, je vous donne les 4 grandes étapes pour effectuer l'hivernage de votre bateau et je vous annonce la suite avec plus de détail, pour recevoir les conseils sur comment hiverner votre bateau, inscrivez-vous à la newsletter :   

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Article en lien avec cette vidéo : https://nautisme-pratique.com/comment-on-peut-arriver-a-hiverner-correctement-son-bateau-soi-meme/  

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Tuto sur comment faire l'hivernage d'un moteur hors bord pour éviter qu'il ne se bloque et ne soit grippé après une longue période sans utilisation.  Si vous voulez apprendre à faire l'hivernage complet de votre bateau, y compris le moteur, ou nous allons BEAUCOUP plus en détail que dans cette vidéo cliquez ci-dessous :  

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Dans cette vidéo, je vous montre les 36 points à vérifier quand vous retournez à bord après une longue période sans utilisation du bateau.  Que ce soit après l'hivernage, à la remise à l'eau ou même après quelques semaines dans visites, ces vérifications vous assureront une tranquillité d'esprit pour votre première sortie en mer!  

Téléchargez les diapositives et la checklist des vérifications à faire avant de reprendre le bateau après une longue période : 

https://nautisme-pratique.com/check-list-de-verifications-post-hivernage-de-bateau  

Entretenir ses winches : https://www.pousseparlevent.com/comment-nettoyer-entretenir-winchs  

Les 36 points à vérifier :   

MOTEUR 1 - Courroie d’alternateur 2 - Impeller 3 - Commandes moteur 4 - Batteries  5 - Filtre à gasoil 6 - Pré-filtre à gasoil 7 - Filtre à huile  9 - Vidange huile moteur 10 - Presse étoupe 11 - Protection moteur  

COQUE 12 - Coque en bon état et propre 13 - Safran(s) 14 - Arbre d’hélice / Hélice 15 - Anodes  16 - Antifouling  

SECURITE  17 - Radeau de survie 18 - Extincteurs 19 - Fusées 20 - Gaz 21 - Gilets de sauvetage 22 - Boîte à pharmacie  

LE MAT 22 - Haubans 23 - Barres de flèche 24 - Enrouleur 25 - Feux de navigation / pont 26 - Poulies 27 - Drisses  

SUR LE PONT 28 - Winches 29 - Filières / Chandeliers 30 - Ridoirs 31 - Panneaux de pont 32 - Mouillage  

DIVERS 33 - Réservoir d’eau 34 - Crépines 35 - Vannes 36 - Contacts électriques   

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Il s'agit de la version audio de l'essai du Yacht sentinel disponible ici : https://nautisme-pratique.com/essai-boitier-de-surveillance-yacht-sentinel/  

Les systèmes de surveillance de bateau à distance sont de plus plus populaires et les solutions proposées par les marques de plus plus nombreuses. Y

acht Sentinel fait partie des pionniers dans le secteur. 

Découvrez dans cette vidéo l'essai complet de ce sytème  Yacht Sentinel : http://yacht-sentinel.com 

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Télécharger l'Ebook qui va vous aider à mieux entretenir votre bateau : https://nautisme-pratique.com/hivernage-guide-pdf-gratuit/  

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Quels sont les 9 critères à prendre en compte dans le choix d'une paire de jumelles pour votre bateau? 

Les jumelles nautique doivent répondre à un certain nombre de critères spécifiques à l'environnement marin.   

Article en lien avec cette vidéo : https://nautisme-pratique.com/choisir-jumelles-nautique/

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Quelles sont les raisons principales de faire le carénage de son bateau? 

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Un entretien des winches réguliers est OBLIGATOIRE ! Le prix d'un tel équipement vaut bien la peine qu'on lui consacre un peu de temps chaque année....

Sinon...gare au retour de manivelle ! Ce n'est pas une boutade, si de la graisse ancienne bloque les cliquets alors que vous avez tourné le winch, au moment de relâcher la manivelle, elle va vous revenir dessus !

🛠️ Outils et fournitures nécessaires :

Bac en plastique : https://amzn.to/3qYNAsS 

Chiffons : https://amzn.to/2P5js1w 

Clé allen : https://amzn.to/3rVPv2u 

Tournevis plat : https://amzn.to/3rZe9iV 

Gants : https://amzn.to/2OEov9w 

Pinceau : https://amzn.to/3qZWq9N 

Brosse à dent : https://amzn.to/2NtojZV 

White spirit : https://amzn.to/2P5ks5M 

film plastique : https://amzn.to/3bWv7bR 

huile fine pour cliquets : https://www.uship.fr/default/huile-pour-winches-harken-14740.html 

Graisse marine / kit d'entetien : https://www.uship.fr/default/14344.html

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Comment mettre toutes les chances de son côté pour vendre son bateau plus vite et sans négociation de prix, dans cette vidéo, je vous donnes 6 conseils simples appliquer pour réussir la mise en vente de votre bateau. 

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Liste du matériel pour le carénage :  https://www.amazon.fr/shop/nautismepratique?listId=1OX2U5S4FG3VI  

Série sur le carénage : https://youtube.com/playlist?list=PL1pVG3tkvkF2Svrci2EBtFbDEavL6KyIJ   

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Les erreurs les plus fréquentes quand on se lance pour faire le carénage de son bateau soi-même :   

- Mettre la mauvaise quantité d'antifouling 

- Faire une mauvaise préparation de la carène 

- Utiliser le mauvais nettoyeur haute pression 

- Peindre les anodes 

- Faire le mauvais choix de peinture pour les parties métalliques 

- Remettre le bateau à l'eau trop tôt ou trop tard   

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Formation en ligne complète  sur l'hivernage : https://plaisance-academie.com/hivernage-pro/

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Dans cet entretien avec Katell du blog Les Tutos de la croisière, on passe en revue 5 points importants à ne pas négliger dans l'entretien du bateau.

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Le blog de Katell : https://les-tutos-de-la-croisiere.com/ 

La chaine youtube : https://www.youtube.com/channel/UCnuvgUzaAJeMHd_ey9vVlIw   

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Dans ce podcast extrait de la vidéo youtube, je vous emmène sur le chantier avec mon collègue Luca pour vous montrer comment on change un passe coque oxydé facilement. 

Changer les passe coque fait partie de la maintenance régulière d'un bateau et est souvent négligée, pourtant les conséquences d'un passe coque défectueux  peuvent aller jusqu'à la perte du navire occasionnant une énorme voie d'eau.  

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Entretien avec Alexia Barrier, Skipper de TSE 4MYPLANET nous parle de son retour à la maison avec son bateau, de son actualité et des courses à venir.  

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