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Niemand am Steuer - Der Podcast über Autonomes Fahren in der Stadtplanung
Geronimo, Julian, Simon, Clemens, Florian
10 episodes
1 week ago
Schon 2025 möchte MOIA mit autonomen Shuttles durch Hamburg fahren. Ist das realistisch? Und was bedeutet das eigentlich für die Stadtplanung? In diesem Podcast untersuchen fünf Studenten der HafenCity Universität Hamburg ob und wann Stufe 4 & 5 des autonomen Fahrens in deutschen Städten Einzug erhält, ob sich dadurch überhaupt etwas verändern würde und wie Politik, Planung und Co. sich und die urbanen Räume darauf vorbereiten können. Auf der Suche nach Antworten auf diese und andere Fragen rund um das autonome Fahren sprechen sie mit vielen Expert:innen aus den verschiedensten Bereichen.
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Schon 2025 möchte MOIA mit autonomen Shuttles durch Hamburg fahren. Ist das realistisch? Und was bedeutet das eigentlich für die Stadtplanung? In diesem Podcast untersuchen fünf Studenten der HafenCity Universität Hamburg ob und wann Stufe 4 & 5 des autonomen Fahrens in deutschen Städten Einzug erhält, ob sich dadurch überhaupt etwas verändern würde und wie Politik, Planung und Co. sich und die urbanen Räume darauf vorbereiten können. Auf der Suche nach Antworten auf diese und andere Fragen rund um das autonome Fahren sprechen sie mit vielen Expert:innen aus den verschiedensten Bereichen.
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Martin Kagerbauer - Leiter am Institut für Verkehrswesen des KIT & Autor der MOIA-Begleitstudie im Gespräch über autonomes Fahren
Niemand am Steuer - Der Podcast über Autonomes Fahren in der Stadtplanung
36 minutes 32 seconds
2 years ago
Martin Kagerbauer - Leiter am Institut für Verkehrswesen des KIT & Autor der MOIA-Begleitstudie im Gespräch über autonomes Fahren

In dieser Folge sprechen wir mit dem Mobilitätsexperten PD Dr.-Ing. Martin Kagerbauer. Er ist Teil der Leitung des Instituts für Verkehrswesen am KIT (Karlsruher Institut für Technologie) und Verfasser zahlreicher Studien in Bezug auf zukünftige Mobilität.

In diesem Gespräch spricht Kagerbauer mit uns über mögliche Verschiebungen im Modal Split, die potenziellen Auswirkungen von autonomem und vollautomatisiertem Fahren auf den öffentlichen sowie den individuellen Verkehr und die Mobilitätswende im Allgemeinen.


Further Readings

Ridepooling als Mobilitätsoption für alle? Erkenntnisse aus der Moia-Begleitforschung zu Nutzerinnen und Nutzern

Digitalisierung und Verkehrswende - On-Demand Ridepooling Shuttlesysteme, eine Mobilitätsdienstleistung der Zukunft?

RABus – Reallabor für den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land

Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung


Musik

Dyalla | "Soulicious"

Niemand am Steuer - Der Podcast über Autonomes Fahren in der Stadtplanung
Schon 2025 möchte MOIA mit autonomen Shuttles durch Hamburg fahren. Ist das realistisch? Und was bedeutet das eigentlich für die Stadtplanung? In diesem Podcast untersuchen fünf Studenten der HafenCity Universität Hamburg ob und wann Stufe 4 & 5 des autonomen Fahrens in deutschen Städten Einzug erhält, ob sich dadurch überhaupt etwas verändern würde und wie Politik, Planung und Co. sich und die urbanen Räume darauf vorbereiten können. Auf der Suche nach Antworten auf diese und andere Fragen rund um das autonome Fahren sprechen sie mit vielen Expert:innen aus den verschiedensten Bereichen.