Découvrons les coulisses du championnat de France de maintenance industrielle en compagnie de l'équipe chargée d'organiser les épreuves : Eric Valençon, expert national et président de jury lors de la compétition, Damien Girault, expert adjoint et Miroslav Lukic

Claude Koenig, recruteur et auteur des livres "Candidats, réussissez vos entretiens d'embauce" et "Le guide du recruteur occasionnel, méthodologie pour réussir vos entretiens de recrutement" explique sa méthodologie pour réussir ses entretiens d'embauche.

Marc Akoto est ingénieur automaticien, diplômé des Arts et Métiers Paris Tech. Son parcours professionnel l’a conduit - après 5 ans d’expérience au sein de divers groupes industriels - à créer son entreprise et à développer son activité freelance depuis 2 ans. Marc conçoit les programmes qui permettent de faire remonter les informations collectées par les capteurs à travers les réseaux locaux industriels (RLI), ce système de communication qui garantit l’échange d’informations entre les différentes machines d’une entreprise. Ces données alimentent non seulement la supervision / hypervision qui permet le pilotage des installations industrielles, mais également les services maintenance aujourd’hui de plus en plus connectés.

Christophe Cabrera enseigne au lycée Joliot Curie (Dammarie les Lys, 77 Seine-et-Marne) en Bac Pro MELEC et organise depuis 2012 le concours MyEleec. Ce concours national a pour objectif de valoriser le travail des élèves en proposant une épreuve de cablage se déroulant sur une journée. Grâce à l'appui des partenaires industriels les élèves sont très motivés car ils travaillent chaque année avec du matériel moderne. Tous les détails sur le concours MyEleec 2022 dans le podcast !

Le marché de l’emploi en maintenance est tendu. Valérie Dab, Directrice de Génération Saint-Gobain, le Centre de Formation des Apprentis (CFA) du Groupe Saint Gobain, leader mondial de la construction durable, nous parle de la politique volontariste de ce groupe en faveur de l’alternance et du parcours de formation « Technicien supérieur en maintenance industrielle» proposé par son CFA. Pour entrer en contact avec le CFA Génération Saint-Gobain : Adresse mail : generation@saint-gobain.com , Site internet : www.generation-saint-gobain.com , Téléphone : 01-88-54-05-15

L’Agroalimentaire, un secteur fort, sujet au manque de techniciens de maintenance. Benoit Ménard, Directeur adjoint de l’Institut de Formation Régional de l’Industrie Alimentaire (IFRIA) de Nouvelle-Aquitaine, était notre invité pour évoquer les problématiques de la maintenance dans le secteur de l’agroalimentaire. Comme pour nombre d’industries, malgré des perspectives pérennes, le besoin de technicien de maintenance y est très important.

La filière de la Maintenance, aujourd’hui abordée dans le secteur des matériels de construction. Une spécialité au sein de la grande famille des Bâtiments et Travaux Publics (BTP) qui manque malheureusement de visibilité, malgré des perspectives d’emploi fortes, pérennes, et souvent synonymes de technicité pourtant recherchée par les candidats.Focus sur le bilan et les perspectives de la filière en compagnie de Pascal Petit-Jean, secrétaire général du SEIMAT, le Syndicat des Entreprises Internationales de Matériels de Travaux publics, mines et carrières, bâtiment et levage, manutention.

Eddy, diplômé d’un Bac Pro MEI en 2014, 6 ans d’expérience professionnelle est technicien de maintenance chez un prestataire de maintenance hydraulique, qui regroupe une équipe de 8 personnes. Il parle de vérins, d’huile, de filtres, … Des éléments classiques des systèmes hydrauliques que l’on trouve dans les tables de vétérinaire, les engins de Travaux publics ou encore dans les lignes de production. Pour diagnostiquer et réparer, le technicien doit identifier avec certitude les composants, maîtriser et comprendre les schémas, et suivre les procédures de sécurité.

Samuel, diplômé d’un Bac Pro MEI puis d’un BTS CRSA en 2013, 8 ans d’expérience travaille en tant qu’électromécanicien chez un prestataire de maintenance industrielle depuis 3 ans. Quand un alternateur ou un moteur électrique arrive dans son atelier, ou qu’il doit se rendre chez un client, c’est que la machine est défaillante. Bruit, vibrations, hausse des températures inhabituelles… A chaque nouvelle panne, Samuel mène une enquête méthodique. Défaut d’isolement, court-circuit, problème de bobinage... . Il répare en toute sécurité et propose des améliorations.

Pourquoi le diplôme DUT GIM est-il remplacé par le BUT GIM à la rentrée 2021 ? Qu'est ce que cette formation implique pour l'étudiant ? Madame Szalek, Présidente de l'Assemblée des chefs de départements GIM (Génie Industriel et Maintenance) de France nous explique les objectifs de la réforme : un parcours intégré de 3 ans, sans épreuve de sélection supplémentaire pour atteindre le grade Licence et une pédagogie en blocs de compétences pour renforcer la professionnalisation. Bonne écoute ! Vous pouvez également consulter l'article sur la réforme du BUT GIM. https://maintenancia.com/formation-maintenance/BUT-Genie-industriel-et-maintenance-gim/

Découvrez l'interview menée avec Olivier Girard, créateur et animateur du Club Ingénieurs Maintenance. Fort de plus de 30 années d'expérience en maintenance chez le constructeur automobile Renault, Olivier partage avec nous les 8 compétences-clé que doit avoir un ingénieur Maintenance pour mener à bien ses missions au quotidien et sur le long terme. Un entretien riche d'enseignements duquel nous retiendrons la phrase suivante : "L'expérience des uns est le trésor de tous". Retrouver également son article complet sur Maintenancia : "Ingénieurs Maintenance : quelles compétences ?"

Timothée, diplômé d’un Bac Pro MSMA en 2006, 15 ans d’expérience est responsable maintenance depuis 2 ans dans un entrepôt logistique d’une entreprise de vente à distance. Il y a 2 ans, l’entreprise investit dans des systèmes automatisés pour la préparation des colis et le convoyage. Elle embauche son premier responsable maintenance pour assurer le suivi et la disponibilité des machines. Timothée, avec son expérience acquise dans l’industrie, construit alors la stratégie de maintenance de cette entreprise tout en assurant lui-même les interventions et le suivi des prestataires.

Dans l'usine du futur, grâce aux capteurs connectés à l'IoT, la maintenance 4.0 s’appuiera sur l'Intelligence Artificielle (IA) pour définir une stratégie de maintenance prévisionnelle performante (predictive maintenance en anglais) pour améliorer fiabilité et productivité. Cette révolution technologique demandera aux techniciens de maintenance et ingénieurs d’acquérir de nouvelles compétences. Podcast enregistré le 6 octobre 2020 lors d’une conférence pour les éditions « Techniques de l’ingénieur », la vidéo est disponible sur le site.

Stéphane est enseignant de Maintenance des Équipements industriels dans un lycée professionnel des métiers depuis 14 ans. Son expérience de 12 ans en industrie agroalimentaire lui permet d'être crédible face aux jeunes qu'il accueille à la sortie de 3e pour les préparer en 3 ans au Bac Pro MEI. Ce qui le motive c'est de transmettre un métier, un savoir-faire et de voir les jeunes, parfois en situation d'échec scolaire, retrouver de la confiance en eux, s'épanouir et gagner en autonomie à la fois dans l'univers professionnel et dans leur vie personnelle. Il nous parle du programme qui - de la 2nde à la terminale- mêle cours théoriques et applications pratiques dans des domaines tels que l'électricité, la mécanique, l'hydraulique pour former des techniciens polyvalents, capables de diagnostics complexes, véritables « médecins généralistes » des machines. Ils peuvent ensuite poursuivre des études en bac +2, faire le choix d'une MC (mention complémentaire) d'un an pour se spécialiser ou encore entrer sans difficulté sur le marché du travail.

Après un diplôme d’ingénieur Maintenance aux Arts & Métiers, Cécile complète sa formation par un Mastère spécialisé en maintenance (bac+6) en alternance. Un choix qui lui a permis d’entrer dans le monde du travail sans pression ni contraintes. Recrutée par un prestataire de maintenance, elle évolue rapidement d’ingénieur méthode à responsable de contrats de maintenance puis chef de service. L’envie de retrouver un lien fort avec la production la conduit à rejoindre un industriel. En tant que chef de service maintenance, elle va véritablement avoir l’opportunité de développer une stratégie de maintenance. Ayant la main sur des décisions d’investissement à long terme, elle peut optimiser les coûts de maintenance et la disponibilité de l’outil de production.

Thomas est technicien de maintenance itinérant. Un métier exigeant, sans routine, à la fois technique et très relationnel, qu’il a choisi après une reconversion professionnelle. C’est sa nature curieuse qui l’a conduit vers le métier de technicien de maintenance : la possibilité d’être confronté quotidiennement à de nouvelles notions techniques, de réfléchir et d’acquérir sans cesse de nouvelles connaissances. Travaillant la plupart du temps en autonomie, il sait qu’il peut compter sur ses collègues en cas de difficulté. C’est par son sérieux et son engagement qu’il a acquis la confiance de ses nombreux clients industriels et tertiaires. Emission proposée par Emploi-MaintenanceIndustrielle, plateforme Emploi des professionnels de la maintenance.

Alors qu’il est opérateur de production en entreprise, Kevin intervient assez naturellement sur les équipements lorsqu’une panne survient. Il se débrouille bien et y prend goût. Ayant besoin d’optimiser le temps de bon fonctionnement des équipements, son employeur lui propose alors de suivre une formation en alternance pour acquérir les méthodes de maintenance préventive. Kevin intègre alors un BTS ATI (Assistant technique d’Ingénieur). L’alternance est pour lui une solution idéale : elle permet le maintien d’une rémunération et la mise en pratique rapide de ce qui est appris en cours. Grâce à l’élaboration d’un tableau de maintenance préventive, de protocoles pour les opérateurs qu’il forme à la maintenance de 1er niveau, les arrêts deviennent rares. Une mission extrêmement gratifiante et qui donne confiance en soi. Emission proposée par Emploi-MaintenanceIndustrielle, plateforme Emploi des professionnels de la maintenance.