La chronique débute avec l'analyse du rapport préliminaire sur le crash tragique du vol Air India 171, un Boeing 787-8 Dreamliner qui s'est écrasé le 12 juin 2025 peu après le décollage d'Ahmedabad. Ce drame a provoqué 260 décès, avec un seul survivant. Le rapport met en lumière une coupure simultanée des interrupteurs d'alimentation en carburant des deux moteurs, mais sans conclusions définitives ni précises. Les récentes révélations de la presse américaine relancent le débat sur les causes, notamment sur le rôle de l'équipage et la conception des commandes en cockpit, tandis que des experts soulignent des zones d'ombre dans les informations communiquées.
Dans un second temps, la chronique s'intéresse à l'Airbus A321 XLR, qui révolutionne le secteur des monocouloirs longs-courriers avec une autonomie record et des innovations technologiques et commerciales. Ce nouvel avion permet aux compagnies d'étendre leurs liaisons long-courriers tout en optimisant les coûts, dynamisant ainsi le marché aéronautique avec une forte demande et des premières livraisons déjà en cours.
L'expertise technique et pédagogique de Guillaume Evrard enrichit la discussion en apportant un éclairage précis sur les enjeux de sécurité aérienne, les aspects techniques du crash d'Air India, ainsi que l'impact prometteur de l'A321 XLR dans l'industrie.
Pour consulter le rapport préliminaire officiel sur le crash du vol Air India, vous pouvez vous référer à cette source :
Le 12 juin 2025, le vol Air India 171, un Boeing 787-8 Dreamliner, s'est écrasé peu après son décollage d'Ahmedabad à destination de Londres-Gatwick, avec 242 personnes à bord, dont 12 membres d'équipage. L'accident, survenu dans une zone résidentielle, a provoqué la mort de la quasi-totalité des occupants et de plusieurs personnes au sol, faisant de ce drame la catastrophe aérienne la plus meurtrière depuis 2014.
Selon les premiers éléments, l'avion a émis un appel d'urgence juste après le décollage, signalant une perte de puissance, avant de s'écraser 36 secondes après l'envol. L'enquête est en cours, la compagnie Air India s'assure que l'appareil était bien entretenu et que l'équipage expérimenté. Les circonstances précises restent à déterminer, mais plusieurs hypothèses techniques sont évoquées par les spécialistes.
Pour décrypter ces premiers éléments et comprendre les enjeux de sécurité, nous recevons aujourd'hui Guillaume Evrard, expert du secteur aéronautique.
◀️✈️🚨À noter : le youtubeur Aldo Sterone a également analysé ce crash sur sa chaîne.
Retrouvez sa vidéo ici :
🔗 https://www.youtube.com/watch?v=E33bIZtdQd0
Dans ce podcast, nous discutons des récents incidents aériens marquants de l'année 2024-2025, notamment le crash du vol Jeju Air en Corée du Sud, la collision entre un Bombardier CRj700 et un hélicoptère à Washington DC, et l'écrasement d'un Beechcraft 1900D au Soudan du Sud. Avec l'expertise de Guillaume Evrard, nous explorons ces événements sans prétendre avoir toutes les réponses, en attendant les conclusions officielles des enquêtes.
Dans cet épisode du podcast "Le média de l'aviation civile en Afrique" , nous avons eu le plaisir d'interviewer Alassane Daniogo , ingénieur aéronautique au sein de l'Armée de l'Air de Côte d'Ivoire et consultant. Il nous a partagé son parcours académique, ses expériences professionnelles enrichissantes et sa vision pour l'avenir de l'aviation en Afrique.
Alassane a commencé par nous donner un aperçu de son parcours académique, soulignant les choix qui l'ont conduit à se spécialiser en ingénierie aéronautique et spatiale. Il a mentionné les compétences clés acquises au cours de ses études, notamment en mathématiques et en informatique, qui sont essentielles dans le domaine aéronautique.
Il a ensuite discuté de ses expériences professionnelles, notamment ses stages chez SABCA Maroc et au sein de l'Armée de l'air de Côte d'Ivoire, où il a tiré des leçons précieuses sur le secteur aéronautique. Ces expériences ont façonné sa compréhension des défis techniques tant dans le secteur civil que militaire. En tant que fondateur d'un système de gestion de maintenance aéronautique, Alassane a partagé les défis rencontrés lors du développement du logiciel et les principales fonctionnalités qui répondent aux besoins spécifiques du secteur en Afrique.
Dans un contexte où l'aviation civile en Afrique francophone connaît une croissance rapide, la réglementation joue un rôle crucial pour assurer la sécurité, la compétitivité et l'intégration des marchés aériens. C'est dans ce cadre que nous avons eu l'occasion de dialoguer avec Me Arlette Tanga , experte de renommée en droit aérien et spatial. Notre échange a été l'occasion de plonger au cœur des enjeux réglementaires qui façonnent l'avenir de l'aviation civile en Afrique, notamment à travers des initiatives comme la Décision de Yamoussoukro .
