W pięćdziesiątym piątym podcastu „Elektrycznie Tematyczni” Paweł Pilarczyk rozmawia o Unijnym Rozporządzeniu Bateryjnym oraz produkcji i utylizacji akumulatorów. Gościnią jest Maria Majewska, New Mobility Manager Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.



Choć wiele osób może o tym nie wiedzieć, w naszym kraju produkuje się akumulatory do samochodów osobowych, autobusów, jednośladów czy maszyn budowlanych. W opublikowanym niedawno rankingu przygotowanym przez Bloomberg dotyczącym światowych zdolności produkcyjnych akumulatorów litowo-jonowych Polska, z wynikiem na poziomie 86 GWh, znalazła się na prestiżowym drugim miejscu, ustępując jedynie Chinom. Z pomocą wykwalifikowanej kadry pracowniczej jesteśmy na dobrej drodze, aby w przeciągu najbliższych lat osiągnąć ambitny cel zwiększenia zdolności produkcyjnych do poziomu 500 GWh. Wiele funduszy inwestuje się w naszym kraju również w sektor recyklingu akumulatorów.



Opublikowane w tym roku Unijne Rozporządzenie Bateryjne, do którego dostosować muszą się wszystkie państwa członkowskie UE, precyzyjnie określa obowiązki przedsiębiorstw wprowadzających na rynek akumulatory i zobowiązuje je do recyklingu każdego wyprodukowanego akumulatora po zakończeniu jego cyklu użytkowalności. Zdefiniowana została nawet liczba baterii, które w przyszłości będą musiały zostać wyprodukowane z użyciem materiałów pochodzących z odzysku. Zanim jednak zużyty akumulator trafi do recyklingu, przez wiele lat może być wykorzystywany np. w formie stacjonarnego magazynu energii, z którego zasilać można gospodarstwa domowe czy firmy. W Polsce w najbliższych latach planowane jest otwarcie dwóch dużych zakładów recyklingu akumulatorów.



Jak wyglądają perspektywy produkcyjne baterii na przyszłe lata? Czy akumulatory produkowane są w sposób odpowiedzialny i zrównoważony? Jak testowane są baterie przed wprowadzeniem ich do seryjnej produkcji?



Odpowiedzi na te i wiele innych pytań znajdziecie w najnowszym odcinku naszego  podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania, oglądania i subskrybowania! ????



Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com



Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.