Ich erzähle von meinen Erfahrungen mit meinem Elektroauto E-Golf und gehe auf die Vor- und Nachteile der Elektromobilität ein.
Dabei werde ich über die BAFA Förderung, Laden und Wallboxen, CCS und Schnelladen, Lade Infrastruktur, Volkswagen, Tuning und Zubehör, Hund im Auto, App-Connect, Fahrassistenz, Gebrauchtwagen Förderung und vieles mehr berichten.
Während des Lockdowns fand ich Zeit für dieses kleine Projekt und Gefallen am Podcasten. Das ist mein Hobby und gibt meine subjektive Sichtweise aus eigener Erfahrung wieder.
Alle Auskünfte erfolgen nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr.
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Ich erzähle von meinen Erfahrungen mit meinem Elektroauto E-Golf und gehe auf die Vor- und Nachteile der Elektromobilität ein.
Dabei werde ich über die BAFA Förderung, Laden und Wallboxen, CCS und Schnelladen, Lade Infrastruktur, Volkswagen, Tuning und Zubehör, Hund im Auto, App-Connect, Fahrassistenz, Gebrauchtwagen Förderung und vieles mehr berichten.
Während des Lockdowns fand ich Zeit für dieses kleine Projekt und Gefallen am Podcasten. Das ist mein Hobby und gibt meine subjektive Sichtweise aus eigener Erfahrung wieder.
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E-Golf: Schneller als ein GTI - für 39,- Euro / 14 Behauptungen zum E-Golf
Der E-Golf Podcast - Elektroauto - EV
28 minutes 20 seconds
4 years ago
E-Golf: Schneller als ein GTI - für 39,- Euro / 14 Behauptungen zum E-Golf
In der heutigen Folge nenne ich Euch meine 14 Lieblingsthesen zum E-Golf, die immer wieder genannt werden. Manches davon ist richtig - manches totaler Quatsch - und oftmals nur stark übertrieben. Viel Spaß!
14 oft gehörte Urteile, Vorurteile und Behauptungen zum E-Golf
39,- Euro für den E-Golf (natürlich pro Monat)
Billig einkaufen, 6 Monate fahren und dann fürs gleiche Geld wieder verkaufen.
Der E-Golf hat neu - volle Hütte - nur 17.000 Euro gekostet!
Nach 120 km ist der Akku leer!
Die Ladegeschwindigkeit ist extrem langsam. Alle neuen Autos können das besser.
Da fahre ich lieber einen ... (siehe Folge Vergleich mit 17 anderen E-Autos)
Der Antriebs Akku ist viel zu klein.
Der E-Golf ist schneller als ein Golf GTI!
Der Akku hält nur 5 Jahre. Danach wird er unbrauchbar.
100% Prozent sind ja nur 88% Prozent! Akkukapazität!
50 kWh Akku kommt - nein, leider nicht!
E-Golf ist viel umweltschädlicher, als normaler Golf! CO2 Rucksack!
Nur mit Wallbox zuhause vernünftig nutzbar?
Das kann Tesla aber besser!
DiesundDas
Dacia Spring - günstigstes E-Auto Deutschlands
Wallbox Förderung - Fördermittel neigen sich dem Ende
Links:
Beschleunigung E-Golf vs. GTI: Video auf YouTube von Kopfgetriebeöl https://youtu.be/p0X-Hhe4un4
Beschreibung CO2 Rucksack und Download der Studie https://www.electrive.net/2020/08/31/niederlaendische-studie-aktuelle-e-autos-fuer-weniger-co2-verantwortlich-als-verbrenner/
E-Auto ohne Wallbox (zuhause) fahren - Video der IGEMBB https://youtu.be/mAC2Yyzivyw
Zusammenfassende Infos des ADAC z.B. hier: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-pro-und-contra/
Dacia Spring Homepage
Wallbox Förderung: "Geld ist so gut, wie weg" Elektro Auto News
Der E-Golf Podcast - Elektroauto - EV
Ich erzähle von meinen Erfahrungen mit meinem Elektroauto E-Golf und gehe auf die Vor- und Nachteile der Elektromobilität ein.
Dabei werde ich über die BAFA Förderung, Laden und Wallboxen, CCS und Schnelladen, Lade Infrastruktur, Volkswagen, Tuning und Zubehör, Hund im Auto, App-Connect, Fahrassistenz, Gebrauchtwagen Förderung und vieles mehr berichten.
Während des Lockdowns fand ich Zeit für dieses kleine Projekt und Gefallen am Podcasten. Das ist mein Hobby und gibt meine subjektive Sichtweise aus eigener Erfahrung wieder.
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