In de tweede aflevering van Gerard & Bart Hebben een mening zijn ze te gast bij Visscher Classique, het museum van voormalig Stellantis-dealer Henk Visscher. Visscher vertelt over de overgang van dealer naar museumdirecteur.Na de break schuift Erik Henstra aan. Van Buuren vindt dat leasemaatschappijen de universele bedrijven beter moeten accommoderen. Henstra ging in zijn tijd als directeur bij LeasePlan ook aan de slag met de universele markt.In de aflevering komen de volgende onderwerpen aan bod (en vergeet niet u te abonneren op ons kanaal!)
0:00 Intro & welkom bij Visscher Classique
0:58 Bevalt Henk het leven als museumdirecteur?
1:40 Mist Visscher het dealervak weleens? “Nou, het blijkt opvallend veel te lijken op dat van museumdirecteur.”
5:52 Visscher: “Maak je als ondernemer niet druk over zaken die je toch niet kunt veranderen. Pas je aan en maak jezelf onmisbaar in de keten.”
8:06 Over het dumpen van overproductie in Q4: Gerard ziet het als een jaarlijks ritueel, maar de populaire auto’s blijven dit jaar hoog geprijsd.
12:25 Automotive MediaVentions doet een voorspelling over de waardeontwikkeling van EV’s.
14:50 Ten Buuren: “Het conformiteitsbeginsel werkt écht averechts.”
19:55 Erik Henstra schuift aan. Hoe kijkt hij naar de crash van de EV-restwaarden?
23:30 Ten Buuren riep bij zijn afscheid van Bovag de leasemaatschappijen op beter naar de universelen te kijken. Erik: “Daar hebben we bij LeasePlan juist enorm op ingezet.”
29:40 “Het stelt wel enorme eisen aan je universeel bedrijf. Je kunt de leasemarkt er niet zomaar bij doen.”
32:10 De datastroom moet ook van universelen komen; de OEM’s zijn daar nog te beschermend in.
34:35 Er wordt straks weer geformeerd. Gerard hoopt dat het nieuwe kabinet aandacht heeft voor mobiliteit en zorgt voor continuïteit.
36:36 Bart denkt dat de pseudo-eindheffing er toch echt komt. “Levert stikstofruimte op.”