De Vereniging Elektrische Rijders (VER) wil het nieuwe kabinet ondersteunen met kennis over elektrisch rijden, zo vertelt algemeen directeur Marina van Helvoort in aflevering 33 van de Automotive-podcast Mobtalk. "De EV-transitie valt of staat met wet- en regelgeving. Kijk naar de motorrijtuigenbelasting", aldus Van Helvoort in de podcast.

Marina van Helvoort komt ook uitgebreid te spreken over de feiten en fabels over elektrisch rijden. "Er is nog veel sprake van misinformatie en onwetendheid", constateert zij. "Het is belangrijk dat wij als vereniging de juiste kennis naar (toekomstige) rijders van elektrische auto's brengen."

Verder wordt onder meer bi-directioneel laden, de state of health van accu's en het opleiden van jong talent in de autobranche besproken. Ook vertelt Van Helvoort over de VER, een belangenvereniging met ruim 20.000 leden en 3.280 ambassadeurs, dat dit jaar zijn tienjarig jubileum viert. "En ook de komende tien jaar is de VER belangrijk om de transitie naar elektrisch rijden verder vorm te geven."

En heeft Van Helvoort zelf recent nog in een brandstofauto gereden? "Absoluut niet", is ze stellig. "Ik pieker er niet over. Ik ben er van overtuigd dat elektrisch rijden een veel beter alternatief is. Het zou ook belachelijk zijn als ik in een V8 zou wegrijden."

In de podcast:

0.00 Opening door dagvoorzitter Rolf Westgeest
1.00 Nieuws van de week van Marina van Helvoort: de VER luidt de noodklok omtrent transparantie laadtarieven. "De impact van deze onduidelijkheid is enorm."
5.45 Nieuws van de week van Paul de Vries: Vestigingen van autobedrijven sluiten vanwege het personeelstekort. "Hier heeft de branche nog veel werk te verzetten."
7.30 Nieuws van de week van Kim Andriessen: Terugblik op de Used Vehicle Retail Summit in Frankfurt.
8.40 Presentator Rolf Westgeest vraagt de luisteraar om hulp.
10.20 Stellingen voor Marina van Helvoort.
11.45 Introductie Marina van Helvoort. "De Renault Fluence was mijn eerste elektrische auto."

20.20 EV-beleid. Van Helvoort: "Wij willen het nieuwe kabinet graag ondersteunen met onze kennis, onder meer op gebied van laadinfrastructuur."
25.25 Fabels en feiten over elektrisch rijden.
27.10 Hoe werkt de VER samen met andere brancheverenigingen?
31.50 Van Helvoort: "Nederland gaat uiteindelijk naar een 100 procent elektrische nieuwverkoop. Maar wanneer? 2030 is de ambitie."
32.50 Er zijn meer EV-maatregelen nodig vanuit Den Haag, zo legt Van Helvoort uit.
35.15 "Wij zijn blij met een miljoen stekkerauto's", maar de groei van EV-rijden in Nederland gaat in de ogen van Van Helvoort nog te langzaam. "Alles valt of staat met wet- en regelgeving."

37.10 Kenniskloof. Van Helvoort: "Er is nog veel misinformatie en onwetendheid over elektrisch rijden. Het is belangrijk dat wij als vereniging de juiste kennis naar (toekomstige) rijders van elektrische auto's brengen."
39.45 State of health (SoH) van accu's. "Hier is nog veel onzekerheid over, die willen wij wegnemen."
43.30 Van Helvoort: "Met het huidige aanbod van EV-modellen, kun je prima met de elektrische auto op vakantie naar Ibiza."
44.00 Bi-directioneel laden. "Dit gaat er absoluut op grote schaal komen. Maar het is belangrijk dat er eerst transparantie over tarieven komt."

52.00 Nieuwkomers op de EV-markt.
54.00 Stichting EV Kenniscentrum.
55.50 Wat staat er de komende jaren op de agenda van de VER?
58.50 Van Helvoort: "Ik pieker er niet over om ooit nog in een brandstofauto te stappen."
1.00.00 Vakantietips voor EV-rijders.
1.01.30 Afsluiting.