🎙️ 摘要 (Summary) 電動車無線充電（WPT）技術正從概念走向現實，它承諾提供一種無需插電線的便捷充電體驗。本集節目將深入探討這項技術的最新進展，包括高速公路動態充電的突破，以及其如何挑戰傳統懷疑論者的觀點。我們將介紹以色列公司 Electreon 在法國和挪威建設無線充電道路的計畫，這項技術有望縮小城市電動車的電池尺寸。同時，我們也會討論充電技術的標準化（如 SAE J2954，支持高達 11 kW 的輕型車輛充電，效率高達 94%），以及關鍵的安全機制，例如異物偵測（FOD）和活體偵測（LOD）。此外，本集也將觸及市場趨勢，包括特斯拉對超級充電站的超高功率規劃，以及電動車市場面臨的地緣政治挑戰，例如法國推出的新電動車補貼（生態獎勵金）新規範，該機制可能對非歐洲製造的電動車造成「事實上歧視」。全球無線充電市場預計將在 2032 年達到 $3,509.5 million 的規模，顯示其巨大的增長潛力。 📌 Keypoint (重點) 無線充電速度超乎預期： 傳統上對無線充電速度慢的懷疑論是錯誤的，現有技術的充電速度已快於美國道路上大多數電動車的充電速度。 無限續航高速公路： 像 Electreon 這樣的公司正在法國和挪威建設無線充電公路，這類動態充電基礎設施一旦普及，將使城市用車得以大幅縮小電池容量。 安全機制為核心： 無線充電系統的安全性極為重要，必須具備**異物偵測（FOD）和活體偵測（LOD）**功能，一旦偵測到金屬或生物體，系統將自動關閉以防止危險。 標準與功率： 輕型電動車的無線充電已建立 SAE J2954 標準，支援高達 11 kW 的功率和 94% 的效率。然而，這與直流快充樁的超高功率（如特斯拉規劃的 500 kW 或 1.2 MW）仍有差距。 地緣政治挑戰： 歐洲為保護本土產業，法國引入了電動車補貼的「生態獎勵金」新規範，使用環保評點機制，這被認為可能對來自歐盟境外的電動車構成貿易障礙或「事實上歧視」。 📚 參考文獻 (Citations) 名稱：300 kW WIRELESS CHARGING! The Infinite Range Highway Is FINALLY Here；作者：Sam Evans (The Electric Viking)；日期：(未提供)；來源：YouTube Channel "The Electric Viking" 名稱：Are inductive charging cars the future? Porsche wireless charging with the Porsche Cayenne electric!；作者：(未提供)；日期：(未提供)；來源：YouTube Channel "Autogefühl" 名稱：How Wireless EV Charging Could Reshape Our Entire Energy System；作者：Rosie Barnes；日期：(未提供)；來源：YouTube Channel "Engineering with Rosie" 名稱：法國高速公路無線充電完成建置，這技術可以讓台灣別再搶充電樁？；作者：SiCAR愛車酷；日期：2025-11-03；來源：https://autos.yahoo.com.tw/news/%E6%B3%95%E5%9C%8B%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E7%84%A1%E7%B7%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%AE%8C%E6%88%90%E5%BB%BA%E7%BD%AE-%E9%80%99%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E8%93%8B%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%88%A5%E5%86%8D%E6%90%B6%E5%85%85%E9%9B%BB%E6%A8%82-033335950.html 名稱：SAE发布第一个全球标准，规定了电动车无线EV充电的要求；作者：企鵝號 - AutoNode；日期：2020-10-25；來源：https://cloud.tencent.com/developer/news/713324 名稱：無需插槍，只要停好車就可以開始充電！未來十年趨勢：電動車無線充電比插電更安全；作者：科技新報／Chen Kobe；日期：2023-02-15；來源：https://esg.businesstoday.com.tw/article/category/180696/post/202302150011 名稱：法國電動車獎勵請領資格新規範在WTO下所面臨之挑戰；作者：陳立承、吳雨陽 編譯 (政大商學院國際經貿組織暨法律研究中心)；日期：2023.10.25 (經貿法訊第 319期)；來源：https://tradelaw.nccu.edu.tw/epaper/no319/4.pdf 名稱：無線充電系統異物偵測技術介紹；作者：李廷恩 (車輛中心 研究發展處)；日期：2015 / 09 / 15；來源：https://www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/2868 名稱：Review of Safety and Exposure Limits of Electromagnetic Fields (EMF) in Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) Applications；作者：Erdem Asa, Mostak Mohammad, Omer C. Onar, Jason Pries, Veda Galigekere, and Gui-Jia Su (Oak Ridge National Laboratory)；日期：(未提供)；來源：https://www.osti.gov/servlets/purl/1649127 名稱：電動車無線充電技術專利分析與佈局；作者：贏我就是你不隊 團隊；日期：中華民國 112 年 10 月 08 日；來源：https://www.tipo.gov.tw/wSite/public/Attachment/0/f1748247966255.pdf 名稱：無線充電；作者：(維基百科社群)；日期：(未提供)；來源：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%84%A1%E7%B7%9A%E5%85%85%E9%9B%BB 名稱：電動汽車無線充電產業化進程加速—行業點評報告；作者：殷晟路, 王嘉懿 (開源證券)；日期：2023 年 12 月 25 日；來源：https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202312261614899905_1.pdf 名稱：【Tesla每日快訊】 無線充電來了！將如何影響Robotaxi？ 摩根士丹利對Robotaxi發出警告 / 傳統車企陷入困境（2024/09/09-1）；作者：(未提供)；日期：(未提供)；來源：YouTube Channel "大鱼聊電動" 名稱：電動車無線充電市場機會、成長動力、產業趨勢分析及 2025 - 2034 年預測；作者：Global Market Insights Inc.；日期：2025年06月27日；來源：https://www.gii.tw/report/gmi1773460-wireless-ev-charging-market-opportunity-growth.html 名稱：法國和挪威將建設無線充電公路 《死亡擱淺》成真了？；作者：石张钰；日期：2023-07-20；來源：https://m.zhichepai.com/news/10254.html 💬 聲明稿 (Disclaimer) "本頻道所有內容均為我的個人觀點與分析，不代表我現任或曾任職公司的立場。所有資訊均來自公開管道，不涉及任何內部或機密資訊。" (Disclaimer: The views and opinions expressed on this channel are my own and do not represent those of my employer. All information is based on publicly available sources.) Hastag #電動車 #無線充電 #科技前緣 #EVcharging #WPT #特斯拉 #FSD #自動駕駛 #綠色能源 #SAEJ2954 -- Hosting provided by SoundOn