虎尾，這個因糖而興起的小鎮，見證了台灣經濟的黃金時代。在糖業鼎盛時期，它不僅是經濟引擎，更是外匯的重要來源。想像一下，當時的人們甚至不是去台灣銀行，而是直接到台糖換匯！這段歷史不僅反映了糖業的重要性，也展現了它在台灣社會中的深遠影響。
虎尾糖廠，是台灣唯一一座完整保留日據時代製糖工藝的糖廠。它不僅是一座工廠，更是一座活的博物館。百年歷史的五分車至今仍在運轉，載運著甘蔗與糖，成為連接過去與現在的重要樞紐之地。
然而，虎尾糖廠的故事不僅僅關乎過去。它還展示了驚人的前瞻性，特別是在當今ESG備受關注的時代。早在一個世紀前，這座糖廠就已經展現了近乎完美地、零廢棄的工業模式。這不僅是對環境負責的典範，更是工業永續發展的先驅。
在《虎尾七分甜》的節目中，我們將帶您深入探索這百年的糖業文化路徑！
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虎尾，這個因糖而興起的小鎮，見證了台灣經濟的黃金時代。在糖業鼎盛時期，它不僅是經濟引擎，更是外匯的重要來源。想像一下，當時的人們甚至不是去台灣銀行，而是直接到台糖換匯！這段歷史不僅反映了糖業的重要性，也展現了它在台灣社會中的深遠影響。
虎尾糖廠，是台灣唯一一座完整保留日據時代製糖工藝的糖廠。它不僅是一座工廠，更是一座活的博物館。百年歷史的五分車至今仍在運轉，載運著甘蔗與糖，成為連接過去與現在的重要樞紐之地。
然而，虎尾糖廠的故事不僅僅關乎過去。它還展示了驚人的前瞻性，特別是在當今ESG備受關注的時代。早在一個世紀前，這座糖廠就已經展現了近乎完美地、零廢棄的工業模式。這不僅是對環境負責的典範，更是工業永續發展的先驅。
在《虎尾七分甜》的節目中，我們將帶您深入探索這百年的糖業文化路徑！
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在這集節目中深入探討台灣中部特有的文化現象——「進香鐵道」。這段被遺忘的鐵道歷史，曾經在日治時期至1980年代間，扮演著連結全台信眾朝聖之旅的重要角色。
當主縱貫線在1908年貫通後，台灣各地信眾得以從遠方搭乘火車前往中部信仰中心——北港朝天宮。特別是透過連接主線的糖業鐵路（俗稱「糖鐵」或「五分車」），完成「進香最後一哩路」的旅程。主要進香路線包括斗南-虎尾-北港、嘉義-北港，以及大埤-新港-北港三條路線，其中嘉義線因旅客量最大，成為當時最熱門的路線。
在媽祖進香季節，糖鐵日常平均22班車次猛增至30多班，還特別配置服務人員，車廂內滿是信眾手持的香煙裊裊。這不只是交通方式的革命，更徹底改變了台灣宗教文化地景——讓北部、中部、南部信眾能夠共同參與祭典，強化了台灣文化的凝聚力。
時至今日，雖然進香鐵道已隨著公路運輸的興起而消失，但許多遺跡仍完整保存，如大埤旗站、後壁旗站等車站與軌道設施。目前雲林記憶庫正透過「糖業假期之路」計劃，嘗試復刻這段特殊的宗教文化體驗，將五分車文化與媽祖信仰再次連結。
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