講者王立楨先生在這個節目的每個單元中，向各位介紹一位空軍飛行員的驚險故事，或是一 架民航機的失事原委。講者根據本身在美國航太界工作40年的經驗，以簡單的詞彙將飛行中所遭遇的複雜狀況解釋給諸位。而他也將多年來對空軍飛行員訪談中所得知的那些鮮為人知事故，整理出來，以說故事的方法，分享大家。
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民國53年國慶當天，天氣並是很理想，閱兵典禮中的空中分列式在通過總統府閱兵台時，一架F-104撞上了位於當今228公園內的中廣公司天線，在伴隨那架撞上天線的飛機返回基地時，另外兩架飛機卻互撞了，那兩架飛機的飛行員均以身殉。
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這場發生在民國44年7月4日的空戰，戰場在福建霞浦上空，雙方展開激烈纏鬥，是中華民國空軍進入噴射時代後的第一場空戰。
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1996年台灣海峽飛彈危機的時候，空軍第8大隊的大隊長突然奉命率領四架F-5E戰鬥機升空，前往海峽上空執行巡邏任務，當天中共一共有三批12架飛機在他的旁邊，伺機而動......
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一位中華民國的空軍飛行員，在美國受訓期間的一次訓練飛行中，飛機在賭城拉斯維加斯附近的空中發生故障，為了避免飛機墜毀在人口密集的賭城，而必須冒著生命危險，將那架故障的飛機飛回基地落地。
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八十年前一位剛由空軍官校畢業的少尉飛行員在執行對地攻擊任務時，被地面炮火擊中，另一位資深飛行員架輕型飛機冒險在學校操場降落，將他救回。
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一顆螺拴在飛機高速飛行時突然脫落，並被吸入發動機內，將大批壓縮葉片擊毀，如果不是飛行員處理得宜，必將造成飛機墜毁的後果。
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很少人知道，在1973年的夏天，空軍曾派出四批戰鬥機在惡劣的氣候下，前往釣魚台海域，支援海軍的護漁任務。
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40餘年前一架美國東方航空公司的客機在抵達目的地前二十分鐘，發現二號發動機滑油外洩，飛行員本應就近塊在目的地降落。但飛行員卻決定返回出發地，而這個決定幾乎讓機上百餘名乘客命喪大海......
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1960年代，空軍為了準備反攻大陸，經常像「Top Gun」第一集中，在空中訓練飛行員與其他部隊不同的機種進行空中對抗，在這種模擬空戰中，除了不開槍之外，其餘的所有動作都像真的空戰一般。然而就在這個演練當中，有時也像電影中一樣，會發生意外...這個故事就是描述在某次演練當中，兩架軍刀機在空中相撞的故事。
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法航一架空中巴士的Ａ330式客機由巴西飛往巴黎途中在大西洋上空失蹤，飛機上的黑盒子在飛機失事後兩年才被尋獲，而這架飛機的失事原因竟是飛機上的空速管暫時結冰堵住，這麼小的一個問題竟因一位飛行員的錯誤操縱，而失事墜毀。
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一架F-100超級軍刀機起飛後，起落架無法收上，原來是液壓系統失效。因為就在飛機場附近，飛行員決定立刻轉回機場落地。沒想到幾分鐘後，這個小毛病竟導致飛機失事墜毀......
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