Говорим про историю ещё одного национального гран-при, который никогда не проходил по регламенту Ф1, никогда не менял местоположение, но нередко менял регламент:

00:50 - о том, какая вообще это редкая штука, Гран-при Макао
06:58 - откуда оно всё началось
15:40 - про ложную неизменность конфигурации
23:15 - про регламенты первых (многих) Гран-при Макао
33:20 - опрофессионаливание ГП Макао
36:00 - про Тедди Йипа
42:03 - единственная победительница в Макао
47:06 - Гонка Гигантов
50:02 - переход на "Формулу Пасифик", она же "Формула Атлантик"
51:40 - золотой век ГП Макао, время Ф3
1:01:45 - Трофей Джеки Чана
1:08:10 - про местных гонщиков и (почти) современность
1:10:41 - про туринг

26 октября 1997 года, памятный для Ф1 Херес. Мы вернулись в ту гонку, а потом и в 1997 год в целом. Ретрорассказ, ретровоспоминания, ретроспектива сезона-97.

00:57 - Херес, 48-й круг
15:42 - и как мы в этом финале оказались. Австралия
19:12 - Бразилия
21:30 - немного о шинных войнах
25:40 - Аргентина
28:35 - Сан-Марино
30:30 - Монако
35:36 - Испания
38:29 - Канада и Франция
43:30 - Великобритания
47:10 - Германия
50:49 - Венгрия
53:01 - Бельгия 
55:09 - Италия
58:45 - Австрия
1:03:00 - Люксембург
1:06:00 - Япония
1:13:05 - послесезонная дисквалификация
1:16:28 - почему этот сезон был так хорош
1:32:26 - преждевременная "Лола"

Подводим итог всех чемпионатов санкции ИМСА за 2025 год:

00:36 - Кубок Мазда
07:26 - Кубок Форд, который "челлендж"
11:00 - Кубок Ламборгини, который "трофей"
16:15 - Кубок Феррари, который тоже "челлендж"
19:04 - Кубок Порше, который североамериканский
26:13 - "Мишлен Пайлот Челлендж", который второй по значимости чемпионат
34:40 - "Спортскар Челлендж", который бывший "Прототайп Челлендж"
40:42 - главный чемпионат, в котором четыре класса

Открываем новый цикл выпусков и говорим о большом во всех смыслах человеке. Тони Стюарт чего только за свою карьеру не делал. Выигрывал почти на всём, на чём ехал, владел и владеет командами и трассами, не стесняется в выражениях и троллит окружающих, при этом является крайне уважаемым и этот статус практически непоколебим. Постараемся объяснить, почему Тони получился таким.

Тайминг:
01:49 - почему здесь именно Тони?
04:58 - некоторые противоречия с включением в этот цикл
13:30 - где Смоук лучше: на асфальте или на грунте?
15:05 - про прозвище и происхождение
17:18 - про друзей, особенно старших, и раннее взросление
20:30 - про успехи вне гоночной машины
24:52 - про умение вовремя выйти из бизнеса
27:21 - про личную жизнь Тони
33:42 - про Тони как владельца трасс
48:42 - про уровень популярности и отношения с другими гонщиками
1:00:48 - про взаимоотношения с журналистами и болельщиками
1:11:03 - про умение отказывать
1:13:00 - про Двойную Вахту
1:15:08 - про путь наверх и Тройную Корону ЮСАК
1:27:40 - про перемещение в сток-кары
1:29:12 - про неприятные моменты в карьере
1:34:20 - про гибель Кевина Уорда-младшего
1:39:38 - про карьеру после Кубка и некоторые другие интересности
1:48:42 - про любовь к животным

Обозреваем итоги четырёхступенчатой лестницы на пути к "Индикару" в 2025-м, и кто и как по её ступенькам проскакал в этом сезоне

00:52 - начнём с подвала, "ЮСФ Джуниор"
06:17 - ЮСФ2000
16:50 - "ЮСФ Про 2000" (она же "Инди Про 2000" в прошлом)
25:30 - "Инди Лайтс" (оно же "Инди Некст" сейчас)

Рассказываем вам историю Гран-при Сингапура. Не ту, что с 2008 года, а больше ту, что в 1960-1970-х была. Мы старались не сильно закапываться глубоко и не пересказывать год за годом, но всё равно получилось наговорить на целый час.

01:01 - чего мы вообще собрались обсуждать
03:00 - о гонках на востоке Азии как таковых
05:10 - теперь к Сингапуру и где в нём появилась трасса
10:30 - глубокий философский вопрос и не менее глубокий ответ (об устройстве трассы)
13:05 - о безопасности и об участниках, местных и не очень
16:02 - когда же прошел первый Гран-при Сингапура?
22:50 - про местный зоопарк техники
29:49 - о первом победителе
31:15 - смена вывески
32:47 - о победителях Гран-при под малазийской вывеской
36:00 - год, когда гонку смыло
40:10 - первый бесспорный Гран-при Сингапура и гости из Австралии
48:16 - инвентаризация гонок в Юго-Восточной Азии в 60-х
50:20 - период превосходства пришельцев
55:27 - эксперименты с дистанцией
1:00:37 - современность (с 2008-го)

Подводим итоги двум финальным гонкам и сезона "Индикар" в целом несмотря на проблемы со звуком

01:00 - зачем такая концовка такому сезону?
02:40 - про Милуоки
12:10 - Уилл Пауэр отказался от Пенске
20:50 - про Нэшвилл
29:42 - пинаем Пато
35:57 - итоги сезона и оценки гонщикам
1:01:22 - отдельно оценим команды

Мы завершаем большой цикл выпусков про трассы Индикара. И завершаем его теми треками, которые без профессиональных гоночных археологов было бы и не откопать!

Внутри:
5:15 - Элджин Роуд
12:18 - Фресно
14:42 - Корона Гранд Бульвар
20:56 - Майнс Филд
25:11 - Рузвельт Рейсвей
36:59 - Санта Моника
42:20 - Твин Сити Мотор Парк

Говорим о гонке, ответившей на вопрос, который уже никто и не задавал. Судьба титула решилась тут только формально, а потому мы сумели найти немало интересного кроме выступлений Палоу и Пато.

Внутри:
3:50 - три вопроса (о вечном) к "Макларен"
6:00 - "Према" и с кем её равнять
8:08 - Расмуссен и Ферруччи, что это было?!
11:50 - о победителе гонки (и его будущем)
15:33 - Про ЧГР и почти ЧГР
23:42 - Кто проживает на дне "Индикара"?
27:17 - удивительный неудивительный Рэйхол
31:10 - немного про "Лайтс"

Поговорим о том, откуда взялся и как развивался гоночный проект в Орегоне, месте, мягко сказать, для гонок не подходящем.

Внутри:
1:10 - Что мы знаем о лисе, то есть Портленде? Ничего! И то не все.
17:30 - рождение трассы
21:52 - развитие трассы и при чем тут дрэг-рейсинг
24:11 - как там появились профессионалы
27:24 - Индикар пришёл (и НАСКАР)

Что общего между Палоу, Пато и Пенске? Да ничего. Кроме первой буквы. Вашему вниманию реакция на 4 прошедших гонки Индикара! 

Что вас тут сегодня ждёт:
1:26 - Палоу
5:20 - Промах прогнозный
5:50 - Пато и прочие
14:25 - Пганасси
20:44 - Пенске
27:35 - Пфойт
31:53 - ПМШР
35:10 - Пкойны
39:50 - Пандретти
47:10 - ПЭКР
48:34 - Пхункос
51:15 - ПРЛЛ и Према

Если вам было скучно во время просмотра этапа "Индикара" на трассе Мид-Огайо, то послушайте этот выпуск, скучно точно не будет!

Внутри:
01:43 - Ньюгарден и феерические проявления
05:58 - Сантуччи и ситуативное сумасшествие
08:21 - Пауэр и хаотичное зло
13:45 - Диксон и феноменальная серия
15:30 - Симпсон и уверенный прогресс
17:03 - "Формула-1" и долгожданный подиум
22:10 - Палоу и мощное давление
23:35 - "Макларен" и смешанные чувства
29:35 - Эрикссон и новый инженер
35:30 - Чемпионат и охренительный отрыв
38:02 - Викей и заслуженная похвала
41:07 - "Фокс" и отличный показ

Обсуждаем два прошедших этапа Индикара, Гейтуэй/Сент-Луис/Мэдисон/Боммарито (нужное подчеркнуть) и Роуд Америка. Топливные концовки, отличные гонки, но неизменные победители!

Внутри:
01:17 - оценки гонок
3:46 - Гейтуэй
5:43 - "Пенске"
10:15 - гонщики, упустившие шансы
13:50 - "Макларен"
19:10 - про топливную концовку
20:56 - "Андретти"

25:50 - Переходим к Роуд Америке и её топливной концовке
30:25 - ЧГР 
36:25 - "Фойты" и банка с трибун
41:48 - Все остальные (местами безнадёжные)...
47:38 - ...и снова "Пенске ПиПиДжи"
58:35 - чуть не забыли про ЭКР

Подкаст понятно чему посвящён - Гран-при Детройта. Который мы разобрали покомандно, и в целом. Однако гонка подкинула не так уж много тем для разговора, поэтому в какой-то момент мы обнаружили себя, говорящими о Лихтеншейте. Да, в этот раз другой поп-културы у нас для вас нет :)

Говорим про поломанную "пятисотку", поломанный Индикар, поломанные машины, поломанных судей, поломанного победителя...

Временные отметки, присутствующие, но не особо нужные: 
1:00 - оценка гонки и Джека Харви
4:01 - Скудерия Андретти
6:48 - Индикар сломан
9:41 - надо что-то и про победителя сказать (и про ЧГР)
16:28 - наковальни, которые падают на Пенске
23:17 - Фойты
25:31 - Макларены

Дальше время аббревиатур!
36:00 - РЛЛ
38:19 - ДРР
41:00 - МШР
45:48 - ЭКР и ДКР

50:05 - Према и чем квалификация отличается от гонки
55:14 - Хункос

1:04:10 - Диксон и рекорд по количеству стартов

Говорим про квалификацию к 109-й "Инди-500", её победителя и "Пенске", снова оказавшихся в центре скандала.

Хаотично-приблизительный тайминг:
02:25 - Пенске (pizdets)
14:07 - ЧГР (и МШР)
21:52 - "Койн", переходящий в ЭКР и ДРР
29:12 - Элиу Каструневис
31:50 - Такума Сато и основные гонщики РЛЛ
37:57 - "Макларен"
42:09 - "Фойт"
44:17 - настоящая итальянская и по духу итальянская команды

Мы попытались поговорить про две прошедшие гонки Индикара, в Барбере и на ровале Индианаполиса. Но получилось поговорить вокруг них примерно обо всём, и едва ли разговор вам понравится :) Впрочем, если наши шутки вам по душе...

Внутри:

• величие или "величие" Алекса Палоу
• безусловно великие провалы РЛЛ
• кто же сейчас "вторая сила" в Индикаре
• подходящее слово для Джозефа Ньюгардена
• ЧМ по гонкам на выносливость, Ф1, ИМСА и многое другое

Сегодня говорим о группе гонщиков, которые:

• стартовали в Инди-500, но только один раз;
• привезли в этой гонке хороший результат;
• хорошо известны и без двух пунктов выше

Герои выпуска с временем начала рассказа о них:
1:54 - Рэй Харрун
7:03 - Теодор Пилетт
11:15 - Ай-Пи Феттерман
14:59 - Боб Кэри
22:38 - Луиджи Виллорези
29:09 - Альва Холберт
36:47 - Кристиан Фиттипальди
42:04 - Джей-Джей Йели
46:37 - Тони Ренна
48:52 - Эй-Джей Олмендингер
52:08 - Курт Буш
53:47 - Роберт Уикенз

Продолжаем рассказ о гоночных трассах "Индикара". Вторая глава истории деревянных треков сегодня перед вами. Как Джек Принс и некоторые другие втягивали многих людей в строительно-организационную авантюру, где вообще не стоило бы строить гоночных трасс, какие проекты были неплохими, и почему история деревянных треков довольно скоро закончилась. Теперь говорим о сооружениях 1920-х:

3:50 - Беверли-Хиллс
11:09 - Фресно
24:42 - Котати и Сан-Карлос
28:46 - Канзас (Миссури)
33:16 - Алтуна
40:11 - Шарлотт
44:35 - Калвер Сити
47:37 - Лорел
52:50 - Рокингэм
1:00:15 - Фулфорд
1:03:01 - Атлантик Сити
1:06:49 - Акрон, Бриджвилл, Вудбридж

Продолжаем цикл рассказов о гоночных трассах, принимавших гонки "Индикара" и его различных реинкарнаций. И теперь мы добрались до одной из самых странных страниц истории гонок чемпкаров - периода господства деревянных треков. Которых было так много, что мы разбили весь рассказ на две части. И в данном случае мы говорили о треках, появившихся в 1910-х:

0:03:15 - кто такие Джек Принс и Фредерик Московиц?
0:05:30 - Плайя-Дель-Рей
0:18:59 - Окленд
0:24:30 - Чикаго
0:41:20 - Такома
0:53:22 - Омаха
1:00:36 - Де-Мойн
1:11:21 - Шипсхед-Бей
1:21:21 - Цинциннати
1:27:18 - Юнионтаун