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EP777 原本要來講777的歷史的，還是EP787來介紹？
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優肌絆續集
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優肌絆之亂
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https://jazztalk.tw/news135/
-- 以下是 ai 辨識的時間軸，很多錯誤懶得改僅供參考 --
00:00:07
節目介紹與航空新聞概覽
節目主持人小傑介紹了本集節目為第 135 集，主題是航空底層分裂相關新聞，並預告了節目更新時間及內容，包括星期五更新大災困系列。鼓勵聽眾透過表單互動提問。提到節目內容安排，包括新聞更新、宅文、生活集數、旅遊集數等。分享了剛收到的突發消息，長榮航空一架 777 從曼谷飛往倫敦的 BR-67 班機，因不明原因轉降巴庫機場，並承諾下週更新後續狀況。強調除非有特別誇張的情況，否則新聞會簡單帶過，並表示分享這些資訊主要是滿足個人好奇心。
00:02:29
信用卡優惠與玉山 ONLY 卡退場
節目回顧了前幾週遺漏的信用卡細節，首先提到 Qube 卡轉到長榮航空現在是秒到，並希望聽眾分享其他信用卡轉帳的經驗。接著提到玉山 OMNICA 與 GPTT 分享將於 2026 年陸續停發，並改為 ePoints，類似玉山 UNICA。主持人表示，目前各家銀行都推出類似的小數點優惠，但個人研究較少，歡迎聽眾提供資訊。玉山奧林卡一代神卡，在之後呢，其實已經殞落了好幾年，但即將在明年的時候，你如果 level5 的話，可能 5 萬多塊就已經額滿了。
00:04:36
罷工事件、土航 Match 及購買會籍風險
節目提到 9 月 19 日南韓機場罷工，以及歐洲機場的一些狀況，希望聽眾未受影響。提醒聽眾，土耳其航空的 status match 可能需要過去一年內有非核土航的飛行紀錄。主持人警告聽眾不要亂玩航空公司的 match，PP 卡等，因為權益可能因此變差。強烈不建議購買淘寶的會籍，因為在台灣求助無門，要有認賠的準備。
00:07:48
IHG 封號事件與刷房風險
節目討論了 IHG 封號事件，指出有人刷到有問題的房間，特別是南昌的 Holiday Express。建議聽眾詢問賣家，但要自己判斷真偽。強調刷房要自己負責，並提醒聽眾，即使是淘寶的商家，評價也可能是假的，要願意承擔風險。建議直接與飯店談刷房，並提出靈魂入住的風險。提醒聽眾，IHG 和萬豪都有封號的可能，不要忽視。
00:11:16
美國 ESTA 漲價、華航鳳凰城航線及颱風預警
節目重申對美卡刷房的看法，並提醒聽眾要正視風險，珍惜帳號，不要保持過高的水位。提到 10 月 1 日起美國 ESTA 將漲價，建議聽眾提早申請。華航鳳凰城航線兩方面都有放票，鼓勵聽眾考慮。節目進入主新聞，預告颱風來勢洶洶，並表示這次的颱風真滴打，真滴漂亮。
00:13:49
颱風路徑預測與對台灣、香港的影響
節目詳細分析了颱風的路徑預測，指出颱風將在恆春與菲律賓之間通過，對台灣影響不大，但香港將受到嚴重影響。預計香港在下週二、三的航班將會大量取消。對於台灣，可能會有航班轉降高雄、台北。提醒聽眾，香港航班非常多，要多加注意。颱風目前看來會直撲香港，並讚嘆這次的颱風非常漂亮。
00:18:08
颱風對台灣各機場的影響與香港澳門航班預警
節目分析颱風對台灣各地的影響，北部、中部影響不大，南部風大雨大，東部降雨量大。預測桃園機場週一晚上六點後風較大，但預計正常起降。松山機場週一晚上十一點後風較大，但影響不大。小港機場週二凌晨三點到中午十二點風較大，可能延遲。香港、澳門機場從週二下午五點到週四影響非常大，週三基本上全毀，建議聽眾提前找備案。
00:23:56
颱風對河內影響與旅遊安全提醒
節目預測颱風將一路往西到河內，河內在週四早上九點後風較大，可能取消或延遲航班。提醒聽眾，河內機場容易被忽略，但仍有許多人飛往該地，因此需要注意。強調這次颱風非常強，並提醒聽眾，太平洋上還有另一顆颱風浣熊，但預計不會影響日本。節目提醒聽眾，以上資訊僅供參考，實際情況以氣象局為主。
00:27:52
川普 H1B 簽證政策引發的混亂
節目討論川普在 9 月 19 日提出的 H1B 簽證增加 10 萬美元費用的政策，引發科技產業的混亂。許多科技公司建議員工暫時不要出國，並儘快回美國。阿聯酋航空從舊金山飛往杜拜的航班上，許多印度乘客因接到僱主電話而下機。
00:32:05
H1B 政策澄清與歐洲系統攻擊事件
節目提到，白宮澄清 H1B 費用為一次性費用，而非年費。主持人提醒聽眾，現在資訊混亂，要有自己的判斷能力。接著討論歐洲最近發生的系統攻擊事件，Collins Aerospace 的系統受到攻擊，影響歐洲多個機場的託運行李和登機手續。
00:35:01
歐洲系統攻擊事件後續與日航機師酒駕事件
節目提到，歐洲系統攻擊事件導致部分航班取消和延遲，但影響不大。主持人表示，台灣地形強，應對系統問題沒有問題。接著討論日航機師酒駕事件，導致社長減薪 30%，其他高管也受到處罰。
00:39:26
日航里程升等獎勵活動
節目介紹日航最近推出的里程升等獎勵，使用里程升等可以獲得額外回饋。特別是羽田往返芝加哥的頭等艙航班，可以獲得一萬哩的回饋。提醒聽眾，一定要去看官網原文，並強調節目只是提供資訊，不做直接餵食。
00:41:08
美國運通白金卡重磅升級：個人卡
節目介紹美國運通白金卡（個人卡）的重磅升級，年費從 695 美元漲到 895 美元。主持人表示，這次的調整相當不錯，只要能扛住 900 美元的年費，就能輕鬆獲得正收益，用完 coupon book。
00:44:52
美國運通白金卡：FHR 酒店回饋
節目詳細介紹美國運通白金卡的回饋，首先是 FHR（Fine Hotels and Resorts）酒店回饋，可以獲得 100 美元的 credit，用於按摩、吃飯等。主持人認為，FHR 比其他類似的項目更強，幾乎保證有早餐兩客和延遲退房。
00:47:50
美國運通白金卡：數位娛樂回饋
節目介紹美國運通白金卡的數位娛樂回饋，新增 Paramount 和 YouTube Premium，以及 Disney+、ESPN、Hulu 等，每月回饋金從 20 美元增加到 25 美元。主持人認為，YouTube Premium 相當好用。
00:51:45
美國運通白金卡：Redtee 餐飲回饋
節目介紹美國運通白金卡新增的 400 美元 Redtee 餐飲回饋，每季 100 美元，Redtee 是一個類似 inline 的訂位平台。提醒聽眾，要註冊才能使用。
00:53:35
美國運通白金卡：Lululemon 購物回饋與 LHW 會籍
節目介紹美國運通白金卡新增的 300 美元 Lululemon 購物回饋，每季 75 美元。提醒聽眾，要註冊才能使用。接著介紹 LHW（Leading Hotels of the World）會籍，可以多了一個高級飯店的訂房網站。
00:56:14
美國運通白金卡：與 CSR 的比較
節目將美國運通白金卡與 Chase Sapphire Reserve（CSR）進行比較，指出在 FHR 回饋、高級餐飲回饋、叫車服務等方面，美國運通白金卡勝出。但在旅行相關回饋方面，CSR 略勝一籌。
01:00:13
美國運通白金卡：總結與使用建議
節目總結，美國運通白金卡在這次升級中大獲全勝，900 美元的年費很好拿回來。但提醒聽眾，這些福利都是面向美國人，在國外辦卡可能不明智。強調美卡有很多難處理的事情，要仔細考慮。
01:05:28
美國運通商業白金卡介紹
節目開始介紹美國運通商業白金卡，但主持人表示自己沒有商業卡，所以會比較保守。商業卡的年費也是從 695 美元漲到 895 美元，員工卡年費從 350 美元漲到 400 美元。
01:07:05
美國運通商業白金卡：新增福利與點數回饋
節目介紹美國運通商業白金卡新增的 600 美元 FHR 回饋，以及部分項目點數回饋從 1.5 倍變成 2 倍，包括建材、五金供應商、電子產品零售商、軟體雲端系統供應商、美國航運供應商。
01:10:08
美國運通商業白金卡：LHW 會籍與福利縮水
節目介紹美國運通商業白金卡新增的 LHW 會籍，以及 1AP 簽帳額度。但指出，原本的 35% 點數回饋福利已限縮至美國籍航空公司。主持人認為，商業卡越來越像個人卡。
01:13:57
美國運通白金卡：總結與 Fracomodeller 推薦
節目總結，美國運通商業白金卡對於喜歡住飯店的人來說不錯，但 35% 回饋縮水。推薦聽眾收聽 Fracomodeller 的 podcast，了解更多信用卡資訊。
01:15:24
華航鳳凰城活動與航線確定
節目分享主持人參加華航在信義區舉辦的鳳凰城航線宣傳活動，並確定華航將於 12 月 3 日開航台北鳳凰城直飛航線。
01:18:24
華航鳳凰城航線細節與卡達航空轉點活動
節目介紹華航台北鳳凰城航線的班機時間，以及與西南航空的 intern line 合作。接著介紹卡達航空的轉點活動，轉到 Avios 最高可享有 40% 額外 Avios，香港匯豐卡可參與。
01:24:51
大韓航空改艙計畫受阻
節目報導大韓航空原本計畫將旗下波音 777-300ER 經濟艙從 3-3-3 格局改為 3-4-3，但因韓國公平交易委員會介入而受阻，因為這可能違反大韓航空與韓亞航空合併時的條款。
01:27:57
泰國航空取消頭等艙與阿拉斯加航空里程特賣
節目報導泰國航空預計全面取消頭等艙，未來將以商務、豪經、經濟艙為主。接著介紹阿拉斯加航空里程特賣，最高 110% 加成，但提醒聽眾小心貶值。
01:30:14
精神航空乘客躺在地板上的奇異事件
節目分享一則網路貼文，一位精神航空的乘客直接躺在逃生門的地板上睡覺，旁邊的人都很 chill，畫面非常有趣。
01:37:55
IHG 活動與帳號解封
節目提到 IHG 最近的活動，以及有人 IHG 帳號被解封。建議聽眾，如果帳號有問題，先打電話跟總部詢問狀況，並要有耐心。介紹 IHG 本季的活動，第二次住宿才有雙倍積分，第三次才有三倍積分。
01:42:11
長榮航空航訊與點數估值
節目介紹長榮航空的航訊，包括桃園神戶增班、峴港增班與放大機型、台北仙台放大機型、台北維也納改用 787-9。接著介紹新加坡航空台北航線加班機，以及中國南方航空登機班表更動。最後提到平安萬里通點數來到新低，可以多進一點。
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萬事問塔羅
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https://onemileatatime.com/insights/hotel-habits/
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噢這集真的比較嚴肅
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https://jazztalk.tw/news134/

-- 以下為 ai 產生的時間軸 詳情以節目為準 --
00:00:07
節目介紹與飯店新聞：新加坡週記與維也納博越
節目主持人小傑介紹了本期節目的主題，主要涵蓋航空和飯店新聞，並坦言本週新聞較為零碎。節目首先回顧了上週日本航空機師酒醉事件的後續，日航已將該機師解僱。接著，節目分享了來自 Leo T. Robert 的文章，新加坡的 Bugis 週記將於 2026 年 1 月 1 日退出 IHG，主持人對此飯店的殖民風格表示讚賞，並提及未來該飯店可能加入其他集團。此外，節目還報導了維也納的博越飯店即將以 3.3 億歐元出售給西班牙投資者，原因是其母公司 Signa Holding 破產，但預計飯店品牌和營運不會有太大變化。

00:05:38
聯合航空與長榮航空的緊急事件
節目報導了聯合航空在日本的兩起緊急事件。UA32 航班因貨艙起火警報緊急轉降關西機場，機上 135 名乘客和 7 名組員雖安全疏散，但有乘客在疏散過程中受傷。另一架 UA837 航班因飛行控制系統故障，從東京成田起飛後折返。接著，節目報導了長榮航空 BR36 航班因鳥擊導致空氣溫度探頭故障而折返回臺北，以及 BR25 航班因醫療原因轉降安克拉治，後續更換組員並飛往大阪。主持人提到，相較於聯合航空的新聞，長榮航空的事件較少被報導，並強調節目報導並非為了抹黑，而是為了讓聽眾了解真實情況。

00:17:30
華航訊號異常事件與航空三雄獲獎
節目深入探討了華航 CI 753 航班於 4 月 13 日發生的單發動機失效事件，該航班最終選擇返回高雄而非就近降落，引發安全疑慮。民航局對此開罰 60 萬元，認為華航監控作業有疏失。華航回應尊重主管機關裁決，並強調飛安為最高原則。隨後，節目轉向正面新聞，報導華航、長榮、星宇航空均榮獲 APEX 五星級航空，長榮航空更獲得最佳座椅舒適度獎。主持人以諷刺的口吻描述了這些獲獎新聞，暗示其與實際情況可能存在落差。

00:28:24
阿拉斯加航空開航首爾航線與國泰航空偷拍事件
節目報導了阿拉斯加航空開航西雅圖飛首爾航線，並推出機票買一送一的優惠活動。主持人分析，由於太平洋航線競爭激烈，阿拉斯加航空此舉可能是為了提高載客率。此外，節目還提及達美航空在該航線上的競爭壓力。接著，節目分享了一則國泰航空的負面新聞，一名乘客在名古屋飛往香港的班機上偷拍空服員裙底，降落後被捕。主持人以輕鬆的語氣描述了這起事件，並提醒聽眾切勿以身試法。

00:34:55
希爾頓點數上限調整、大韓航空撤僑與卡達航空全經濟艙
節目簡要提及希爾頓點數兌換上限再次提高，並轉向大韓航空使用 747-8 執行撤僑航班的新聞，該航班將在喬治亞州的南韓僑民遣返回國。節目分析了亞特蘭大與首爾航線的演變，以及大韓航空 747 的未來航線規劃。隨後，節目報導了卡達航空將在特定航線上部署全經濟艙 A321neo 的消息，該機型配置 236 個經濟艙座位，引發聽眾對飛行舒適度的擔憂。

00:46:01
加拿大航空 A321XLR 飛歐洲與峇厘島暴雨災情
節目報導加拿大航空預計於 2026 年 6 月使用 A321XLR 執飛歐洲航線，首個航點為蒙特婁飛往馬略卡島。主持人分析了 A321XLR 的座位配置，並調侃華航可能使用此機型飛航長程航線。接著，節目報導了峇厘島因暴雨導致的災情，造成交通癱瘓和旅客滯留。主持人提到，由於節目先前曾討論過峇厘島旅遊，此次暴雨事件似乎應驗了節目的「邪神」體質。

00:54:27
峇厘島滯留建議與波音 777X 延遲
節目分享了若在峇厘島遇到滯留狀況的建議，強調應聯繫當地航空公司地勤尋求協助。主持人以自身經驗為例，說明直接與當地服務單位溝通的重要性。隨後，節目報導波音 777X 旗艦機種認證將延遲至 2027 年，並回顧了 777X 的開發時間軸，指出引擎和增壓測試問題是延遲主因。

01:03:00
波音 777X 延遲對航空業的影響與聽眾投稿
節目分析了波音 777X 延遲對各航空公司產品線的影響，許多航空公司原計劃使用 777X 推出新的頭等艙和商務艙產品，但因延遲而受到影響。主持人以國泰航空、新加坡航空、漢莎航空和阿聯酋航空為例，說明各航空公司如何調整其產品策略。接著，節目進入聽眾投稿環節，但因缺乏投稿而作罷，主持人邀請聽眾分享在網路上看到的奇特現象。

01:17:22
曼谷洲際酒店後續處理與客訴心態
節目分享了聽眾先前在曼谷洲際酒店遇到問題的後續處理情況，酒店總經理邀請聽眾再次入住並提供套房升等和特殊待遇，但未提供點數補償。主持人以自身在曼谷凱悅酒店的經驗為例，分析了接受酒店補償的考量因素，並強調應以受害者的角度思考，尊重當事人的感受。

01:25:36
點數特賣資訊與 LifeMiles 刷卡問題
節目分享了近期點數特賣資訊，包括長榮航空和 CHOICE 酒店的特賣活動，並提醒聽眾注意點數貶值風險。接著，節目深入探討了 LifeMiles 刷卡問題，提供解決方案，包括更換信用卡、使用無痕模式、聯繫客服等。主持人強調，解決 LifeMiles 刷卡問題需要耐心和堅持。

01:32:21
航空情報與節目結尾
節目分享了多項航空情報，包括日本航空推出付費行李優先服務、華航調整優選座位免費選位條件、長榮航空桃園布里斯本航線增班、星宇航空台中沖繩航線增班、華航桃園維也納航線增班、阿聯酋航空杭州航點使用 A350-900 執飛等。主持人感謝聽眾的支持，並祝大家身體健康。
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喔對了嚴肅警報
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暖收之王
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每年定番
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存檔放太久 結果找不到原文ＱＱ
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00:00:07
節目介紹與個人近況
介紹了本期節目的主題是航空、里程和酒店相關新聞，並提及了聽眾反饋表單。說明了節目每週五固定更新的計劃。透露了個人近況，父親被確診為胰臟癌，即將進行手術，預後可能不佳，個人時間可能因此受到影響，節目形態或有改變，但會盡力維持。強調無論發生什麼，生活仍要繼續。

00:01:52
公器私用：尋求看護資源
節目中公開尋求看護資源，因父親在醫院住院，希望尋找合適的看護，若合適，未來也可能需要在家照顧。歡迎聽眾推薦合法且可信的看護中介或相關資源，費用不是首要考慮因素。將此次請求戲稱為節目的首次 “業配”，獻給父親的胰臟。

00:03:24
航班取消改簽案例分析
回顧上週新聞，提到有聽眾因航班取消而改簽的案例。一位庭園從檀香山到波士頓的平躺航班被取消，透過與客服溝通，成功改簽到夏威夷航空飛往 JFK，再轉 JetBlue 飛往波士頓的航班。強調航班受影響時，乘客有權改簽，航空公司可改簽至合作航班。提醒聽眾航班受影響時，可打電話取消或改票。

00:06:09
多段機票改簽及艙位升級策略
另一位聽眾分享了購買從首爾出發，途徑南美的九段機票，因航班改時，通過在線修改，成功將部分航段升至 J 艙，即商務艙最高艙等。強調機票受更動時，有權取消整張票，也可通過線上或客服改簽。改簽後，若為非同聯盟航班，可申請 ORC；同聯盟則正常累積里程，艙等可能提高。建議在改簽時堅持自身權益，並可嘗試多次致電客服，用不同方式溝通。理解能力和領域知識有時比語言更重要。

00:09:56
近期日本航空安全事故及機師酒駕事件
簡述了近期日本兩起航空公司的發動機故障事件。2025 年 9 月 4 日，日航一架 A359 飛機因左側引擎故障緊急降落新千歲機場。2015 年 9 月 2 日，全日空一架波音 789 飛機在從羽田飛往巴黎戴高樂機場時，因發動機排氣溫度過高而返航。提及日本航空再次發生機師執勤前飲酒事件，導致航班延誤，影響約 630 名乘客。

00:13:42
日航機師酒駕事件後續及企業文化反思
詳細描述了日航機長在執勤前飲酒並請病假事件，導致夏威夷往返日本的航班受影響。日本國土交通省已介入調查，日航公開道歉並承諾徹底實施改進措施。回顧了日航過去多次機師酒駕事件，以及公司內部的飲酒問題黑名單和改進措施。對比全日空，反思日航頻發酒駕事件是否與企業文化或管理有關。強調例行酒精確認的重要性，以保障乘客安全。

00:18:21
南方航空拍賣波音 787-8 飛機及市場分析
中國南方航空計劃在線拍賣旗下 10 架波音 787-8 飛機及兩個備用引擎，起始價 5.5 億美元。解釋了南航此舉是為了優化機隊結構，追求更大容量的廣體客機。指出此次拍賣的特殊之處在於整批出售且不允許買家檢查飛機。分析了 787-8 飛機機齡較老，可能存在電池問題，以及潛在買家可能面臨的改裝和維護成本。推測卡達航空或西南航空可能有意購買。


00:21:56
西捷航空訂購波音飛機及泰航引進 A321neo
加拿大西捷航空簽訂史上最大規模的波音訂單，包括 60 架 737 MAX-10 和 7 架 787-9，總計 67 架飛機。提及泰國航空預計 11 月接收首架 A321neo，用於短程、中程區域航線，設有 16 個商務艙和 156 個經濟艙座位，將投放於德里、香港、普吉島和永珍等航線。

00:25:05
泰航 A321neo 客艙配置及航線選擇
詳細介紹了泰航 A321neo 的客艙配置，商務艙採用交錯式格局，部分座位為 “王座” 式設計，提供 Wi-Fi 和機上娛樂系統。預計 2 月 16 日起執飛香港航線。認為泰航機隊構成複雜，引進 A321neo 是新的策略。

00:27:05
長榮航空升等優惠及聯名卡活動延長
長榮航空在 9 月推出了升等優惠，範圍擴大到洛杉磯、舊金山和西雅圖航線，且不限制航班。購買最貴經濟艙升至豪經艙最低需 12950 點裡程。提醒聽眾里程升等優先級高於全額里程候補。華南銀行長榮聯名卡海外指定消費十元一里的活動延長至 12 月底。

00:30:02
長榮聯名卡權益及華航改制總覽
提醒聽眾若對長榮聯名卡權益不滿意，可剪卡並退還部分年費。用一句話概括華航改制：里程部分借鑑長榮航空，但可能優於長榮；彙集積分部分接近改表前的國泰航空。

00:31:59
華航彙集積分制度詳解
詳細介紹了華航新的彙集積分制度，類似於國泰航空，飛每一段都有相應的彙集積分。強調特惠票 L 艙和團體票 G 艙也可納入彙集積分範圍。航空公司可輕鬆調整彙集積分，以鼓勵乘客選擇特定航線。

00:34:17
華航新制細節：積分、里程及累積方式
強調華航簡化了標準，使飛機累積更直觀，積分門檻清晰透明。彙集積分就是 Status Point，看搭乘航段和艙等而定，付費機票都可計算。L 艙、G 艙和華信 AE 可累積彙集積分，但無法累積里程。使用酬賓機票無法獲得任何彙集積分或里程。會員搭乘後六個月內可申請補登。

00:37:41
華航彙集積分累積方式及航線劃分
介紹瞭如何累積華航彙集積分，包括搭乘華航、華信機票，以及其他合作航空公司的機票。官網提供彙集積分計算器，可查詢不同艙等的積分。詳細介紹了彙集積分的對照表，包括商務艙、豪經艙和經濟艙的各種子艙等。特別指出中國航線被劃分成多個區域，每個區域的積分不同。

00:42:34
華航會籍等級及升級所需積分
分析了搭乘最便宜的 G 艙，從歐洲、加拿大或美國往返可獲得 28 彙集積分。金卡需要 360SP，翡翠需要 720 分，金鑽需要 1400 分。要達到翡翠，每月需硬飛來回一次臺美線或臺歐線。會籍中必須有 50% 以上來自華航航班。

00:45:27
華航會籍續卡及等級有效期
介紹了華航會籍續卡所需的積分，金卡 580，翡翠 115，金鑽 2240。會籍有效期從升級日期開始計算，至兩年後的當月月底。金鑽卡是一個滾動的狀態，會往前算過去連續 12 個月的積分。

00:47:28
華航里程制度改革及轉讓規則
華航里程制度不再使用酬賓兌換券，可直接使用里程兌換機票。新增里程轉讓功能，最少一萬里程，每次以一千為單位，額度無上限。轉讓後立即扣除並轉入對方賬戶，優先轉讓最快過期的里程，轉讓後有效期不變。受讓人可將轉入的里程與自由里程合併使用。

00:50:47
華航里程轉讓手續費及名額限制
會員專區可直接轉讓里程，無需手續費；客服轉讓需支付 6000 里程手續費。需先將親友加入名單，且轉讓人已開通網絡轉讓服務。每年 1 月 1 日自動清除前一年的受讓人名單。華夏卡或金卡可免費登入九個受讓人，翡翠卡和金鑽卡可登入十二個。

00:55:03
華航里程兌換及彙集積分總結
酬賓機票不再使用兌獎號碼，直接扣除相應里程，從先到期的里程扣除。華航致力於 ESG，推出輕旅行會員，完成任務可獲得點數。彙集積分接近國泰航空，里程計劃優於長榮航空。

00:57:08
華航改制影響及未來展望
認為華航改制後，里程價格可能會下降。由於有人名單限制，能賣的幅度可能與長榮差不多。低調的里程計劃是好事，競爭對手少。預計華航里程價格會下降，但不會崩盤。

01:00:06
華航改制時間及個人觀點
華航尚未公佈改制時間。認為華航改制是一個偏好的方向，未來發展有待觀察。持有華航里程的人應感到喜憂參半。

01:02:58
阿拉斯加航空終止與新加坡航空合作
阿拉斯加航空終止與新加坡航空的合作關係，10 月 1 日起生效。兩邊會員無法再互相兌換里程機票或累積里程。原因不明，可能是阿拉斯加在西岸擴張，與新加坡航空產生競爭。

01:06:13
阿拉斯加航空終止與南美航空合作及行業分析
阿拉斯加航空終止與南美航空 LATAM 的合作關係，10 月 1 日起生效。過去阿拉斯加兌換 LATAM 機票非常划算。認為此事遲早會發生，因為 LATAM 與達美航空關係更緊密。達美航空在西雅圖與阿拉斯加航空競爭激烈。

01:09:11
雅高酒店集團訂閱制調整及中國市場策略
雅高酒店集團將訂閱制更名為 Accord Plus，整合了多個區域性訂閱服務，但中國真相卡尚未納入。所有訂閱制（包括 Oplus China）合計最多獲得 30 萬住宿積分。

01:13:42
聽眾分享九段機票改簽經驗
聽眾分享了九段機票改簽經驗，通過系統自助處理，成功選到更好的航班。

01:15:22
外站出發及首爾機票策略
建議大家善用首爾作為外站出發點，尋找更優惠的機票。

01:18:06
漢莎航空頭等艙體驗分享
分享了 One Mile Time 主筆 Ben 體驗漢莎航空新頭等艙的經歷，從紐瓦克飛往慕尼黑。Ben 花了 2000 美元從商務艙升到頭等艙。新頭等艙硬件有大幅提升，但存在一些小問題，如門不是頂天立地，沒有出風口等。

01:24:34
阿聯酋航空頭等艙換位事件及禮貌的重要性
分享了 One Mile Time 收到的一則投稿，一位乘客在阿聯酋航空頭等艙收到一封信，信中一家四口希望與他換座位，並附上了座位圖。讚揚了這家人非常有禮貌，強調了禮貌在人際交往中的重要性。

01:33:36
波音 777X 飛機介紹
簡單介紹了波音 777X 飛機，翼展比 A350 更寬，載客量比 777-300ER 多 30 幾個，機艙內寬多了 4 英寸。

01:35:35
曼谷酒店食物中毒事件後續及酒店處理方式
聽眾分享了弟弟在曼谷酒店食物中毒事件的後續，酒店 GM 記錄了事件發生過程，並提供了抽血報告和醫生診斷書。IHG 鑽石客服也寄信給當事人道歉。

01:40:20
聽眾分享 “倒買法” 機票策略
聽眾分享了 “倒買法” 機票策略，即從外站出發購買機票，以降低成本。

01:44:22
近期現金票及點數特賣信息
介紹了現金票研究室的一張全日空從雅加達出發的商務艙機票，以及近期 IHG、凱悅、萬豪和漢莎的點數特賣信息。

01:47:03
LifeMiles 問題澄清
再次澄清了 LifeMiles 的問題，強調有問題請打客服，買點確實現在是 points.com。

01:50:12
航訊相關信息
介紹了星宇航空桃園晨田加班次、臺北香港增班、神戶冬季班表增班、臺北克拉克增班等航訊信息。

01:57:09
里程估值及節目結尾
介紹了華航里程估值電梯向下，平安萬里通掉價，萬豪交易價格下降等里程估值信息。感謝聽眾支持，祝大家身體健康。
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以下為 AI 產出的時間軸 僅供參考 請以節目內容為主
00:00:07
節目介紹與日本航空航班更新
節目開場，主持人小傑歡迎聽眾收聽「傑私聊」第 132 集，並提及本集將討論航空及飯店相關新聞。本週新聞量較少，但仍有一些新資訊。主持人首先更正了上週關於日本航空（JAL）登記航班表的口誤，澄清桃園 - 成田航線（JL802/JL809）仍維持每日航班，取消的是加班機 JL8664/JL8663，該加班機僅在 2 月 8 日至 2 月 28 日期間提供服務。此外，桃園 - 名古屋航線維持每週五班（週二、三、四、六、日）。日本航空台灣官方粉絲專頁發布的航班表格提供了詳細資訊，主持人將其置於網誌顯著位置。

00:04:01
日本航空 A350-1000 新機與里程票優惠
本節討論日本航空 A350-1000 新機的交付與航線部署。第十架 A350（JA10WJ）已於 7 月 17 日交付，預計未來交付速度將放緩，僅剩三架 A350-1000 待交付。自 11 月 9 日起，東京 - 巴黎航線將全面改由 A350-1000 執飛，每日一班。此變動促使日本航空釋出較優惠的商務艙里程票，東京 - 巴黎航線最低約 57,000 日圓，主要集中在 11 月至次年 3 月。此外，赫爾辛基航線也有較多里程票，巴黎航線在 12 月也有額外里程票釋出，部分甚至提供 9 個座位。然而，透過阿拉斯加航空兌換日本航空里程票的狀況已大幅減少。

00:07:36
航空里程計畫比較與業界動態
本節探討了航空里程計畫的比較與業界動態。主持人提及收聽國外播客節目，並分享了 Frogger Mallet EP321 中關於美國航空（AA）的 AAdvantage 計畫與阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的 Mileage Plan（Atmos）計畫的比較。節目中提到，Avianca LifeMiles 的里程票在航班起飛後仍可退票，但需支付 25 美元的 No-Show 費用，若持有 LifeMiles Plus 訂閱則可免除。此外，還提及 Frontier 航空的百萬里程匹配活動，要求會員需飛行或消費相同里程數才能獲得匹配獎勵。Condor 航空與 JetBlue 的合作，使得 JetBlue 積分可兌換 Condor 從美國東岸至法蘭克福的航班，僅需 54,000 點。

00:16:26
C-SERVER 查票系統狀態與其他里程計畫
本節討論了 C-SERVER 查票系統的狀態及其他里程計畫的應用。C-SERVER 系統的「System Status」功能可顯示各航空公司資料介面的運行狀況，例如加拿大航空（Air Canada Aeroplan）目前顯示為「degraded」（降級），而阿聯酋航空（Emirates）、哥倫比亞航空（COPA）、漢莎航空（Lufthansa）和新加坡航空（Singapore Airlines）則顯示為「outage」（中斷）。這表示查票結果可能不準確。主持人建議，若 C-SERVER 或其衍生的查票網站顯示異常，應參考系統狀態。此外，對於查詢法國航空/荷蘭皇家航空（FlyingBlue）或天合聯盟（SkyTeam）的里程票，建議使用 PointsYeah.ca 網站。

00:23:05
美國航空與阿拉斯加航空里程計畫深度比較
本節深入比較了美國航空（AA）的 AAdvantage 計畫與阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的 Mileage Plan（Atmos）計畫。兩者皆為寰宇一家聯盟成員，並有合作關係。在累積定級點數方面，AA 的忠誠點數（Loyalty Points, LP）與阿拉斯加的定級點數（Status Points, SP）概念相似。信用卡合作方面，AA 與花旗銀行合作密切，未來將整合 Barclay 卡；阿拉斯加則主要與美國銀行（BOA）合作。在飛行累積方面，兩者皆為每 1 美元賺取 5 點里程，但阿拉斯加允許里程票累積 SP，而 AA 則不行。在信用卡消費累積 SP 方面，AA 每 1 美元賺取 1 點 LP，阿拉斯加的 Summit 卡則為每 2 美元賺取 1 點 LP。達到綠寶石（Emerald）等級，AA 需 12.5 萬 LP，阿拉斯加則需 8 萬 SP。在里程兌換方面，AA 在長程航線較划算，例如日本 - 曼谷頭等艙僅需 4 萬里程；阿拉斯加則在短程航線（1500 英里內）較具優勢。阿拉斯加提供中停（Stopover）服務，且里程可與 10 人分享，AA 則無此功能。

00:35:40
阿拉斯加航空混搭夥伴進度與航班取消應對
本節討論了阿拉斯加航空混搭夥伴的進度及航班取消的應對策略。阿拉斯加航空原定今年春季推出混搭夥伴功能，但目前僅部分實現，僅 AA 與 BA 的混搭有機會顯示。主持人指出，儘管阿拉斯加航空計畫較具彈性與競爭力，但混搭夥伴功能延遲。此外，節目分享了聽眾投稿的夏威夷航空航班取消案例。該聽眾原訂平躺式商務艙，但航班取消後可能被改簽至非平躺式座位。主持人建議，若遇航班取消，應盡早聯繫航空公司，並自行查詢替代航班選項，航空公司有義務提供「next best available flight」。若改簽至不同聯盟的航空公司，有機會同時累積兩邊里程。

00:47:09
Condor 航空 A330neo 介紹與美國簽證費用調整
本節介紹了 Condor 航空的 A330neo 機型及美國簽證費用的調整。Condor 航空的 A330neo 內裝與星宇航空 A350-900neo 相似，主要執飛長程航線。主持人推薦 Flyradar24 在 YouTube 上發布的 Condor A330neo 駕駛艙視角飛行影片。此外，美國政府對部分國家（如墨西哥、阿根廷、印度、巴西、中國）徵收 250 美元的「簽證誠信費」（Visa Integrity Fee）。針對台灣旅客，ESTA 費用將於 10 月 1 日起從 20 美元調漲至 40 美元。主持人提醒，辦理簽證務必透過官方網站，可從台灣外交部網站查詢連結，以避免詐騙。

00:54:39
Spirit 航空破產保護與 A321XLR 機型部署
本節討論了 Spirit Airlines 申請破產保護及 A321XLR 機型的部署。Spirit Airlines 在一年內第二次申請破產保護（Chapter 11 Bankruptcy Protection），旨在進行業務重組，預計將持續正常營運，但會重新談判飛機租賃合約、調整航線網絡並縮減機隊規模以降低債務。此外，澳洲航空（Qantas）增購 20 架 Airbus A321XLR，總數達 48 架，其中 16 架將配備平躺式商務艙。這些 A321XLR 將用於執飛澳洲國內長程航線及東南亞航線，例如從墨爾本或雪梨飛往香港，甚至從布里斯本飛往東京。美國航空（American Airlines）也將於 2026 年啟用 A321XLR 執飛從 JFK 出發的跨大西洋航線，取代部分退役的 757、767 和 A330 機隊運力。A321XLR 的商務艙預計採用 1-1 配置，類似 JetBlue Mint，並設有滑門。

01:07:13
台灣航空公司與西南航空的 Interline 合作及新加坡航空里程貶值
本節討論了台灣航空公司與西南航空的 Interline 合作以及新加坡航空里程貶值。長榮航空與西南航空簽署了 Interline（聯程協議），可透過芝加哥（ORD）、洛杉磯（LAX）、舊金山（SFO）及西雅圖（SEA）進行轉機。華航也與加拿大 Air North 簽署了 Interline 協議，加強加拿大航點連結。主持人指出，Interline 是最低階的合作模式，其影響力可能不如預期。此外，新加坡航空（Singapore Airlines）的 KrisFlyer 里程計畫將於 11 月 1 日貶值，這是自 2022 年以來首次調整。Saver 票價的經濟艙在亞洲區部分航線里程需求減少 4-6%，但非洲、歐洲、美國航線增加 5-10%。商務艙 Saver 票價普遍上漲 4-5%，非洲、中東、土耳其地區漲幅高達 20%。頭等艙 Saver 票價上漲 5-6%，非洲、中東、土耳其地區漲幅達 10%。Advantage 票價則平均上漲 10-18%，頭等艙 Advantage 票價全面上漲 15% 以上。

01:19:28
新加坡航空引入動態里程票與商務艙魚子醬服務
本節討論了新加坡航空引入動態里程票「Access」類型及商務艙魚子醬服務。新加坡航空將於 11 月 1 日推出新的「Access」獎勵類型，其里程需求將依座位需求和時間變化，旨在提供更多里程票機會，但實質上是引入動態定價。儘管官方聲稱不影響現有 Saver 和 Advantage 庫存，但主持人認為這預示著里程計畫將走向動態化。此外，新加坡航空正考慮在商務艙推出魚子醬服務。目前卡達航空和泰國航空已在部分商務艙航線提供魚子醬。聯合航空也將在其 787-9 新 Polaris 套房的 Business Plus 座位提供魚子醬。新加坡航空已發布商務艙魚子醬供應招標，預計將在超過 6 小時的長程航線提供，但份量和等級將低於頭等艙。

01:37:12
新加坡航空 A350 改艙與大韓航空波音訂單
本節討論了新加坡航空 A350 機隊的改艙計畫及大韓航空的波音飛機訂單。新加坡航空將投資 11 億新幣對 41 架 A350-900 進行改艙，並在 7 架 A350-900ULR 版本上推出豪華頭等艙，同時增加商務艙座位，減少經濟艙和豪華經濟艙。預計新的 A350 商務艙將於 2026 年 7 月在新加坡 - 倫敦航線首發，採用 1-2-1 配置，設有滑門和雙人床選項。倫敦希斯洛機場（LHR）航線對新加坡航空具有重要意義，歷史上多款旗艦產品（如 747、A380、777-300ER 的商務艙）皆在此首發。此外，大韓航空承諾採購 103 架波音飛機，包括 20 架 777-9、25 架 777-10、50 架 737-10 及 8 架 777-8 貨機，旨在更新機隊並預計在美國創造 13.5 萬個就業機會。

01:51:57
阿拉斯加航空里程政策與凱悅酒店刷房事件
本節討論了阿拉斯加航空的里程政策及凱悅酒店的刷房事件。阿拉斯加航空規定，使用其里程計畫兌換里程票時，不能輸入其他航空公司的常客號碼。然而，旅客仍可在辦理登機手續時更改常客號碼，且 PNR 紀錄可包含兩個常客號碼（FQTV 用於里程累積，FQTS 用於身份福利）。主持人認為此規定意義不大，因聯盟夥伴關係允許旅客享受福利。此外，本節深入探討了凱悅酒店去年發生的「刷房大逃殺」事件。許多透過淘寶等平台購買「靈魂入住」的凱悅會員帳號被永久關閉。這些「靈魂入住」實際上是飯店方利用系統漏洞，手動補登不存在的住宿紀錄，甚至將同一房間多次重複登錄，導致入住率虛高（最高達 500%）。

02:06:14
凱悅酒店刷房事件的後續與個人經驗分享
本節繼續探討凱悅酒店刷房事件的後續發展及個人經驗。凱悅集團向涉事酒店發出內部信函，指出有 1673 個詐騙帳號，並將關閉這些帳號，同時調整相關會員福利以反映酒店門市價。凱悅將這些交易定性為「詐欺」，並以此為由取消會員資格。訴訟內容顯示，部分刷房者以為自己購買了真實住宿，但實際上酒店並未預訂房間，僅透過補登漏洞累積積分。主持人強調，刷房存在巨大風險，建議親自辦理入住並支付費用，以避免類似問題。

02:37:33
曼谷酒店奇遇記：春捲中毒與房號烏龍
本節分享了一則來自聽眾的曼谷酒店奇遇記。聽眾的弟弟在曼谷舊洲際酒店入住期間，點了客房服務的春捲後，出現急性腸胃炎症狀，上吐下瀉二十多次並伴有發燒盜汗。酒店 GM 承認當晚有五位客人出現相同症狀，並承諾全額支付醫療費用，並將向上級請示後續補償。主持人讚賞酒店 GM 的坦誠與處理方式。此外，該聽眾的弟弟在前一天入住曼谷新洲際酒店時，GM 誤將房號 2803 寫成 2308，並給予 2308 的房卡，導致他刷卡進入了已有情侶入住的房間。主持人提醒旅客在辦理入住時務必核對房號，並建議在房間內使用安全鎖，以防類似烏龍事件發生。

02:51:25
酒店入住安全提醒與節目結語
本節主持人分享了個人在大阪華爾道夫酒店入住時，因房號錯誤而與酒店溝通的經驗，強調核對房號的重要性。他建議旅客在入住酒店時，務必將門鎖鎖好，以防範潛在的安全風險和酒店工作人員的失誤。主持人指出，儘管高級酒店服務周到，但人為失誤仍可能發生，因此自我防範至關重要。節目最後，主持人感謝聽眾的支持與捐款，並強調節目旨在分享資訊、促進社群交流，而非追求名利。他鼓勵聽眾持續學習、進步，並希望曼谷酒店事件的當事人一切安好。
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兩小時還在家 謝謝
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