Hostem podcastu časopisu Silnice Železnice je profesor Pavel Ryjáček, přední mostař a vedoucí katedry ocelových a dřevěných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT.
➡️ Jaký je skutečný stav mostů v Česku?
➡️ Proč hrozí, že tisíce „mostů nikoho“ bez jasného vlastníka se stanou časovanou bombou?
➡️ Co ukazují spory o pražské mosty – Libeňský a zejména železniční most na Výtoni?
➡️ Jaké konstrukce patří k nejzajímavějším a jaké mosty obdivuje sám profesor Ryjáček?
Dozvíte se, co mosty ničí, jak dlouho by měly vydržet, proč jsou zároveň technickým i kulturním dědictvím – a proč jejich budoucnost závisí nejen na inženýrech, ale i na politicích a celé společnosti.
Mosty nejsou jen stavby. Jsou to symboly doby, dialog mezi architekty a inženýry – a zároveň tiché svědectví o tom, jak (ne)pečujeme o naši infrastrukturu.
Projektujemeve velkém, ale pořád ještě nedostatečně rychle — říká v rozhovoru pro Silniceželeznice mostní projektant Vít Hoznour.
Popisuje, proč je dnes projektování náročnější než dřív, jak se proměnilypožadavky na udržitelnost, a co by postavil, kdyby měl neomezený rozpočet.
👉Podívejte se na celý podcast o českých mostech, digitalizaci i o tom, jakpřitáhnout do oboru nové talenty.
Radim Jančura: „Stát se má řídit jako firma. A my podnikatelé máme právo být na politiky tvrdí.“Zakladatel RegioJetu a Student Agency v otevřeném rozhovoru o stavu české železnice, neefektivních investicích, stavebních loby i tom, proč vysokorychlostní tratě hrozí udušením už na startu. Radim Jančura komentuje svou návratovou vizi, kritizuje zbytečné miliardové projekty a vysvětluje, proč v dopravě chybí zdravá konkurence.Mimo jiné zazní:• Proč by nikdy nevzal ministerské křeslo• Jak mu testosteron „v bylinkách“ vrátil chuť do života• Co by dnes dělal, kdyby nezačal podnikat v dopravě• A proč podle něj hrozí sociální revoluce kvůli bydlení
