J'étais SUR-excitée ce samedi 25 juin pour le Concours de Machines ! (et vous allez l'entendre quand je parle, je suis fatiguante...) C'était génial de retrouver certains et rencontrer d'autres acteurs de ce fabuleux monde du vélo. Une aubaine, en 2022 ça s'est passé à Roubaix au vélodrome couvert. Ni une ni deux j'ai dégainé mon micro pour capter les impressions des présents. Vous allez entendre : - Alain rédacteur du Magazine 200 et sa poésie des pavés, - Laurent jury épuisé du concours 2022, - le duo fringuant de cadreurs Cycle Manivelle de Strasbourg, - leur valeureuse pilote Carole sur sa préparation à la course, - Rémi et son accent chantant, cadreur de Soum Cycles en provenance d'Ariège, - Aymeric de Cyfac qui nous raconte les malheurs de Sophie en faisant des squats, - Amélie pilote pour Soum Cycles qui me montre sa belle pizza sur sa cuisse (ouille), - Julien des Cycles Victoire qui nous fait une mini rétrospective du Concours de Machines, - Andreas de LaFraise Cycle, organisateur de cette édition, - ... et pour finir celui qui a été détesté par les pilotes, Alexandre Voisine, qui s'est occupé du tracé et également membre du jury. Bonne écoute !

Mon invité pour cet épisode est Ricardo Vieira, qui a créé sa marque de bagagerie vélo Velocidade. Vous apprendrez comment il s'est lancé dans cette aventure entrepreneuriale située à Mirepoix en Ariège. Ricardo a vraiment un parcours atypique et je m'en remet toujours pas de sa collection (attention spoiler...) de cornemuses :D Je ne vous en dis pas plus. Bonne écoute ! Céline

Vous avez beaucoup aimé l'épisode sur le métier de cadreur chez Cyfac, alors voici la suite. Après avoir fini un cadre, il faut passer à l'étape peinture. Et c'est Christopher, formé et employé chez Cyfac qui va nous faire part de son expérience. **"Il n'y a pas de formation clé-en-main pour être peintre, tout comme pour être cadreur, tu apprends sur le tas."** Ne partez pas en voyage à vélo, ça va vous changer la vie ! Rien ne prédestinait Christopher à devenir peintre sur cadre. Comme on peut l’entendre souvent ici sur Dynamo, c’est un long périple à vélo qui lui a ouvert les yeux et lui a donner envie de travailler dans le domaine du cycle. Et l’un des avantages de ce métier, qui peut freiner aussi, c’est qu’il n’y a aucune formation et que tout s’apprend au contact des anciens. **"T'es confiant sur des gestes, des bases, les fondamentaux, mais tu ne maîtrises jamais à 100%. La création artisanale tu as toujours à apprendre."** Bonne écoute !

Enfin un épisode où on va parler bouffe ! Euh... nutrition sportive 😉 Alvaro a lancé HOLYFAT il y a quelques années : sa marque de barres et gels énergisants pour les sportifs. Et c'est du made in France, car nous sommes voisins de la métropole lilloise. Retour sur son parcours et ses premiers pas en tant que fondateur de Holyfat. Vous entendrez beaucoup de parallèles entre l'aventure en ultra-bikepacking et l'entrepreneuriat. Bonne écoute ! [dynamo.veracycling.fr](https://dynamo.veracycling.fr/)

"Le vélo a été une réponse vraiment incroyable, on peut facilement retrouver une déconnexion en quelques heures seulement." _ Créatrice de parcours _ La mascotte des Micro-Aventures de Lulu est un petit écureuil sur un vélo. On comprends mieux le coup de l’écureuil quand on commence à connaître Lucie Spileers qui se cache derrière ce blog et cette page insta. Petite, agile, pleine de panache et toujours à bouger dans tous les sens, Lucie n’est jamais à court d’idée pour créer un parcours rando ou vélo. Que ce soit dans sa ville préférée, Lille, ou plus loin pour aller se perdre dans la nature. Véritable touche à tout, elle prend la vie « débile » comme elle vient et te dira qu’un clic sur Le Bon Coin peut te changer ta trajectoire ! Si, si, vers la 13ème minute de notre échange tu comprendras mieux pourquoi 😉 "J'essaye de penser à tous ces gens qui sont bloqués en ville et qui ont peu de moyens de s'en échapper, de s'évader." _ Sortir du train-train avec le train _ Habiter en ville n’est pas une fatalité. Lucie t’apprendra à avoir un regard neuf sur Lille et te donnera toutes les clés pour t’en évader si besoin. Train-rando ou train-vélo, il y a des mondes à explorer à à peine une heure de train de peu importe où tu es. Peut-être que cet épisode, même si très axé sur Lille et le Nord… et le welsh et les frites, te permettra d’avoir une nouvelle perspective sur ton environnement à toi et sur toutes les opportunités qu’il a à t’offrir. Bonne écoute ! Liens mentionnés dans l'épisode → Son site internet [Les Micro-Aventures de Lulu](https://www.lesmicroaventuresdelulu.com/) → Son instagram à suivre[ @lesmicroaventuresdelulu](https://www.instagram.com/lesmicroaventuresdelulu/?hl=en) → Son livre : [111 Lieux à Lille à ne pas manquer](https://livre.fnac.com/a16087021/Lucie-Spileers-111-Lieux-a-Lille-a-ne-pas-manquer)

"On a la chance d'être aux prémices du mouvement de l'entreprenariat à vélo et c'est le bon moment pour se lancer. On a aussi plus de conseils et de bonnes pratiques et on peut se lancer plus facilement qu'il y a quelques années. " - Caroline de Baguette à Bicyclette, Lyon Micro-trottoir : "think outside la boîte" J’en ai profité d’avoir un stand avec mes gapettes VERA au congrès des Boîtes à Vélo France, à Nantes les 18 et 19 mars 2022 pour tendre le micro à plusieurs entrepreneurs à vélo. Que ce soit des solopreneur, en duo ou en couple, découvrez 7 entreprises qui gèrent leur logistique à vélo. "On 'est pas des hurluberlus. Si on est plusieurs à le faire c'est que c'est tout à fait faisable. C'est juste une autre façon d'approcher notre métier... Il faut juste réfléchir." - Marine de Plantes et Co, Nantes Au micro de Dynamo : → Samuel de Tout en Vélo, Rouen : cyclo-logistique → Rachid de Via Vélo, Angers : transport de personnes à vélo / conciergerie → Fleur et Laetitia de L’Atelier des Langes, Nantes : location et entretien de couches lavables → Marine de Plantes et Co, Nantes : jardinière et paysagiste → Albane et Erwan de Colis Verts, Clermont-Ferrand : livraison du dernier kilomètre → Caroline de Baguette à Bicyclette, Lyon : livraison de petits déjeuners → Kervin de Joker Bike : créateur de solution cargo → Mathieu Cloarec, directeur des Boîtes à Vélo France Liens mentionnés dans l'épisode → Le site des Boîtes à Vélo France → Le site du programme de formation et d’accompagnement Ma Cyclo Entreprise

"Au début, on avait une vision très romantique du métier de coursier à vélo... Le coursier new yorkais avec son sac à dos qui traverse la ville à toute vitesse. C'était un peu notre fantasme, je ne m'en cache pas." Du fantasme à la réalité Et comme pour beaucoup d’entrepreneurs, Olivier Specht a lui aussi commencé dans le salon ! Gloups, moins glam que le slalom entre les taxis jaunes ! Mais faire avec ce qu’on a en terme d’espace, d’outils et de matos… et grandir petit à petit ça laisse le temps à la graine de bien prendre racine. Et ce n’est pas parce qu’on est petit qu’il ne faut pas voir comme les grands ! Être sérieux en terme d’image et de service, mettre en place des processus pour ne pas être freiné plus tard. Olivier n’est pas avare en retour d’expérience ! "Le dernier kilomètre, c’est-à-dire la dernière partie de transport d’un colis qui arrive chez le client, c’est ce qui coûte le plus cher car c’est la partie la plus précise et la plus compliquée du processus de livraison." La logique cyclo-logistique Tant pis pour le fantasme. La réalité, bien plus belle, plus concrète et plus challengeante, fait qu’Olivier s’est découvert une passion pour la cyclo-logistique (en plus de sa passion pour les oiseaux… détail important). Il s’inspire d’autres structures en France et en Europe pour répondre aux nouveaux défis de la livraison à vélo. À la 20ème minute il déballe tout son carnet d’adresses. Puis, La Course va plus loin que le dernier kilomètre. Elle va jusqu’à créer du lien social grâce au vélo avec les activités parallèles dans leur agglomération du B.A.B. (ouais je me la pète, j’ai découvert un nouvel acronyme) Pour finir de vous teaser, il répond à la question « Qu’est-ce qu’il faut pour être un bon coursier ». Ha ! Êtes-vous bien fait pour ce métier ? Bref, un épisode foisonnant d’expériences et de conseils pour tous ceux qui souhaitent se lancer. Bonne écoute !

**"Écrire un livre, c'est dur. Si vous voulez vous lancer là-dedans, réfléchissez-bien et demandez-vous pourquoi vous voulez le faire. En répondant à cette question vous avez déjà écrit la moitié du livre."** ### Se lancer dans un nouveau challenge Laurent Belando aime écrire… mais il n’adore pas ça. Il se qualifie d’auto-didacte et s’il a écrit son premier livre Vélos Urbains en 2015 c’est pour essayer un nouveau truc. Et c’est aussi ce qu’il s’est passé avec le lancement de son podcast. En une nuit il a écrit le sommaire de son premier livre, le robinet était ouvert comme il dit. Mais il ne savait pas que ça allait lui prendre autant de temps. Mais heureusement il était bien entouré, notamment par un packageur. Et non rien à voir avec l’emballage… Si vous écoutez l’épisode vous saurez 😉 **"Tous les outils qui te vendent des recettes miracles, les "Weight Watcher de l'écriture", en fait ça va juste te faire perdre du temps."** ### De la simplicité dans les outils et le matériel Donner des conseils niveau organisation et rythme d’écriture, très peu pour lui. Il est du genre à bosser en dernière minute. Lui ne jure que par le planning très concret rempli de petites échéances que lui fixe son éditeur. Mais niveau matos, le maître-mot est simplicité ! N’attendez pas d’avoir le meilleur appareil photo, le meilleur ordi ou autre pour démarrer. Faites avec ce que vous avez, cela créera des contraintes qui vous pousseront à vous dépasser. Pour résumer cette philosophie voici les mots de Laurent** « Le meilleur vélo c’est celui qui est déjà dans le garage en train de prendre la poussière ».** ### Liens mentionnés dans l'épisode → Contacter Laurent Belando sur Instagram → Découvrir ses 3 livres vélo sur : www.moveinsilence.cc ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

"Parce qu'il suffit d'un coup de pédale pour créer une étincelle et faire jaillir une idée." Je suis Céline Oberlé, fondatrice de Vera Cycling et créatrice de gapettes 100% made in France. Grâce à Vera Cycling j’ai la chance de croiser la route de bon nombre d’entrepreneurs du monde du vélo, d’organisateurs d’événements ou de passionnés qui ont besoin de gapettes custom. Je découvre toutes ces excellentes initiatives et je souhaite les partager avec vous, ici même, sur ce podcast ! DYNAMO est un podcast collaboratif ! → Je vous donne rendez-vous sur dynamo.veracycling.fr pour découvrir les prochains invités et leur poser vos questions. → Vous y retrouverez aussi les liens mentionnés durant la conversation d'autres épisodes et tout ce qu'il faut pour me contacter. Bonne écoute !

Être acteur de son projet Quitter une routine bien installée, bien calée, bien rangée pour entamer son vrai projet de vie. C’est le grand saut qu’ont fait Jean-Philippe et Elise en créant Biking Farm, une micro-ferme qui accueille des cyclistes pour leur proposer des aventures différentes, dans le territoire encore un peu sauvage des Cévennes. Pour eux, l’important c’était de retrouver un savoir-faire. Alors ils ont pris le temps, 2 ans, pour se former à de nouveaux métiers avant de partir à la chasse d’une bâtisse qui pourrait les accueillir pour leur Grand Projet de vie. Maraîchage, charpente et monitorat vélo Elise s’est formée au maraîchage pour nourrir sa tribu et les futurs « clients », ou voyageurs, plutôt… Jean-Philippe, lui, s’est formé au métier de charpentier pour retaper la ferme et a aussi eu son diplôme de moniteur vélo à l’Institut de Formation du Vélo à Voiron en Isère. VTT, gravel, route, VTTAE, les sorties vélo sont infinies dans la région et elles sont souvent saupoudrées par des anecdotes des anciens du village. De quoi revenir nourrit de son séjour cévenol ! Elise et Jean-Philippe sont aussi depuis récemment en formation « parents » avec l’arrivée du petit Tom dans leur foyer. ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Dans cet épisode de Dynamo je reçois Romain et Hugo de Abordage Shop. Is se sont rencontrés sur les bancs de l’école en 2008 à Lille. Ils ont vite su qu’ils allaient créer quelque chose ensemble. Mais entreprendre avec un ami est-ce vraiment une bonne idée ? Ils vous diront comment il s’en sortent. Après d’autres projets communs ils lancent Abordage Shop en 2016 depuis leur cuisine. Leur crédo : des accessoires de mobilité urbaine. Depuis, ils ne sont plus dans leur cuisine mais on intégré un incubateur d’entreprises sur Roubaix : Euratechnologie – Blanchemaille. Le vélo a toujours eu une place importante dans leur activité, que ce soit au niveau des accessoires vendu sur leur boutique en ligne ou encore dans la vie de tous les jours en tant que vélotafeurs. Tout ça les a mené à vouloir créer eux-mêmes des accessoires pour cyclistes. Un nouveau challenge qu’ils partagent avec nous. Entre co-création avec leur communauté, sourcing et fabrication européenne. ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Dans cet épisode de Dynamo je reçoit Elisabeth Lavaill qui gère en partie la communication et les réseaux sociaux de l’Association des Artisans du Cycle (AAC). L’AAC organise le Concours de Machines depuis 2017 et a aussi repris le flambeau du Love Tour créé à l’origine par le Magazine 200 mais ça ne s’arrête pas là ! Elisabeth nous explique la génèse de l’association et des missions qu’elle s’est fixée pour promouvoir et fédérer les cadreurs et artisans du cycle français. Des choses très concrètes comme la création d’un label spécifique, d’une formation adaptée au métier ou encore l’organisation de manifestations autour des acteurs principaux : les cadreurs. ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

C'est un métier souvent fantasmé, que d'être journaliste vélo. On imagine des salaires de dingue, du matos gratuit à ne plus savoir qu'en faire, une notoriété sans limite, invités sur tous les événements de la jet selle (comme la jet set mais version vélo... pardon, elle est nulle). Alors sur DYNAMO j'avais envie qu'on entende la vérité sur ces mecs de l'ombre qui travaillent à mettre le vélo, des artisans, des marques, des projets et des produits en lumière. Entre l'info copiée-collée, la précarisation du métier, l'arrivée des influenceurs, la culture journalistique tirée vers le bas... Découvrez la réalité de leur métier de journaliste sport/vélo. Mais ces deux compères ne se laissent pas faire ! Je vous laisse découvrir leur parcours, le quotidien de leur métier et leur vision sur leur projet commun de Bike Café. (Et de comment le Gravel va conquérir le monde - tatataaaa) Et grosse exclu, on apprend pourquoi Bike Café s'appelle Bike Café ! ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

La nouvelle logistique du 1er kilomètre Dans cette conversation 100% locale et roubaisienne, on va aborder avec Jean-Charles Huvelle, dirigeant de TissusPapi.com, sa transition d’une livraison en fourgonnettes à la livraison vélo. Car oui il y a beaucoup de cyclisme et de vélo qui gravite autour de cette mercerie. Et je me suis dit que ça pourrait donner des idées à d’autres entrepreneurs qui n’ont… de prime abord, absolument rien à voir avec le vélo ! Alors si vous avez dans un coin de votre tête, vous aussi, l’idée ou l’envie de passer à une logistique vélo, écoutez cet épisode… Ça a l’air d’une simplicité déconcertante cette affaire ! Le tout saupoudré par les questions des auditeurs : 🗨️ « Est-ce que cela prend plus de temps au quotidien ? » 🗨️ « Combien de temps ça a mis pour mettre en place la solution » 🗨️ « Quelle est la marque de la remorque vélo pour transporter les gros rouleaux de tissus ? » ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Pour cet épisode je reçois Philippe Trochon de la Cyclerie Café à Poitiers. Ouvert depuis septembre 2017, on retrace ensemble son parcours, le lancement de son café-vélo et… après 3 ans, et la crise sanitaire, ça en est où ? Avant on rêvait tous d’ouvrir un bar avec les potes, depuis, la tendance est au café-vélo. Philippe est de très bon conseil pour créer une activité de la sorte et si on doute il a une solution (évidemment vélo) : **"Allez vous perdre ! Même si c'est à 40km de chez vous, bivouaquez et vous verrez, le lendemain ça vous remet les idées en place."** On cause aussi du fameux « Coup de Pouce Vélo », de cafés-vélo en France et ailleurs, de la French Divide, de partenariats locaux, de bikepacking gastronomique et d’autres projets futurs comme un développement d’une « franchise ». Avec les questions des auditeurs : → « Est-ce que tu t’attendais à un tel succès ? » → « Est-ce qu’il y a une chose que tu ferais différemment ? » → « Peux-tu nous décrire ton quotidien ? Une journée type ? » ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Dans sa vie d’avant, Valentin De Rodder était commercial pour un grand distributeur de matériel vélo en Belgique. Au début il était « comme un enfant dans un magasin de bonbons » puis la réalité des choses l’a frappé. Après un moment de schizophrénie entre ses aspirations personnelles et sa carrière professionnelle, Valentin a décidé de partir en van pour un tour d’Europe en 2019 afin de rencontrer des acteurs de l’upcycling. Il a lancé en septembre 2020 sa marque bicloo.be avec laquelle il souhaite valoriser les déchets des vélos en Belgique, à commencer par la chambre à air. Découvrez comment il s’est lancé dans ce projet, jusqu’à sa concrétisation en faisant travailler des acteurs très locaux ! Avec les questions des auditeurs : → « Est-ce que tu penses à faire des sacoches pour du bikepacking ? » → « Comment as-tu trouvé tes prestataires pour recycler la chambre à air ? » → « Est-ce qu’en Belgique il existe des aides spécifiques pour les entrepreneurs green ? » ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

En 2012 les premiers entrepreneurs se sont croisés à vélo dans les rues de Nantes. Ils ont commencé à se fédérer et échanger sur leurs métiers et modes de déplacement. 3 ans plus tard ils ont créé la première association des Boîtes à Vélo et depuis le mouvement nantais s’est essaimé dans d’autres grandes villes. Tant qu’en janvier 2019 se créé l’association mère des Boîtes à Vélo France pour donner du poids à toutes les antennes locales. Cette association nationale est passée sur le gros braquet car elle a déjà lancé en juin 2020 un programme de formation et d’accompagnement à la création de cyclo-entreprises. C’est de ce programme qui était en test et qui se déploie au niveau national dont on va parler dans cet épisode avec Céline Morin, responsable de la communication des Boîtes à Vélo France. Alors si tu as une idée de cyclo-business, prends un crayon, ton carnet de notes et clique sur le bouton lecture ! Avec les questions des auditeurs : → "Est-ce qu’on peut être une boîte à vélo dans tous les secteurs ?" → "Qui peut adhérer à l’association ?" → "Je suis aux prémices d’un projet de création d’entreprise du style Bistro Vélo et je suis actuellement salarié. Peut-on prétendre à plus d’aides financières et d’accompagnement lorsqu’on est sans emploi et, si oui, mieux vaut-il donc que je négocie une rupture conventionnelle avant toute chose ?" ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Il y a une véritable émulation depuis une dizaine d’années dans le monde du vélo avec un vrai retour des artisans du cycle. Et c’est dans un contexte de recrutement d’un nouveau cadreur acier-alu chez Cyfac que j’ai proposé à Aymeric Lebrun, (le happy manager) d’échanger sur le sujet. On compare beaucoup aujourd’hui à avant… que ce soit au sujet des pratiques des utilisateurs, pour les matériaux utilisés, sur la manière de travailler, ou sur les qualités recherchées chez un cadreur. Avec les questions des auditeurs : → "Quelles aptitudes sont nécessaires pour devenir cadreur ?" → " Existe t’il des formations pour devenir cadreur ?" → " Quelle stratégie applique Cyfac concernant la sous-traitance pour d’autres marques ?" ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi

Premier invité du podcast DYNAMO, Vincent Arrigault et l’un des organisateurs du Mercre’ride, un groupe de rides urbains de Strasbourg qui existe depuis 2014. Avec lui on décrypte l’engouement de ces nouveaux groupes de cyclistes qui déferlent sur les villes. Avec les questions des auditeurs : → "Et si on est timide, comment on fait pour intégrer un groupe ?" → "Des conseils pour créer son propre groupe ?" → "Comment se passent les ravitos ?" *(évidemment ça devait causer bouffe et bar à un moment…)* ✨ N'oubliez pas, DYNAMO est collaboratif ! Rendez-vous sur le site pour découvrir les prochains invités et leur poser VOS questions. → dynamo.veracycling.fr Crédits : montage Bilook - musique Wataboi