Запуск первых двух Московских центральных диаметров в 2019 году стал важным событием. Столичные пассажиры получили новые маршруты без пересадок через центр столицы, а у для жителей Московской области появились станции наземного метро в пешей доступности. Аудиогид расскажет, какие интересные музеи и культурные центры, уникальные спортивные объекты, красивые парки и усадьбы можно посетить, сойдя на станциях МЦД-2.

В двадцати минутах ходьбы от станции расположен музей-заповедник «Подолье». Там сохранилось несколько деревянных изб конца XIX-начала XX веков. Один из этих домов в 1900 году снимала семья Ульяновых, и Владимир Ленин дважды навещал родных в Подольске. Другой избой когда-то владели горожане Морозовы: сейчас в ней находится краеведческий музей исторических традиций.

Главная достопримечательность этих мест – Девятовские каменоломни на берегу реки Десны. Их второе неофициальное название – «Силикаты». С 14-го по 19-й век в окрестностях Подольска велись масштабные разработки белого камня – известняка. Он шёл на строительство московских зданий. С тех пор сохранились системы искусственных подземных пещер.

Название железнодорожной станции отсылает к главной достопримечательности этих мест – старинной усадьбе Остафьево, построенной на рубеже XVIII-XIX веков для семьи князей Вяземских. Сейчас это музей-заповедник и парковый ансамбль с лодочной станцией и удобной смотровой площадкой на берегу Большого Остафьевского пруда.

Много лет Щербинка была известна как посёлок, где испытывают поезда (для тестов локомотивов, вагонов и железнодорожного оборудования построили испытательный полигон) и делают лифты: здесь находится Щербинский лифтостроительный завод. Есть в Щербинке и архитектурно-исторические достопримечательности: например, сохранился великолепный храм Живоначальной Троицы, возведённый в конце XVIII века в стиле барокко.

Современное Бутово – это два больших района: Северное и Южное. Выходя на станции, мы попадаем в «южную» часть. Сюда стоит приехать ради прекрасного ландшафтного парка «Южное Бутово». Для любителей спокойного досуга здесь есть зоны с беседками, чайные и шахматные домики, пляжи и прогулочные тропинки. Ещё одной местной достопримечательностью является Бутовское испытательное бюро для локомотивов, созданное в 1932 году.

Станция «Битца» была открыта в 1908 году. Название она получила от деревни Старые Битцы, а та – от протекающей вблизи реки Битцы. В XIX веке здесь были владения Трубецких: старинная усадьба Знаменское-Садки сохранилась до наших дней, она расположена на территории Битцевского лесопарка. В нескольких минутах ходьбы от платформы находится Всероссийский научно-исследовательский институт лекарственных и ароматических растений, а через дорогу раскинулся его ботанический сад.

Железнодорожная станция «Красный Строитель» находится на территории района Чертаново Южное. В пешей доступности от платформы расположен природно-исторический парк «Битцевский лес», второй по величине лесопарк в Москве. Ещё одна зелёная жемчужина этих мест – Аннинский лесопарк, где растут более чем 170 видов растений, в том числе, краснокнижные.

Станция «Покровская» расположена в районе Бирюлёво Западное. О бывшем здесь когда-то селе напоминает Храм Покрова Пресвятой Богородицы на Городне, возведённый ещё в 1772 году. Вымощенная кирпичом дорога ведёт от храма в небольшой, но уютный парк «Покровский» с Покровскими же прудами. Гуляя по берегу, можно встретить любопытное сооружение – железобетонную огневую точку, сохранённую здесь в память о Великой Отечественной войне.

История Царицына связана с именем Екатерины Великой: в 1775 году императрица купила процветающее имение «Чёрная Грязь» и переименовала его в «Царицыно». Знаменитый музейно-парковый ансамбль «Царицыно» прописан в соседних районах (это Орехово-Борисово Северное и Бирюлёво Восточное), но есть здесь свой великолепный парк – Аршиновский. Здесь ещё в XIX веке высаживались редкие для Москвы деревья и кустарники, были построены оранжереи.

Исторически эту местность занимали дачные усадьбы русских царей и дворцовые вотчины их знатных родственников. От прошлых времён осталась церковь Николая Чудотворца, выстроенная в изысканном русско-византийском стиле – главная архитектурная достопримечательность района. Здесь расположено 7 научных институтов, в том числе, институт ревматологии имени Насоновой и онкоцентр имени Блохина, а ещё – одна из старейших обувных фабрик России – «Комплект». Она выросла из образованной в 1883 году мастерской по изготовлению кожаных изделий.

Курьяново – загадочное пространство, где время словно навсегда остановилось где-то в середине прошлого столетия. Двухэтажные домики с разбитыми вокруг палисадниками, коммунальные сарайчики, низкие изгороди и заросли дикого винограда – это свой крохотный мирок, не похожий ни на одно другое место в Москве.

Станция расположена на границе трёх районов – Марьина, Люблина и Печатников. От неё можно добраться до парка 850-летия Москвы – одного из самых необычных в городе. У парка спортивная направленность. Сюда приходят играть в футбол, волейбол, баскетбол, а местная достопримечательность – профессиональная лыжероллерная трасса.

Платформа, открытая в 1929 году, обслуживает район Печатники. Главная достопримечательность района – великолепная Николо-Перервинская обитель, сохранившиеся постройки которой относятся к XVIII-XX векам. Здесь же находится живописный Иверский собор с куполами цвета лазури, а по соседству – Никольский собор. Немало здесь красивых парков и скверов. Самый известный – парк «Печатники» с симпатичным променадом вдоль Москвы-реки.

История станции неразрывно связана с усадьбой Люблино – великолепным музеем и одним из самых привлекательных парков на юго-востоке столицы, с пирсами для рыбной ловли, лодочной станцией, лавочками в тени старых лип и величественным господским домом. Ещё одна местная достопримечательность – Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов, коллекция которого насчитывает более 130 раритетных экспонатов.

Печатники – водные ворота Москвы. С начала 40-х здесь находится крупнейший в городе портовый комплекс – Южный речной порт, а от станции можно легко дойти до живописного парка имени Шкулёва: он назван в честь Филиппа Степановича Шкулёва, революционера и литератора.

В старину там, где сейчас находится станция, стояла деревня Грайвороново. А что сейчас? Обновлённый спортивный комплекс «Москвич», пруд Садки (он напоминает о некогда цветущем имении Орловых-Чесменских), особая экономическая зона «Технополис «Москва», где разместились площадки для инновационных проектов.

Хохловка известна с конца XVII века. Рядом с ней были другие большие сёла, оставившие свои названия в столичной топографии – Грайвороново и Карачарово. Есть в районе свои достопримечательности: на Газгольдерной улице в 90-х годах располагалась штаб-квартира финансовой пирамиды МММ, на Авиамоторной улице находится Музей кочевой культуры, где можно увидеть северный чум и шатёр кочевника, натянуть лук, попробовать поиграть на национальном монгольском музыкальном инструменте.

Станция «Калитники» напоминает о прошлом столицы. Её название связано с древним местным промыслом: здешние мастера делали кожаные сумки или мешки для денег. Такая денежная сумка и называлась калита. Здесь находятся знаменитый Микояновский мясокомбинат и место, знакомое многим москвичам – площадь Абельмановской заставы.

Местная достопримечательность – улица Школьная (в прошлом – Первая Рогожская, а ещё раньше Тележная). Фактически это музей под открытым небом: пёстрые купеческие особняки лепятся друг к другу, а прохожих встречает табличка «Ансамбль Рогожской ямской слободы. XIX век». Многие из этих домов принадлежали староверам, а в некоторых были даже свои молельни.