V tomhle díle se bavíme o tom, proč má mozek při řízení jen omezené množství „volných oken“ a jak snadno se můžeme dostat do přetížení. 

Proč začátečníci často neudělají chybu proto, že by byli nepozorní, ale naopak proto, že se snaží až příliš? A jak ti „zkušení“ řidiči takovou chybu nechápou a často pak začátečníky shazují kvůli základním chybám.

Jak vypadá moment, kdy hlava „vypne“ – a proč to není známka neschopnosti, ale přetížení.

Dozvíte se:

• jak poznat, že už je toho na vás za volantem moc
• proč je lepší začínat po malých krocích než „hozením do vody“
• jak pracovat s mírou stresu (1 až 10)
• a proč expozice stylem „sedni a jeď“ prostě nefunguje

Pokud vás někdy při řízení přepadl pocit, že je toho na vás prostě moc – tenhle díl je pro vás.

👋🏻 zdraví Petr z Vyjezdi.se a @terapeutka_sara