Home
Categories
EXPLORE
True Crime
Comedy
Business
Society & Culture
Sports
Technology
History
About Us
Contact Us
Copyright
© 2024 PodJoint
00:00 / 00:00
Sign in

or

Don't have an account?
Sign up
Forgot password
https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/Podcasts221/v4/0d/59/8d/0d598db6-6e21-5e11-2e63-8ecc842b8ac1/mza_1910420675053136422.jpg/600x600bb.jpg
Vetenskapsradion Forskarliv
Sveriges Radio
375 episodes
1 day ago
Nya avsnitt finns i podden Vetenskapsradion. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Ansvarig utgivare: Magnus Gylje
Show more...
Science
RSS
All content for Vetenskapsradion Forskarliv is the property of Sveriges Radio and is served directly from their servers with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Nya avsnitt finns i podden Vetenskapsradion. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Ansvarig utgivare: Magnus Gylje
Show more...
Science
https://static-cdn.sr.se/images/4640/bcc3b28e-f8cd-4fa3-acd4-dd988390e7f2.jpg?preset=api-itunes-presentation-image
”Självkörande bilar kan ge mer biltrafik”
Vetenskapsradion Forskarliv
19 minutes 33 seconds
1 year ago
”Självkörande bilar kan ge mer biltrafik”

Erik Almlöf har forskat om vad de självkörande bilarna kan betyda för samhället, när de väl kommer ut på vägarna. En effekt är att det kan bli mer biltrafik om också de som inte har körkort kan ta bilen.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Självkörande bilar framställs ofta som en positiv framtid för den som sitter i bilen, men vad det blir för effekter i själva samhället har det inte forskats lika mycket om. Det insåg Erik Almlöf, som jobbade i femton år som analytiker av kollektivtrafik, med prognoser om framtiden. Ofta fick han frågor om vad förarlösa fordon kunde innebära, när de väl kommer i trafiken.

Så han började själv forska om det och har nyligen doktorerat vid KTH med en avhandling om vad just de förarlösa fordonen kan betyda för samhället.

Förutom att påverka trafiken kan det påverka folkhälsan om fler börjar ta bilen, som annars kanske gått till buss och tåg, eller cyklat, menar han. Det kan också ställa till oreda i trafiken eftersom förarlösa bilar inte fantasi eller flexibilitet när det kan behövas i krångliga situationer.

Och självkörande bilar skulle också kunna bli ett nytt mål för terrorangrepp, säger Erik Almlöf.

Reporter: Björn Gunér
bjorn.guner@sverigesradio.se

Producent: Lars Broström
lars.brostrom@sverigesradio.se

Vetenskapsradion Forskarliv
Nya avsnitt finns i podden Vetenskapsradion. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Ansvarig utgivare: Magnus Gylje