I Danmark er bilafgifter et omdiskuteret og kontroversielt emne, og de er løbende blevet justeret. Den seneste omlægning fandt sted i december 2020, hvor formålet med omlægningen var at sikre lempelige afgiftsvilkår for miljøvenlige køretøjer. Og som en del af aftalen skulle potentialet i vejafgifterne undersøges. Dette potentiale er DTU netop nu i samarbejde med Sund og Bælt i gang med at undersøge gennem deres forsøg med kørselsbaserede vejafgifter, også kendt som roadpricing. Roadpricing har til formål at beskatte der, hvor omkostningerne ved kørsel for samfundet er størst. Det kan dermed potentielt anvendes som effektiv trafikregulering og som en afgørende faktor i den bæredygtige mobilitet.