Nuestro post del X-Trial de Madrid lo hacemos desde dentro de la carrera tras un finde muy intenso con marcas, pilotos y fabricantes. Además conseguimos que se nos conecten Toni Bou, ganador de la carrera, y Jaime Busto, en su primera entrevista tras la salida de GASGAS de la alta competición en trial. Le preguntamos todo y responde todo. ¡Gracias por seguir estas charlas y vuestros comentarios!
Analizamos la crisis de GASGAS y las consecuencias más directas que suenan en el paddock, como es la salida del equipo oficial GASGAS de trial de la alta competición y que Jaime Busto tenga que buscar un nuevo equipo para el próximo año. Hablamos sobre las posibles causas y consecuencias tanto de mercado como de la alta competición.
Analizamos a fondo la nueva BETA SINCRO de trial, la sucesora de la BETA EVO, la cual incorpora absolutamente todo nuevo respecto al anterior modelo.
En este podcast analizamos, junto a Joan Pons, todas estas novedades que no vas a leer en un dossier de la moto, además de entender la filosofía de trabajo de Beta, lo que representa este modelo y dónde se posiciona la marca.
La nueva Beta SINCRO estará en Trialworld, concesionario oficial Beta, estará disponible a finales de octubre, en motorización 2T de 125cc, 250cc y 300cc
Hoy os traemos un post muy especial. Con la excusa de analizar el CET de Pobladura de las Regueras en León, donde ha dominado Gabriel Marcelli y tiene el título a punto, hemos abierto varios melones sobre la actualidad y futuro del trial, tanto a nivel técnico, como de fábricas y competición. Nos vemos en septiembre! Esperamos que os guste. Recuerda dejar tu comentario sobre qué TR1 no habitual estará en Entrimo (última del CET)
Marc Colomer junto a Josep Serra son los propietarios de VERTIGO desde finales de 2024, con Manel Jané como socio honorífico. Durante estos meses se han producido muchas especulaciones y silencios, pero Marc Colomer despeja las dudas en esta charla con Trialworld sin filtros, respondiendo a todo. La visión de Vertigo pasa por mantener un catálogo híbrido entre motos eléctricas y el actual catálogo de explosión.
El Campeonato de España de Trial ha visitado Andorra este pasado fin de semana, donde Gabriel Marcelli ha sido el vencedor de la prueba por delante de un gran Alex Canales y Aniol Gelabert. Tras ellos, Pablo Suárez y un Jaime Busto que veía como se le escapaba la general y se ponía detrás de Marcelli en un momento crítico de la temporada. Analizamos curiosidades, decisiones y más cosas en nuestro POST de esta semana en Trialworld Store
Comentamos el GP de San Marino 2025, donde Toni Bou ha conseguido un nuevo doblete, que no ha sido nada fácil de gestionar, ampliando su ventaja y teniendo en EEUU la primera oportunidad de consolidar el título mundial. En Trial2 Miquel Gelabert ha conseguido recortar puntos en la general y ya depende de sí mismo para optar al título de la categoría con la Honda RTL eléctrica
Análisis del GP de Francia de Trial en Córcega 2025, donde Toni Bou ha logrado una doble victoria. Hacemos un foco muy especial en Miquel Gelabert y el proyecto Honda RTL electric. ¿Qué piensan en Honda? ¿Qué futuro tiene el proyecto? Todas las preguntas y respuestas sobre el proyecto más disruptivo y novedoso del panorama 2025 Hablamos también de Jorge Casales y las novedades de Electric Motion en las pruebas que hicimos el pasado domingo.
¿Cómo es el proceso de decisión cuando te compras una moto de trial? ¿Te fias de lo que cuentan los amigos? ¿La tienda? En este vídeo analizamos un problema recurrente: el aficionado no tiene información para acertar en la compra de su moto de trial. Nosotros abrimos ese melón y analizamos a fondo las diferencias de los motores de trial de 2T de 300cc y 250cc tanto con alimentación por carburador como por inyección. Nos ayuda en este vídeo Sam Xiberta, técnico de Sherco y mecánico personal de Adam Raga. En Trialworld somos concesionario oficial de SHERCO, BETA, TRRS, MONTESA, OSET, SCORPA, ELECTRIC MOTION y VERTIGO.
El panorama actual de tecnología de trial está atomizado. Motos 2T de carburador, motos 2T de inyección, con o sin arranque eléctrico, motos 4T de inyección, motos eléctricas... Las 2T siguen siendo las motos más vendidas. Ahora mismo, Sherco y Vertigo son fabricantes que solo comercializan modelos de inyección electrónica, mientras que TRRS acaba de presentar su nueva solución de inyección con la TRRS Gold, pero manteniendo en catálogo el carburador. ¿ Por qué?De la mano de Jordi Tarrés y David Araujo analizamos las ventas del carburador y la inyección, las diferencias de rendimiento, las claves de sus mantenimientos y posibilidades técnicas. Hablamos de homologación, tecnología y más cosas interesantes con dos profesionales del sector. La nueva TRRS ONE GOLD 2025 ya está disponible en Trialworld Store, la primera moto de trial 2T con inyección con posibilidad de arranque eléctrico, fabricada por TRRS.
Post del GP de España de Trial 2025 disputado en Benahavis, prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Trial 2025, donde hay muchas novedades que analizar. El reglamento nuevo, determinante. Mucha igualdad, más puntos por día, el debut de la Honda eléctrica y el sorprendente papel de Benoit Bincaz en su debut con la Electric Motion Factor-E. Toni Bou nos acompaña en este post y también el importador de Electric Motion en España, que nos habla de cómo es la Factor-E 2025 y su papel en competición.
Post del CET en Arteixo y previo del Campeonato del Mundo de Trial - TrialGP 2025, donde todo llega igualado, con novedades en el reglamento y una situación donde puede haber un vuelco en el campeonato.
Hablamos con Jaime Busto tras sus tres victorias, nos habla de GASGAS y su situación. También se conecta Miquel Gelabert y nos habla del proyecto Honda Electric, con la que debuta en el GP de España en Trial2.
Os contamos con un nuevo formato cómo ha ido el X-Trial de Madrid 2025, primera carrera puntuable para el Campeonato del Mundo X-Trial 2025, donde hay muchas incógnitas y novedades que todavía están por resolverse.
Una espectacular charla junto al subcampeón del mundo, Gabriel Marcelli, analizando todos los puntos clave a nivel técnico, mental, físico, entrenamiento...
Un contenido que vale oro y para el cual contamos con la ayuda de Jeroni Fajardo, ex piloto profesional de trial.
Esta semana hablamos con Dani del Valle, sales manager de Vertigo Motors y una personalidad con más de 30 años de dedicación al trial. En su trayectoria ha sido mochilero, mecánico y la sombra de Toni Bou en su etapa con Beta, donde logró sus primeras victorias y títulos, además de vivir su fichaje por Montesa y las consecuencias para Beta. También hablamos de su etapa en SHERCO, su papel en Vertigo actualmente, entendiendo la filosofía y proyección de la marca, así como la gravísima situación actual con la normativa euro5 plus, que podría ser el final de las motos 2T matriculables, lo cual supondría un grave jaque para la industria del trial.
¡Lo tenemos! Después de nuestra productiva visita al Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 disputado en Ripoll, pudimos hablar con todos los pilotos y equipos. Entre ellos, con el equipo GASGAS y Jaime Busto, que se mostraron abiertos a que hiciéramos esta charla con su piloto oficial y hablásemos sin tabús de una temporada 2024 difícil, pero esperanzadora y llena de aprendizajes. Jaime Busto es piloto oficial GASGAS y ya logró para la marca el subcampeonato del mundo de trialgp 2023, mientras que este 2024 ha finalizado tercero, por detrás de Toni Bou y Gabriel Marcelli.
El post del último TrialGP disputado en Ripoll, donde ha terminado la temporada 2024, con título de Toni Bou y un emocionantísimo duelo entre Gabriel Marcelli y Jaime Busto por el subcampeonato del mundo.
Os lo contamos desde el paddock con todos los pilotos!
Analizamos el primer día de competición en Ripoll, GP de España de Trial, que nos ha dejado una carrera espectacular de emoción y un desenlace indeterminado de cara al subcampeonato para mañana, última carrera del mundial.
El GP de Francia de Trial 2024 se ha disputado en la localidad francesa de Cahors, en un entorno de zonas mayormente de estilo indoor, con grandes obstáculos y escalones, además de fuertes subidas de tierra. Toni Bou solo tenía que quedar por delante de Gabriel Marcelli para ser Campeón del Mundo de TrialGP 2024 y ganó a lo grande, venciendo la carrera y sumando, en lo que llevamos de año, 197 puntos de 200 posibles. Analizamos esta carrera en todas las categorías junto a Jeroni Fajardo, ex piloto de TrialGP. Nos vemos en la última carrera del mundial 2024. Trial GP de España en Ripoll.
Jaime Busto ha sido el protagonista del CET de Pobladura de las Regueras, donde ha conseguido salir con un valioso doblete que le otorga 8 puntos de ventaja sobre Gabriel Marcelli. Esta doble victoria tiene claves que analizamos junto a Jeroni Fajardo, al igual que su futuro y las posiciones del resto de sus rivales de cara a la recta final del campeonato de España y el Mundial.