Bienvenidos a El Garito Eléctrico, el programa de tertulia en directo donde analizamos las últimas novedades del mundo de la movilidad eléctrica. Hoy hablamos de ventas, innovación en baterías, resultados de Tesla, y mucho más.
Durante el mes de abril, el mercado español de vehículos eléctricos ha seguido mostrando signos de madurez, con un crecimiento moderado pero constante en las matriculaciones. El Tesla Model Y continúa liderando las ventas, seguido de cerca por modelos como el MG4 y el Tesla Model 3. Se observa también una fuerte entrada de nuevas marcas chinas, consolidando su presencia en el mercado nacional. En conjunto, los datos reflejan una diversificación creciente en las opciones de movilidad eléctrica disponibles para los consumidores.
Tesla ha presentado sus resultados trimestrales, y aunque siguen siendo positivos en términos absolutos, han generado cierta preocupación entre analistas e inversores. Los márgenes de beneficio se han reducido de manera significativa, debido principalmente a continuas bajadas de precios y a una competencia cada vez más intensa en el sector. Además, las entregas de vehículos han estado por debajo de las expectativas de mercado, lo que ha provocado un impacto inmediato en la cotización bursátil de la compañía. La evolución de Tesla en los próximos trimestres será clave para recuperar la confianza de los inversores.
CATL ha anunciado su nueva batería Shenxing de segunda generación basada en tecnología LFP, sorprendiendo por su combinación de alta autonomía y tiempos de recarga notablemente rápidos. Este avance promete superar los 600 kilómetros de autonomía con cargas que pueden completarse en apenas 15 minutos hasta el 80%. El logro es aún más destacable considerando las limitaciones históricas de las baterías LFP en cuanto a densidad energética. Esta innovación podría cambiar significativamente la oferta de vehículos eléctricos en los próximos años, acercando las ventajas de las LFP a segmentos más amplios del mercado.
El Salón del Automóvil de Shanghái de este año ha confirmado la posición dominante de China como motor de innovación en la industria de la automoción eléctrica. Se han presentado numerosos modelos nuevos, muchos de ellos con tecnologías avanzadas en conectividad, autonomía y carga ultrarrápida. Marcas como BYD, XPeng, NIO y Li Auto han mostrado propuestas que apuntan no solo al mercado local, sino también a una expansión agresiva en Europa. La tendencia general es clara: más autonomía, más tecnología y precios muy competitivos.
Nuestro compañero JC compartirá hoy su experiencia personal tras alcanzar los 160.000 kilómetros recorridos con su taxi eléctrico. Esta cifra permite analizar en profundidad el comportamiento real del vehículo a largo plazo, incluyendo aspectos como la degradación de la batería, los costes de mantenimiento y el confort de uso diario. Su testimonio representa un valioso caso de estudio sobre la viabilidad económica y operativa del coche eléctrico en el sector profesional.
Presentado por Lars - @TodosElectricos
Producido por Sergio Marcuello
Realización: Sara Hoffmann / Carlos Guillen