Nesta edição do Space Orbit News comentaremos sobre os atrasos nas missões Artemis. Temos também o Teste Estático do foguete Vulcan da Ula e a SpaceX que acaba de completar seu 200º pouso dos boosters do Falcon 9! Mande um PIX para ajudar o Space Orbit: canalspaceorbit@gmail.com (chave de e-mail) Acesse a Loja do Fogueteiro em https://spaceorbit.com.br e conheça nossos produtos espaciais! Seja membro deste canal e ganhe benefícios: https://www.youtube.com/channel/UCKqaYQJxujMSKCnCNahbNwg/join Siga o Space Orbit nas redes sociais: Instagram: https://instagram.com/pedropallotta TikTok: https://www.tiktok.com/@pedropallotta Twitter: https://twitter.com/pallottapedro Facebook: https://facebook.com/canalspaceorbit Siga o Space Orbit News no Twitter e não perca nenhum acontecimento do mundo dos lançamentos espaciais: https://twitter.com/spaceorbitnews ============================================================= Parece que não é todo mundo que está empolgado com o Starship sendo o veículo que pousará os seres humanos durante a missão Artemis III, pois Jim Free, Administrador Associado para o desenvolvimento de sistemas de exploração da NASA deu declarações polêmicas sobre o projeto ambicioso da SpaceX durante uma reunião do Comite das Academias Nacionais de Engenharia Espacial e Aeronáutica falando que a empresa tem tido dificuldades com o Starship e que a Artemis III pode ser adiada para algum momento de 2026. Já se sabe que Jim Free não é o melhor amigo de Elon Musk e da SpaceX, tendo relações muito melhores com as empresas lobistas, quero dizer, tradicionais que há muitos anos ganham rios de dinheiro e entregam pouco. O Starship pode realmente atrasar, isto é um fato, afinal é um projeto de grande complexidade, que força os limites da engenharia e da física para um futuro mais sustentável no espaço. Mas vale lembrar ao executivo que o SLS também está anos atrasado, os trajes espaciais também, que por sinal a NASA torrou 1 bilhão de dólares e não chegou a lugar algum, tendo que contratar a Axiom para realizar a tarefa. A Estação Gateway também está atrasada, e está nas mãos da Northrop Grumman, que também é uma das contratadas para o SLS, junto com a Boeing, ULA, Lockheed Martin e Aerojet Rocketdyne, todas também bem atrasadas em seus cronogramas, mas não vimos nenhuma menção a estas empresas. Mas a diferença principal aqui é que a SpaceX não vai ganhar bônus por performance com o Starship atrasado, coisa que aconteceu diversas vezes ao longo da bizarra e caríssima história do Space Launch System. Como diz o ditado, Jim Free calado é um poeta! E a United Launch Alliance ligou os motores do Vulcan Centaur pela primeira vez e nada explodiu, o que geralmente é um bom sinal. O mais novo foguete utiliza propulsores BE-4 da Blue Origin de Jeff Bezos que são movidos por oxigênio e metano líquidos em um ciclo fechado que gera uma boa quantidade de empuxo, capaz de fazer o Vulcan levar até 27 toneladas para uma órbita terrestre baixa quando usar todos os boosters de combustíveis sólidos. Mas a notícia vem em boa hora após o kabum que o segundo estágio fez durante outro teste e deu uma atrasada ainda maior no cronograma da ULA, que ainda pretende por o Vulcan para voar nos próximos meses com a missão Peregrine, levando um lander para a Lua além de dois satélites da Kuiper, a constelação de internet por satélite da Amazon. Se tudo der bom no primeiro voo, o próximo passo será levar o Dream Chaser, um tipo de mini ônibus espacial da Sierra Nevada Corporation, que está mais atrasado que o documentário da Challenger do Space Orbit. #SpaceOrbit #SpaceX #NASA #Foguete #Starship #Falcon9 #Boeing