Strefa Czystego Transportu w Krakowie miała być krokiem w stronę czystszego powietrza. Ale sposób jej wprowadzania bardziej przypomina instrukcję z Mińska niż demokratyczne państwo prawa.
W materiale pokazujemy kulisy tego, jak urzędnicy Aleksandra Miszalskiego przeforsowali kontrowersyjną uchwałę, nie słuchając mieszkańców i organizując "konsultacje", w których nie dało się powiedzieć "nie".
Mówimy o kampanii informacyjnej za milion złotych, która dezinformowała, o ankietach jak dla przedszkolaków i o tym, kto naprawdę miał głos w tej sprawie — a kto go nie miał.
Zobacz, dlaczego coraz więcej osób — nawet tych życzliwych idei czystego transportu — odwraca się od tej koncepcji. I dlaczego demokracja w Krakowie została wystawiona na próbę. STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU — ale nic nie jest tutaj czyste?
Komentuje Grzegorz Krzywak.