最終回のテーマは『サウンドソムリエ タイムマシン』。
時代と共に生まれてきた様々なプレミアムカーのサウンドをタイムマシン気分で楽しんでいきます。
1970年式 ダッジ チャレンジャー R/T
1983年式 フェラーリ テスタロッサ
1992年式 ポルシェ 911 カレラ2
2002年式 BMW E46 M3
2011年式 レクサス LFA
レクサスのスポーツセダン「IS」に、
自然吸気の5リッターV8エンジンを搭載した
「レクサス IS500 F スポーツ パフォーマンス」。
ファーストエディションは、500台限定の特別仕様車です。
『レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス
ファーストエディション』のプレミアムなサウンドをお楽しみください。
イタリア「マセラティ」が生んだ４ドアセダン「クアトロポルテ」。
そのエンジン出力や足回りを強化した最上級モデルが
「クアトロポルテ スポーツGT S1」です。
マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sが奏でるプレミアムなサウンドをお楽しみください。
今回は、屋根を開閉することができる『オープンモデル』の
プレミアムカーを取り揃えました。
ちなみに、『オープンカー』という言葉が、
日本で作られた和製英語だと知っていましたか？
世界各国の『オープンモデル』を、
呼び方とサウンドの違いを感じながらお楽しみください。
メルセデスベンツ SLS AMG ロードスター
ポルシェ 911 カレラ4 カブリオレ
フェラーリ458 スパイダー
今回は『リミテッド＝限定生産』をテーマにセレクトしました。
驚くほど希少なプレミアムカーのサウンドを聴き比べていきましょう。
アルファロメオ ジュリア GTAm 世界限定500台
フェラーリ458 スペチアーレ アペルタ 世界限定499台
NISSAN GT-R50 by Italdesign 世界限定 50台
ミドシップの自然吸気エンジンと、アイコニックなデザインで
世界中のドライバーを魅了するランボルギーニ。
イタリアのファイティングブルが生み出してきた
プレミアムなスーパーカーから、
今回は『ウラカン』と『アヴェンタドール』のサウンドを聴き比べます。
ランボルギーニ ウラカン LP610-4
ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ ロードスター
『360モデナ』の後継モデルとして、2005年に誕生した『F430』。
フェラーリF1レーシング部門の研究から発想を得て、
様々な新技術を取り入れた、革新的な１台です。
フェラーリらしい、
甲高く官能的なプレミアムサウンドをお楽しみください。
今回は、過去に紹介した『スモール』な
プレミアムカーのサウンドを聴き比べていきます。
TOYOTA スポーツ800
アバルト695 トリブート・フェラーリ
日本が誇る高級車メーカー・レクサスが初めて手がけた
和製スーパースポーツカー『レクサスLFA』
2010年からの２年間で、限定500台しか生産しておらず、
現在も大変人気の高いプレミアムな１台です。
『レクサス LFA』のプレミアムなサウンドをお楽しみください。
過去に紹介したプレミアムカーのサウンドを聴き比べる
「サウンドソムリエ』。
今回は「至高のエンジン』とも言われる「V型12気筒エンジン」です。
世界初の『V12』は、1915 年にアメリカ・パッカード社が生み出した
「ツイン＝シックス』と言われています。
高出力と上質さを兼ね備え、
ハイエンドカーやフラッグシップモデルに搭載される
「V12 エンジン』の魅力を、味わっていきましょう。
ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4
アストンマーティン ラピード
1984 年から 1992 年まで製造された『フェラーリ テスタロッサ』。 迫⼒のあるワイドスパンや特徴的なサイドスリットなど ⽂字通りのスーパーカー的な姿に、圧倒されます。 今回は、ミラーやホイールなどが変更された 88 年式中期モデルをご紹介しましょう。
1988 年式『フェラーリ テスタロッサ』が 奏でるプレミアムサウンドをお楽しみください。
過去に紹介したプレミアムカーのサウンドを聴き⽐べる 『サウンドソムリエ』。 今回は『V８エンジン』を、国別に聴き⽐べていきましょう。 2 つの直列 4シリンダーが V 字型に配置されている 『V８エンジン』は、1901 年にフランスで誕⽣し、 様々な進化を遂げています。
1970年式 ダッジ チャレンジャー R/T（アメリカ） 2013年式 メルセデスベンツ SLS AMG ロードスター（ドイツ） 2018年式 フェラーリ 488 スパイダー（イタリア）
1965 年から 1969 年にかけて製造された 国産ライトウエイトスポーツカーが『TOYOTA スポーツ 800』。 通称『ヨタハチ』と呼ばれ、今も根強く愛されている名⾞です。 『ヨタハチ』のプレミアムサウンドをお楽しみください。
イタリアの最⾼級⾃動⾞メーカー『フェラーリ』。
レーシングドライバー出⾝の創設者エンツォ・フェラーリが、
レースで勝利するために⽣みだしたプレミアムカーは、
今も進化し続けています。
『跳ね⾺』達のサウンドを聴き⽐べていきましょう。
フェラーリF8 スパイダー
フェラーリ F355 スパイダー
フェラーリSF90 ストラダーレ
フェラーリの歴史で、⾃然吸気 V8 エンジンを搭載した最後のモデル
『458 スペチアーレ アペルタ』
世界限定 499 台という⼤変貴重なサウンドをお楽しみください。
排出ガスのエネルギーを利⽤し、 ハイパワーを⽣み出すターボシステム。 常に進化するツインターボエンジンは、 様々なプレミアムカーの⼼臓に選ばれています。 今回は、最新型の「ツインターボ」を聴き⽐べていきましょう。
アルファ ロメオ ジュリア GTAm マセラティ MC20 マクラーレン 720S
『他のやらぬことを、やる』という精神のもと、
⾰新的なテクノロジーとデザインで世界をリードする『NISSAN』。
今回は、海外でも⾼く評価されている『GTR』を掲げた
NISSAN プレミアムカーのサウンドを、聴き⽐べて⾏きましょう。
スカイラインGT-R V スペック2 R32
GT-R プレミアム エディションT-spec
GT-R 50 by Italdesign
イギリスを代表するラグジュアリースポーツカーメーカー
「アストンマーティン」。
２０１０年に誕生したラピードは、
ハイパフォーマンスな４ドアスポーツカーです。
ラピードが奏でるプレミアムなサウンドをお楽しみください。
1947年にフェリー・ポルシェ⽒によって設⽴された
スポーツカーの名⾨『ポルシェ』。
ポルシェ911 の⼼臓として1964 年のデビュー以来愛され続けている
⽔平対向6 気筒エンジン。通称『フラットシックス』のサウンドを、
年代別に聴き⽐べていきましょう。
1990 年式 ポルシェ 911 カレラ4 カブリオレ
1993 年式 ポルシェ 911 ターボ 964
2020 年式 ポルシェ 718 ケイマン GT4
フェラーリ史上最強のV8モデルと呼ばれる『F8トリブート』。
そのオープントップヴァージョンにあたるのが『フェラーリF8スパイダー』です。
2020年式『フェラーリF8スパイダー』が奏でるプレミアムサウンドをお楽しみください。