În anul 1891 au fost finalizate incinta docurilor şi marele siloz de cereale, proiectate de inginerul român Anghel Saligny. Incinta vamală a docurilor cuprindea un bazin întins pe o suprafaţă de 8,5 ha, cu 19 dane pentru acostarea vapoarelor, un teritoriu sub pază vamală în suprafaţă de 41,5 ha, un port înzestrat cu magazii şi utilaje necesare pentru depozitarea mărfurilor aflate în tranzit şi a celor de antrepozit. Portul propriu-zis era destinat, în special, exportului de cereale. Aici se aflau sediile agenţiilor fluviale, magaziile pentru cereale, liniile ferate racordate la reţeaua CFR, elevatoarele, docurile plutitoare, 16 pontoane maritime cu pasarele şi un ponton fluvial. Textul a fost cules şi propus de Ghena Pricop pentru proiectul Braila 1910s VR, pentru care am întregistrat acest fişier audio.

Puteţi asculta  Podcastul de Istorie a Brăilei pe:

Spotify -  https://open.spotify.com/show/3FnfpMZkAfA7xUEyMdX7ZH

Google Podcast -  https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9hbmNob3IuZm0vcy8zZDE4NjZmOC9wb2RjYXN0L3Jzcw==

Youtube - https://www.youtube.com/channel/UCw33Sl38fUXVxRwxiV6Ks3g

Apple Podcasts - https://podcasts.apple.com/us/podcast/podcastul-de-istorie-a-br%C4%83ilei/id1537858183?uo=4

Anchor - https://anchor.fm/memidcult

Breaker -  https://www.breaker.audio/podcastul-de-istorie-a-brailei

Pocket Casts -  https://pca.st/69layoim

Radio Public -  https://radiopublic.com/podcastul-de-istorie-a-brilei-WDErJA