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Légendes urbaines
Olivier Roy-Baillargeon
11 episodes
4 days ago
«Les automobilistes paient leur juste part pour financer les transports»… «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»… On lit et on entend souvent de tels lieux communs, mais est-ce bien vrai? C'est ici que «Légendes urbaines» entre en jeu! Voici le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal. Chaque épisode part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.
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«Les automobilistes paient leur juste part pour financer les transports»… «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»… On lit et on entend souvent de tels lieux communs, mais est-ce bien vrai? C'est ici que «Légendes urbaines» entre en jeu! Voici le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal. Chaque épisode part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.
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6. «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»
Légendes urbaines
33 minutes 17 seconds
9 months ago
6. «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»

Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre l’action collective à l’échelle locale:

  • Les municipalités québécoises sont-elles dépendantes de la taxation foncière?
  • Sont-elles condamnées à croître, voire à s’étaler?
  • Sinon, par quels autres moyens peuvent-elles financer leurs infrastructures et leurs services à la collectivité?
  • Que font-elles, concrètement, en matière d’écofiscalité et de lutte contre l’étalement urbain?

Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec Fanny Tremblay-Racicot, professeure en administration municipale et régionale à l’École nationale d’administration publique, à Québec, et directrice du Centre de recherche sur la gouvernance.

Fanny est une jeune professeure dynamique, formée en science politique et en études urbaines, et très présente dans l’espace public sur les questions d’aménagement et de transport durables. Ses activités de recherche portent sur les réformes institutionnelles, les instruments de politique publique et les stratégies de gestion permettant d’atteindre des objectifs de développement urbain durable.

C’était donc la personne tout indiquée pour discuter d’écofiscalité, et des pouvoirs des municipalités québécoises en matière de tarification, de taxation et d’instauration de redevances réglementaires.

Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!

***

ADDENDUM

Rigoureuse comme on la connaît, Fanny a insisté pour que je vous précise que, à 23:13, elle dit «Avec le projet de loi 31 sur l’habitation…», alors qu’il s'agit plutôt du projet de loi n° 16, modifiant la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme et d’autres dispositions, adopté en juin 2023. La loi 31 est la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation. Voyez que ce n’était pas une bien grosse erreur, hein?

Légendes urbaines
«Les automobilistes paient leur juste part pour financer les transports»… «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»… On lit et on entend souvent de tels lieux communs, mais est-ce bien vrai? C'est ici que «Légendes urbaines» entre en jeu! Voici le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal. Chaque épisode part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.