Yeni yıl dileklerinden sonra sıra geldi yılbaşı kararlarına... Ne dersiniz; bu sene toplu taşımaya, alternatif ulaşım imkanlarına bir şans vermek ister misiniz?
O zaman buyrun...
Bir Yeni Yıl Kararı Olarak Toplu Taşıma Kullanmak
Malum zamanlar, yılbaşı, yeni kararlar, yeni alışkanlıklar. Kendra Pierre-Louis tam da bu değişiklik zamanı kentsel ulaşım alışkanlıklarımızda bir yeniliğe yer vermek için ideal bir zaman olarak tarif ediyor ve 2025’te toplu taşımaya bir şans vermemizi öneriyor.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-01/for-a-healthier-happier-2025-try-commuting-on-public-transit?srnd=phx-citylab
Trafik Vergisi Sadece Bir Vergi Olmayabilir mi?
New York şehir merkezine araçla girişe ücret uygulayan ilk ABD kenti oldu. Henry Grabar 2019’dan bu yana devam eden sürecin sonunda hayata geçen politikanın akıbetinin Demokrat Parti’nin alternatif bir siyasi tahayyül ortaya koyup koyamayacağının bir turnusol kağıdı olarak görüyor. Yazı diğer alanlarda kamu politikalarının başarısı için izlenmesi gereken üç kritik adımı vurguluyor.
https://www.nytimes.com/2025/01/05/opinion/democratic-party-new-york-congestion.html?smid=nytcore-android-share
Toplu Taşıma Atlası
Çok toplu taşıma haritası görmüşsünüzdür, metro hatları, vapur seferleri, otobüs güzergahları… Peki bunları bir kentin toplu taşıma kalitesine dair bir fikir verir mi? Evet Paris’in, Londra’nın, Tokyo’nun metro haritaları çok kapsamlı toplu taşıma imkanlarının varlığını düşündürür. Peki size desem ki Prag’ın, Wroclav’ın hatta Tel Aviv’in toplu taşıma hizmetlerinin daha erişilebilir, kapsamlı olduğunu söylesem. Ben değil tabii,Kalınma ve Ulaşım İçin Politika Enstitüsü’nün (ITDP) ilk toplu taşıma atlasının bulguları böyle diyor. Türkiye’ye dair manzarayı ise ne siz sorun ne ben söyleyeyim.
Benim Sokağım Benim Hayalim
Memleketin toplu taşıma manzarası evet pek parlak değil; hala arabaların, dolmuşların içgüveysi gibiyiz sokaklarda. Peki bize kalsa nasıl olurdu sokaklarımız? Denk geldiğim bir sayfa bu hayali kurup, somutlaştırmayı sağlıyor. Sokağın boyunu giriyoruz, sonra artık bisiklet yolu mu, kaldırım mı, tramvay mı, bahçe mi hayalimize kalmış. Buyrun benim Mersin GMK hayalim mesela:
Los Angeles’in Kaldırım Derdi
Geniş geniş kaldırım yapmak da yetmiyormuş. Los Angeles da mevcut kaldırımların bakım-onarım derdine düşmüş. Kentteki 4000mil uzunluğundaki kaldırımların durumu harapmış ve komşu parsel sahiplerin bunları onarması gerekiyormuş. Tabii ki bu da pek mümkün olmamış. Bu sorunu aşmak için önerilen enteresan bir finansman modeli var. Bunun farklı alanlarda da kullanılabileceği düşünmesi ile biraz bahsetmek istedim.
https://www.planetizen.com/features/133025-city-broken-sidewalks
Ev Alma Müşterek Konut Al
Seattle’da ortak kullanım alanları içeren özel konutların inşasını yasaklayan düzenleme kaldırılarak özellikle gençlerin mutfak, salon, banyo gibi alanları ortak kullandığı ama kendi özel alanlarının da olduğu evler sayesinde barınma ihtiyaçlarını daha ekonomik bir şekilde karşılayabilmelerinin önü açılmış.
https://www.smartcitiesdive.com/news/seattle-coliving-housing-new-law/734143/
Hukuksuzluk Beyi
Ortak yaşam, hemşehri hukuku gibi kavramlardan Bolu Belediye Başkanı’nın bihaberliğini artık yadırgamıyor olsak da hukuksuz marifetlerini bu kadar pervasız bir şekilde ifade edip, savunabilmesini hukuksuzluğun Türkiye yerel yönetimlerinde ne kadar normalleştiğinin bir emaresi olarak görebiliriz sanıyorum.
Kentsel Gelecek Tasarımı
Kıraat köşemizde şimdiye kadar yazılarından feyz aldığımız sevgili Savaş Zafer Şahin hocamızın bu sefer mahir bir ekip ve müthiş bir vizyonla hayata geçirmeye soyunduğu kentsel gelecek tasarımı insiyatifini konuşuyoruz.
https://www.kentselgelecektasarimi.com/