Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus seekord keskendume ekspertide abiga kergliiklusele ehk mikromobiilsusele.Külas on Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Täname agaraid kuulajaid, kes aitasid oma küsimustega saate valmimisele kaasa.Räägime selgeks erinevad mõisted ja piirangud - mis on täpsemalt kergliikur, mopeed, pisimopeed, motoroller ja millal muutub mõni eelnev seaduse mõistes mootorrattaks? Miks meile üldse selliseid liikureid tarvis on ja kus nendega täpselt sõita tohib?Kuidas suhtuda aga elektriruladesse, mis samuti liikluses osalevad ja tihtipeale 50+ km/h liiguvad? Mida ette võtta nende kauplustega, kust saab osta justkui seaduspärase kiiruspiirikuga liikureid, mille piirangu hõlpsalt maha võtta saab?Miks ei võeta elektritõukse liiklusregistrisse arvele? See lahendaks justkui hulgi muresid… Ja kuidas on lood nende kindlustamisega?Mis vanusepiirangud erinevate kergliikurite kasutamisele kehtivad ja millal peaks kasutama kiivrit?Räägime ka jalgratastest - sealhulgas käime üle paar kuulajate saadetud segast teeületuskohta. Kellel on eesõigus ja millal? Kas jalgratturid tohivad sõiduteel kõrvuti sõita?Millised nõuded kehtivad jalgrataste ja kergliikurite tulede kasutusele - mis on lubatud, mis lausa kohustuslik?Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Head kuulamist!
All content for Istmesoojendus is the property of Istmesoojendus and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus seekord keskendume ekspertide abiga kergliiklusele ehk mikromobiilsusele.Külas on Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Täname agaraid kuulajaid, kes aitasid oma küsimustega saate valmimisele kaasa.Räägime selgeks erinevad mõisted ja piirangud - mis on täpsemalt kergliikur, mopeed, pisimopeed, motoroller ja millal muutub mõni eelnev seaduse mõistes mootorrattaks? Miks meile üldse selliseid liikureid tarvis on ja kus nendega täpselt sõita tohib?Kuidas suhtuda aga elektriruladesse, mis samuti liikluses osalevad ja tihtipeale 50+ km/h liiguvad? Mida ette võtta nende kauplustega, kust saab osta justkui seaduspärase kiiruspiirikuga liikureid, mille piirangu hõlpsalt maha võtta saab?Miks ei võeta elektritõukse liiklusregistrisse arvele? See lahendaks justkui hulgi muresid… Ja kuidas on lood nende kindlustamisega?Mis vanusepiirangud erinevate kergliikurite kasutamisele kehtivad ja millal peaks kasutama kiivrit?Räägime ka jalgratastest - sealhulgas käime üle paar kuulajate saadetud segast teeületuskohta. Kellel on eesõigus ja millal? Kas jalgratturid tohivad sõiduteel kõrvuti sõita?Millised nõuded kehtivad jalgrataste ja kergliikurite tulede kasutusele - mis on lubatud, mis lausa kohustuslik?Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Head kuulamist!
"Istmesoojenduse" erisaade: kõik kaskokindlustusest
Istmesoojendus
30 minutes 32 seconds
2 years ago
"Istmesoojenduse" erisaade: kõik kaskokindlustusest
"Istmesoojenduse" erisaates teeme seekord juttu kaskokindlustusest. Külas on LHV kindlustuse kahjukäsitluse juht Rain Tomingas ja Ergo sõidukikindlustuse portfelli juht Kaido Naarits.
Alustuseks räägime mõisted selgeks - mille poolest erineb kasko kohustuslikust liikluskindlustusest? Aga kui lisada juurde erinevad lisad - millal emba-kumba eelistada? Kes korraldavad Eestis kaskokindlustust? Kuidas ja kes teostavad järelevalvet?
Kui palju on Eestis kaskoga kindlustatud autosid? Kui palju jätkatakse kaskoga pärast liisinguperioodi lõppu? Kuidas on olukord aga auto remondiga margiesinduses - tihti ei leia margiesindust kindlustuspartnerite nimekirjast.
Miks ei ole Eestis sarnast andmebaasi nagu LKF-il, kust näeb ka kaskokindlustuse raames tehtud parandusi? Ühesõidukiavariide puhul võib auto ostjale ebameeldivat infot varju jääda - kelle huvides see on ja millal see muutuda võiks?
Räägime ka hobiautodest - kuidas käib hobisõiduki kindlustamine, mis tegureid arvesse võetakse, kauaks kindlustada saab? Aga mis saab sel (enamasti sõitmisest pikemal) perioodil, kui auto lihtsalt seisab?
Kuidas toimib sõiduki väärtuse ja pärast ka kahju hindamine? Kas õnnetuse korral võetakse haruldase sõiduki puhul arvesse ka sõiduki väärtuse kukkumist järelturul?
Juttu tuleb ka kindlustuse väljamakse suurust vähendavatest teguritest - mis reeglite rikkumise korral võib juhtuda, et makset vähendatakse või sellest üldse keeldutakse?
Istmesoojendus
Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus seekord keskendume ekspertide abiga kergliiklusele ehk mikromobiilsusele.Külas on Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Täname agaraid kuulajaid, kes aitasid oma küsimustega saate valmimisele kaasa.Räägime selgeks erinevad mõisted ja piirangud - mis on täpsemalt kergliikur, mopeed, pisimopeed, motoroller ja millal muutub mõni eelnev seaduse mõistes mootorrattaks? Miks meile üldse selliseid liikureid tarvis on ja kus nendega täpselt sõita tohib?Kuidas suhtuda aga elektriruladesse, mis samuti liikluses osalevad ja tihtipeale 50+ km/h liiguvad? Mida ette võtta nende kauplustega, kust saab osta justkui seaduspärase kiiruspiirikuga liikureid, mille piirangu hõlpsalt maha võtta saab?Miks ei võeta elektritõukse liiklusregistrisse arvele? See lahendaks justkui hulgi muresid… Ja kuidas on lood nende kindlustamisega?Mis vanusepiirangud erinevate kergliikurite kasutamisele kehtivad ja millal peaks kasutama kiivrit?Räägime ka jalgratastest - sealhulgas käime üle paar kuulajate saadetud segast teeületuskohta. Kellel on eesõigus ja millal? Kas jalgratturid tohivad sõiduteel kõrvuti sõita?Millised nõuded kehtivad jalgrataste ja kergliikurite tulede kasutusele - mis on lubatud, mis lausa kohustuslik?Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Head kuulamist!
