Existe-t-il dans l’univers ferroviaire un élément plus marquant et inspirant que les trains de nuit ?
Ils ont inspiré les poètes, les romanciers et le septième art. Mais plus largement ils ont marqué l’imaginaire collectif ; tout le monde a une image qui lui vient quand on parle de "train de nuit", même en ne l'ayant jamais pris.
Les trains de nuit ont accompagné le développement du chemin de fer dès le XIXe siècle ; avec d’abord une timide offre à destination unique des classes les plus aisées, puis une ouverture progressive au début du XXe siècle, une démocratisation interrompue uniquement par les guerres.
L’âge d’or de ces trains coïncidera avec les Trente Glorieuses avant un déclin lent, mais qui semblait inéluctable.
Alors qu’il ne restait plus que quelques lignes en fonctionnement, en 2020, le gouvernement annonçait vouloir relancer les trains de nuit, répondant ainsi à une attente de beaucoup de personnes sur le plan écologique et du mode de vie avec le développement de ce l’on appelle le slow train.
C’est cette histoire que nous vous racontons dans cet épisode, en compagnie de Georges Ribeill, sociologue, directeur honoraire à l’Ecole nationale des Ponts et
Chaussées, membre du Comité scientifique de Rails et histoire et auteur du livre Les trains de nuit, et Alice de Alice raconte, une carnettiste et illustratrice de grand talent qui m’a parlé de son voyage en train de nuit et que l’on peut suivre grâce à son carnet en ligne (alice raconte – Carnettiste • Illustratrice).
Un podcast de l'association Rails & histoire avec le soutien de la SNCF, co-produit par Alvéole Agence pour cette saison 2, et hébergé par Spotify.
Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour
Fiction : Jérémy Sanagheal et Aurélie Bapts
Production, co-écriture, montage : Marine Raut
Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain
Design Sonore : Gérald M. Dorrai
