כשאתם נכנסים לרכב שלכם כמה מחשבה אתם מקדישים לעובדה שאתם בתוך דאטה-סנטר עצום, איך מתמודדים בטיחותית וסייברית עם מפעל שיש בו עשרות רבות ולעיתים מאות מחשבים עם שתי רשתות תקשורת שלפחות אחת מוגדרת כקריטית וכול זה ממוזער ונדחס לרכב אחד אין ספק שבטיחות והגנת סייבר בתעשיית הרכב היא אחד האתגרים הקשיים שיש החל משלב התכנון, דרך שרשרת אספקה ועד הרכב עצמו. נחשון פינקו מארח את שייע פידמן עד לאחרונה מנהל מרכז הפיתוח והגנת הסייבר בפורשה דיגיטל בשיחה על הגנת סייבר בעולם ייצור הרכבים והרכבים עצמם. ועוד כמה מיידעים לגבי הרכבים שלכם שכנראה לא ידעתם When you get into your car, how much thought do you give to the fact that you are inside a huge data center, how do you deal with safety and cyber security with a factory that has dozens and sometimes hundreds of computers with two communication networks, at least one of which defined as critical, and all of this is minimized and compressed into one car? There is no doubt that safety and cybersecurity in the automotive industry are among the most difficult challenges, from the planning stage, through the supply chain, to the vehicle itself. Nachshon Pincu hosts Shaya Feedman, until recently the Head of Information Security at Porsche Digital, in a conversation about cybersecurity in the world of vehicle manufacturing and the vehicles themselves. And some more information about your cars that you probably didn't know