Nel 2015 lo scandalo Dieselgate travolse l’intero settore automobilistico europeo. Oggi, una nuova bufera si abbatte sull’ex Fiat Chrysler Automobiles: la Procura di Parigi ha chiesto il rinvio a giudizio per truffa aggravata.
Al centro delle accuse: oltre 38.000 veicoli diesel Fiat, Alfa Romeo e Jeep venduti tra il 2014 e il 2017, con motori che rispettavano i limiti sulle emissioni solo in laboratorio. Cosa c’è davvero dietro questa inchiesta? Quali prove sono state raccolte? Stellantis rischia una maxi multa o una class action internazionale? E perché la pubblicazione dei dati sulle vendite è stata rimandata proprio adesso? In questa puntata analizziamo il dossier della magistratura francese, gli impatti economici, le reazioni del gruppo Stellantis, e gli scenari futuri tra mercati, ambiente e reputazione. 👉 Un approfondimento completo e senza filtri, per capire se siamo davanti a un nuovo Dieselgate o a un caso giudiziario troppo gonfiato. Analisi e dibattito aperto tra esperti.

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