Send us a text Lufthansa bündelt ab 2026 die Macht in Frankfurt: Flotten, Streckennetze, Ticketpreise und Vertrieb werden künftig zentral gesteuert. Für Swiss und Austrian Airlines bedeutet das weniger Eigenständigkeit – in der Schweiz wird von einer “Verdeutschung” gesprochen, in Österreich fürchten Gewerkschaften um Jobs. Lufthansa-Chef Carsten Spohr verspricht dagegen mehr Effizienz und Profitabilität. Doch bleibt die Vielfalt der Marken erhalten? Fragen des Tages: LOT investiert in neue ...
All content for Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH is the property of Lars F Corsten and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Send us a text Lufthansa bündelt ab 2026 die Macht in Frankfurt: Flotten, Streckennetze, Ticketpreise und Vertrieb werden künftig zentral gesteuert. Für Swiss und Austrian Airlines bedeutet das weniger Eigenständigkeit – in der Schweiz wird von einer “Verdeutschung” gesprochen, in Österreich fürchten Gewerkschaften um Jobs. Lufthansa-Chef Carsten Spohr verspricht dagegen mehr Effizienz und Profitabilität. Doch bleibt die Vielfalt der Marken erhalten? Fragen des Tages: LOT investiert in neue ...
✈️ Neues Ziel + Boarding Gruppe 1 bei Eurowings kaufen!
Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH
19 minutes
3 months ago
✈️ Neues Ziel + Boarding Gruppe 1 bei Eurowings kaufen!
Send us a text 🛫 Ab Winter 2025: Stuttgart → Amman (Jordanien) – nur 4 Std. Flugzeit und 200 Statuspunkte pro Richtung bei Miles & More! Ein neues Mekka für Statusjäger? 💺 Priority Boarding verkauft – Gruppe 1 jetzt für 7 € zubuchbar (nur mit großem Handgepäck). Statuskunden sind nicht begeistert… Wie seht ihr das? Amman als Status-Run-Ziel? Und Priority Boarding gegen Cash – fair oder Abzocke? #Eurowings, #MilesAndMore, #StatusRun, #Amman, #PriorityBoarding, #TravelNews 00:00 Willkomm...
Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH
Send us a text Lufthansa bündelt ab 2026 die Macht in Frankfurt: Flotten, Streckennetze, Ticketpreise und Vertrieb werden künftig zentral gesteuert. Für Swiss und Austrian Airlines bedeutet das weniger Eigenständigkeit – in der Schweiz wird von einer “Verdeutschung” gesprochen, in Österreich fürchten Gewerkschaften um Jobs. Lufthansa-Chef Carsten Spohr verspricht dagegen mehr Effizienz und Profitabilität. Doch bleibt die Vielfalt der Marken erhalten? Fragen des Tages: LOT investiert in neue ...
