La industria del motor europea continúa su transición ecológica con renovada paciencia: Bruselas ha aprobado una moratoria de tres años para que los fabricantes puedan seguir produciendo vehículos de combustión sin enfrentarse a sanciones multimillonarias por sus emisiones de CO2. Una bocanada de oxígeno para la combustión en medio de la batalla contra China y Estados Unidos. Mientras las ventas de Tesla han caído un 45% en Europa, marcas chinas como SAIC Motor han aumentado sus ventas un 37%, ganando terreno a las marcas europeas. ¿En qué estado se encuentra realmente el sector del automóvil, que es uno de los más estratégicos para la economía europea?