📩 Si buscas ir más allá del discurso mayoritario, recuperar el espíritu crítico y ser de los pocos que se enteran de cómo funcionan las cosas, suscríbete a mi NEWSLETTER GRATUITA "Entre líneas":https://entrelineas.beehiiv.com/subscribe00:00 Intro02:51 Vivimos en una época de trenes de alta velocidad, autopistas de múltiples carriles y coches cada vez más rápidos. Intuitivamente, cabría esperar que todas estas mejoras tecnológicas nos ahorrasen tiempo en nuestros desplazamientos diarios. Sin embargo, las estadísticas y la experiencia cotidiana muestran una paradoja sorprendente: a pesar de desplazarnos a mayor velocidad que nunca, el tiempo total que invertimos en movernos de un lugar a otro no ha disminuido significativamente. Al contrario, tendemos a vivir más lejos de nuestros trabajos o de los centros urbanos cuando la infraestructura lo permite, de modo que acabamos recorriendo distancias mayores para realizar las mismas actividades diarias. En lugar de regalarnos más tiempo libre, el incremento de la velocidad parece reconfigurar nuestros hábitos: extendemos nuestras ciudades, asumimos trayectos más largos y mantenemos (o incluso incrementamos) la dependencia estructural del transporte.Este fenómeno ha sido observado por urbanistas, sociólogos y filósofos, y ha recibido nombres específicos en la literatura técnica: desde la llamada constante de Marchetti (o ley de Marchetti) hasta efectos como la demanda inducida de tráfico o la paradoja de Jevons aplicada al transporte. A continuación, exploraremos a fondo estas ideas, ilustrándolas con ejemplos de España, Estados Unidos, Japón y otros países. Veremos cómo grandes inversiones en infraestructuras de transporte a veces generan efectos perversos: expansión suburbana descontrolada, congestión crónica e incentivos urbanísticos contraproducentes. Finalmente, analizaremos desde una perspectiva filosófica y sociológica la paradoja de que “más velocidad” no significa “más libertad”, cuestionando el supuesto progreso que asocia movilidad creciente con bienestar. También abordaremos brevemente las implicaciones económicas y políticas: ¿quién decide estas infraestructuras y a quién benefician realmente? ¿Qué costes públicos conllevan y qué impactos tienen sobre el territorio, la vivienda y la sociedad?1:03:24 Cita de un libro y Recomendación musical 🤠🎶🟢Playlist de "🌎🧶Entender el mundo" en Spotify:https://open.spotify.com/playlist/7g5w4y5JTOUTYBRQZ4NGUJ?si=fa2ed8f79ee34367✨Temas:DesplazamientoCiudadesTransportesSociedadHistoriaFelicidadEstadoCapitalismoSocialismoFilosofía📚Lecturas recomendadas·Jane Jacobs - Muerte y vida de las grandes ciudadeshttps://www.instagram.com/andrescarames/ https://www.twitch.tv/andrescarameshttps://www.tiktok.com/@andrescarameshttps://www.patreon.com/andrescarames🔔 Suscríbete aquí en YouTube y activa la campanita para no perderte distintas formas de entender el mundo.👍 Gracias. Me interesa vuestra opinión.