Ett luddigt EU-direktiv i kombination med avsaknad av tillämpningsföreskrifter i Sverige har bäddat för oordning och oreda i vägtransportbranschen, stick i stäv med ministrarnas uttalade mål att skapa ordning och reda. Den friande hovrättsdomen mot DSV Road AB, som misstänktes för brott mot beställaransvaret, är ett exempel på vad som sker när politik och lagstiftning inte går hand i hand. Till det här avsnittet har vi bjudit in juristen Tommy Pilarp och åkeriägaren Kaj Johansson. Vi tar avstamp i den friande hovrättsdomen mot DSV gällande misstänkt brott mot beställaransvaret och vi diskuterar allt från ”lagligt” cabotage och utstationering till varför konkurrenssituationen ser ut som den gör för svensk åkerinäring. Och våra gäster riktar svidande kritik mot såväl åkeriorganisationer som politiker. Det här avsnittet presenterar vi i samarbete med Ricc och Safety Seal.