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Electrochoc par Automobile Propre
Automobile Propre
38 episodes
5 days ago

🎙️ Bienvenue dans Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre ⚡️


Electrochoc, c’est quoi exactement ? Pour être honnête… on ne le sait pas encore tout à fait. On va probablement tester, chercher, expérimenter, peut-être même s’emmêler un peu les micros pendant un épisode… ou deux… ou dix.


Mais ce qu’on sait, c’est qu’on veut parler d’un sujet qui nous passionne : l’actualité (très) chargée de l’automobile électrifiée. Discuter, débattre, parfois s’échauffer toujours avec enthousiasme.


Et pour ça, on a réuni une équipe de choc : les meilleurs journalistes spécialisés du paysage français. Rien que ça. 🔋🚘


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🎙️ Bienvenue dans Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre ⚡️


Electrochoc, c’est quoi exactement ? Pour être honnête… on ne le sait pas encore tout à fait. On va probablement tester, chercher, expérimenter, peut-être même s’emmêler un peu les micros pendant un épisode… ou deux… ou dix.


Mais ce qu’on sait, c’est qu’on veut parler d’un sujet qui nous passionne : l’actualité (très) chargée de l’automobile électrifiée. Discuter, débattre, parfois s’échauffer toujours avec enthousiasme.


Et pour ça, on a réuni une équipe de choc : les meilleurs journalistes spécialisés du paysage français. Rien que ça. 🔋🚘


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La Kia EV4, le retour en grâce des compactes ?
Electrochoc par Automobile Propre
29 minutes 9 seconds
1 week ago
La Kia EV4, le retour en grâce des compactes ?

Présentée au début de l’année, la Kia EV4 fait enfin son entrée remarquée dans les concessions de la marque. Et pour cause, il s'agit de sa première compacte électrique ! Est-ce que cela signale un retour à la berline ?

La Kia EV4 marque un tournant pour le constructeur coréen, qui propose pour la première fois une voiture électrique autre qu’un SUV. Il s’agit d’une compacte – plutôt imposante d’ailleurs – avec une longueur de 4,43 m dans sa version cinq portes. Une déclinaison berline à coffre, plus longue encore, est également prévue, bien qu’elle soit appelée à rester plus confidentielle sur nos routes.

Sous le capot, on retrouve un moteur de 204 ch, associé à deux capacités de batteries : 58,3 kWh et 81,4 kWh. Cette dernière permettrait de parcourir jusqu’à 625 km selon les estimations. Autre avantage notable : la production de la version cinq portes se fait en Europe, ce qui lui ouvre droit aux aides à l’achat les plus avantageuses en France.

[lead-voiture id="260644"]

Est-ce qu'on arrive enfin à la fin de l'ère des SUV et au retour en grâce des berlines ? Comme d'habitude, c'est un sujet qui n'a pas manqué de déclencher les passions au sein de notre équipe de bavards, avec Florent Ferrière, Victor Diakov, Jean-Christophe Gigniac et Andy David.

 

Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !


Ce podcast vous est présenté par Chargemap


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Electrochoc par Automobile Propre

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