¿Cuál es el impacto ambiental que han dejado los autos eléctricos desde su llegada al país? Con esa inquietud en mente y la combinación de una serie de datos locales y de fábrica Hyundai Grupo Q realizó la primera edición del Informe de Emisiones Evitadas por Venta de Autos Eléctricos, que determinó la cifra de emisiones Gases de Efecto Invernadero (GEI) Evitadas en los primeros tres años de venta de estos autos.

Esta investigación se lanza en el marco del Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de Co2, el cual se celebra cada 28 de enero.

Para hacer el informe se tomó los dos modelos de autos eléctricos que comercializa Hyundai en Costa Rica desde el 2018: el  IONIQ (de 350 kilómetros de autonomía) y las dos versiones de KONA (Limited de 312 kilómetros de autonomía y Prestige 482) y luego los comparó con sus dos vehículos similares pero de combustión de gasolina: el ACCENT (1400 cc)  y CRETA (1500 cc).

Noelia Alfaro, gerente regional de mercadeo de Hyundai, explicó que estos son vehículos equiparables en potencia, en capacidad y tamaño. El Creta emite 1.54 toneladas de Dióxido de Carbono equivalente (CO2e) al año y Accent 1.72 toneladas de CO2e al año.