
O que era para ser só um novo regulamento virou uma guerra de bastidor. De um lado, a Red Bull tentando evitar um novo 2014. Do outro, a Mercedes, que fez o dever de casa e não quer ser prejudicada. No meio disso tudo, a FIA, a Ford, a Audi, a Ferrari...
Spoiler: em 2026, o motor pode ser novo, mas a treta é clássica.