Geografinja Nela Halilović je sodelavka IPoP – Inštituta za politike prostora in vodi projekte na področju trajnostnega urejanja prostora. Od študentskih let deluje kot okoljska aktivistka. Je ljubiteljica kolesarjenja in vodnih športov. V peti epizodi Daljnogled podkasta s specialistko za trajnostno mobilnost, spreminjanje potovalnih navad in kakovost urbanega prostora raziskujemo urbane prostore in razmišljamo o sodelovanju odločevalcev, stroke in javnosti pri načrtovanju trajnostnega razvoja mest. Kaj odlikuje kakovost javnega prostora? Kako lahko iniciative interesnih skupin prerastejo v avtentične produkte z visoko dodano vrednostjo? Kaj lahko posamezniki in skupnost v mestih pridobijo, če so pripravljeni namesto avtomobilov uporabljati trajnostna prevozna sredstva? Kakšni so družbeni in okoljski učinki trajnostnih politik prostora? Zakaj posegi v javni prostor zahtevajo vključevanje vseh uporabnikov? In kako vse to vpliva na utrip mesta s srcem?
-------------------------------------------------
00:00 Obvestilo
00:10 Mladost ob Šaleških jezerih
05:40 Trajnostna mobilnost in Velenje na bicikl
09:45 TIC Velenje in joga na supih
20:34 Kako se je oblikovala v aktivno državljanko
25:28 Pomen neformalnega odnosa za reševanje konfliktov
30:12 Stresno testno zaprtje Rudarske ceste
44:32 Kaj bi lahko naredili bolje?
50:19 Kdo se boji vključevanja javnosti?
1:03:53 Problematika načrtovanja javnega prostora
1:17:08 Golažijada v Šoštanju kot dober primer
1:19:54 Zakaj se raje odločimo za kratkoročne učinke?
1:26:49 Neli kolo pomeni boljšo kakovost življenja
1:31:25 Odnos do električnih prevoznih sredstev
1:36:31 Sprememba kulture mobilnosti
1:44:33 Še o Rudarski cesti in drugih primerih
1:48:51 Kaj je mesto s srcem?
2:05:57 Kako se lotiti prestrukturiranja prostora
2:09:43 Kaj vpliva na kakovost življenja v dolini
2:14:25 Poslavljanje in zahvale
-------------------------------------------------
Povezave iz pogovora:
Podcast je pripravljen v sklopu aktivnosti Centra za pravični prehod SAŠA, ki deluje v okviru Razvojne agencije Savinjsko-šaleške regije. Vse aktivnosti Centra so financirane iz tehnične pomoči Sklada za pravični prehod.