Im Gespräch mit Malik Zeniti und Daniel Kohl erläutert Christian Binz, Geschäftsführer von Inco Logistics, die aktuellen Herausforderungen des Logistiksektors. Im Fokus sind unter anderem die Nachhaltigkeit und die Finanzierung von Wasserstoff-LKW, oder der Fachkräftemangel, vor allem im Fahrerbereich.
Der Fachkräftemangel sei allgegenwärtig aber der Fahrermangel sei die größte Herausforderung. Über 800.000 Fahrer werden in den nächsten Jahren in Europa gesucht. Das gleiche Problem gebe es aber auch in Asien oder Amerika.
Das Unternehmen, das kürzlich in ein neues Gebäude in Biwer umgezogen ist, bleibt zuversichtlich für die Zukunft mit einem motivierten Team. Das Unternehmen habe sich in verschiedenen Nischen spezialisiert und biete ein anderes Portfolio als viele andere Unternehmen, betont Binz.
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Production Légendes Urbaines
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Im Gespräch mit Malik Zeniti und Daniel Kohl erläutert Christian Binz, Geschäftsführer von Inco Logistics, die aktuellen Herausforderungen des Logistiksektors. Im Fokus sind unter anderem die Nachhaltigkeit und die Finanzierung von Wasserstoff-LKW, oder der Fachkräftemangel, vor allem im Fahrerbereich.
Der Fachkräftemangel sei allgegenwärtig aber der Fahrermangel sei die größte Herausforderung. Über 800.000 Fahrer werden in den nächsten Jahren in Europa gesucht. Das gleiche Problem gebe es aber auch in Asien oder Amerika.
Das Unternehmen, das kürzlich in ein neues Gebäude in Biwer umgezogen ist, bleibt zuversichtlich für die Zukunft mit einem motivierten Team. Das Unternehmen habe sich in verschiedenen Nischen spezialisiert und biete ein anderes Portfolio als viele andere Unternehmen, betont Binz.
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#12 Juergen Helten - Nachhaltige Logistik im Merterter Hafen
Cluster for Logistics Luxembourg
39 minutes 15 seconds
3 years ago
#12 Juergen Helten - Nachhaltige Logistik im Merterter Hafen
C4L-Manager Malik Zeniti empfängt Jürgen Helten, Geschäftsführer von Luxport Group, um die Rolle des Merterter Hafen als nachhaltige Plattform in Luxemburg zu fördern. Investitionen in Wasserstoff, einen modernen Fuhrpark und digitale Infrastruktur sind wichtige Aspekte für Helten, auch in Hinblick zum Fahrermangel.
Die Logistik ändert sich und der Hafen wird sich moderner aufstellen müssen, ohne die Geschäfte um Kohle und Stahl zu vernachlässigen: "Ich möchte gern den das Unternehmen wandeln in ein logistische Dienstleistungsunternehmen die nichts mit dem Hafen oder LKW zu tun haben", sagt Helten. Und das in ganz Europa, denn es muss nicht nur Luxemburg verbunden sein. Eine Anbindung zur Seidenstrasse sei ebenfalls möglich über die Mosel nach Rotterdam oder Antwerpen.
Helten glaubt, dass Projekte relativ schnell und mit Planungssicherheit möglich sind: "Luxemburg ist klein, aber fein. Und schnell".
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Im Gespräch mit Malik Zeniti und Daniel Kohl erläutert Christian Binz, Geschäftsführer von Inco Logistics, die aktuellen Herausforderungen des Logistiksektors. Im Fokus sind unter anderem die Nachhaltigkeit und die Finanzierung von Wasserstoff-LKW, oder der Fachkräftemangel, vor allem im Fahrerbereich.
Der Fachkräftemangel sei allgegenwärtig aber der Fahrermangel sei die größte Herausforderung. Über 800.000 Fahrer werden in den nächsten Jahren in Europa gesucht. Das gleiche Problem gebe es aber auch in Asien oder Amerika.
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