培訓自訓兩種飛行訓練都經歷過的CFI JOY，將以飛行教練（Certified Flight Instructor）的身份，陪伴聽眾在學海無涯的飛行領域中，探索自己的一片天。節目主要以和飛行員一對一深度訪談形式呈現，偶爾分享過往在中東擔任空服員時的航空趣事，最喜歡聽私底下聽眾爆料的台灣航空業內幕，檯面上不能講的有的沒的，記得來IG@CFIJOY找我閒聊哦！
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《噴射氣流》站長Bruce Lin飛行經歷橫跨台灣、中東以及加拿大等航空公司，從第一篇文章開始2006年至今已經寫了十四年的故事，他樂於分享他在各地飛行的所見所聞，讓對飛行有興趣的大眾，也能有管道一探究竟。
這一集先來聊聊，Bruce當初如何跟著台灣飛行員出走潮，選擇一腳踏上中東國度，僅經過高效率的三天招募流程，就拿到Etihad航空的門票。每一個關卡都有人被淘汰，他如何過五關斬六將的呢？外商航空公司的面試又有什麼不一樣的地方嗎？模擬機考試的機型A330雖然飛過，但當下卻因為在原公司轉訓B747的關係，而笑稱自己在「炒菜」，第一次還得重飛再來一次。
想要聽更多飛行員奮鬥的故事，請到Apple Podcast留言讓我知道，以及給予寶貴的五星評價，讓更多人也能聽到《CFI JOY陪你一起飛》精心製作的Podcast訪談內容唷！同時記得到Bruce的《噴射氣流》部落格，收看他飛行生涯的特別故事！網址：https://skipper001.pixnet.net/blog
♦️提筆寫《噴射氣流》網誌的契機
♦️加入Etihad之前就曾經有阿布達比過夜班
♦️07-08年破百名台灣機師出走潮
♦️卡達不是人待的地方 完全沒考慮
♦️第一天早上筆試 下午團體遊戲和個人面試
♦️第二天模擬機考試重飛 空巴波音轉不過來
♦️第三天體檢兩個小時就結束
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