🤯 A Volkswagen colocou uma nova peça no tabuleiro dos SUVs, e seu nome é TERA! Projetado no Brasil para competir no segmento mais competitivo do mercado, ele chega com a missão de ser o SUV mais acessível da marca, posicionado logo abaixo do Nivus. Mas será que essa aposta faz sentido?

Nesta análise completa, vamos nos aprofundar no VW Tera e responder às perguntas mais importantes: O motor 1.0 de 84 cavalos da versão de entrada é uma piada? As versões com motor TSI salvam o projeto? E o mais importante: ele tem força para encarar rivais como o Fiat Pulse e o Renault Kardian? Aperte o play e descubra se o Tera é uma jogada de mestre ou um tropeço da Volkswagen!

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