Fredrikstadbroa har nå bundet byen sammen og vært et ruvende landemerke i bybildet i 65 år. 18. august 1957 startet en samferdselsrevolusjon i Fredrikstad, samtidig som datoen markerte bilfergenes endelikt som navet i byens infrastruktur. Bilismen vokste seg større og satte sitt stadig mer markante preg på livet i den moderne industribyen, mens Gamlebyen havnet i bakevja da gjennomgangstrafikken forsvant. I denne episoden av Byhistoriepodden bygger historikerne Trond Svandal og Lars Thoresen bro mellom drømmer, håp, protesterende særpingær og økonomiske realiteter på den 100 år lange veien mot en ferdigbygd og ikke minst livsnødvendig bro. I disse trøblete brotider, både lokalt og nasjonalt, er det fristende å spørre hvordan Fredrikstad hadde vært uten broa, samtidig som vi priser oss lykkelige over at sølvbuen som troner over Plankebyen er av stål.