Es ist fast soweit: Der Semmering wird bald für den knapp 28 Kilometer langen Bahntunnel durchstoßen sein. Obwohl noch unklar ist, wann die ersten Züge durch die gewaltige Betonröhre donnern werden, steht eines bereits fest: das ausgeklügelte Rettungskonzept für den Ernstfall. Bei einem Zwischenfall sollen Bahngäste schnell und sicher aus bis zu 250 Metern Tiefe evakuiert werden. Dafür stehen millionenschwere Rettungszüge bereit, die an den Tunnelportalen stationiert werden. Landesfeuerwehrrat Josef Huber, Bezirksfeuerwehrkommandant von Neunkirchen, enthüllt im Brandaus-Podcast mit Franz Resperger die Details des Rettungskonzepts auf Schienen. Er erläutert, wie die hochmodernen Rettungszüge ausgerüstet sind und wie die Feuerwehren auf Einsätze in solcher Tiefe vorbereitet werden. Ein spannender Einblick in die Sicherheitsmaßnahmen für eines der größten Infrastrukturprojekte Europas!