En este episodio, recibimos a Jorge, un joven piloto de 29 años que acaba de obtener su licencia de piloto comercial. Jorge nos guía a través de todos los pasos necesarios para convertirse en piloto, desde la formación hasta la obtención de la licencia. Además, nos habla sobre los costos involucrados y nos comparte algunas curiosidades del mundo de la aviación. Si alguna vez soñaste con volar, este episodio es para ti. ¡Prepárate para despegar con nosotros!

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Minutaje del episodio:

00:00 INTRO JORGE, PILOTO AVIÓN COMERCIAL 10:45 Pruebas físicas para ser piloto 11:10 Hay que tener un estilo de vida saludable 12:25 Fases del curso hasta poder volar 13:20 Duración del curso 15:30 El vuelo 16:25 El Aterrizaje 17:35 Los aterrizajes se hacen de manera manual 18:29 Los movimientos del avión (hasta 19:38) 19:50 Horas de vuelo necesarias para la licencia 20:40 Es fácil desorientarse perderse 22:32 Curso para posiciones anormales 23:22 Mareos en vuelos 24:40 Fase de trabajo en equipo 26:28 El cambio de tripulaciones en vuelo 27:27 Control de alcohol y drogas 28:27 Pasajeros borrachos 29:00 Cuando tienes todos estos requisitos ya tienes la licencia 30:00 Con estas licencias ya puedes trabajar en una aerolínea 31:30 Para pilotar un avión específico tienes que sacar una licencia específica 32:53 Los cursos para el A320 y similares son muy exigentes 33:41 Entrevistas en aerolíneas largas 34:29 La fase teórica es de mucho temario 35:01 Parte psicotécnica 35:25 Entrevistas personales y técnicas 36:50 Cuando pasas la entrevista... 37:17 Haces cursos con la aerolinea 37:50 Tienes que estar en continuo aprendizaje 38:28 Todo se comprueba muchas veces 38:57 Los roles de la cabina 39:22 IBIZA CHUNGO 39:58 TORMENTA CON GRANIZO 40:20 La torre de control 41:48 En caso de EMERGENCIAS 42:40 Por ley hay que tener reservas de combustible 43:57 El A320 consume toneladas por hora 46:34 Ryanair y el problema con las maletas 48:18 La reserva de butacas 49:03 Para poder volar por ciertos territorios tienen que tener unas medidas de seguridad aprobadas 50:15 Si se dejan aviones en tierra las compañías pierden mucho dinero 52:17 Si falla un motor en vuelo... 52:50 El caso del vuelo de Brasil 54:00 El avión cae de esa forma por... 55:10 Asi pierde su capacidad para volar 56:04 Lo mejor es evitar posibles problemas 56:58 No es normal que un avión caiga en picado 58:19 Tuvo la mala suerte de que pillara una bandada de gansos 59:22 El avión no pierde su capacidad de volar 1:00:58 La aviación es muy segura 1:02:20 Un caso de un avión que despega con un sólo motor 1:03:12 Con un motor el avión puede volar 1:03:50 Los vuelos más largos que he hecho 1:04:55 Las distancias en la aviación 1:05:45 Si hay una descompresión... 1:06:47 A veces pasan estos fallos 1:08:32 Las turbulencias son normales 1:09:19 Las turbulencias son peligrosas? 1:10:28 Abróchate el cinturón aunque estés sentado 1:11:29 En zonas ecuatoriales hay más movimientos de aire 1:12:21 La ruta para entrar a Bilbao es complicada 1:13:18 ¿Qué es mas peligroso? El despegue o aterrizaje 1:14:19 Problema de un avión que se cayó en el atlántico 1:15:20 El aterrizaje es difícil 1:16:53 Maniobras de emergencias 1:18:17 La tierra es plana... 1:19:15 Las rutas de vuelo 1:20:30 Los mapas están mal, son diferentes a lo que nos han enseñado 1:21:20 La cabina nunca puede estar vacía 1:22:14 La cabina se cierra por dentro 1:23:03 Que le dirías a alguien que tiene miedo a volar 1:24:00 El mantenimiento de los aviones 1:24:58 PREGUNTAS DE LOS BARCASTEEERS 1:30:56 La experiencia más peligrosa que he vivido 1:32:14 Has visto alguna vez un OVNI 1:36:33 EL BOTE!! 1:39:25 DESPEDIDA